Нужна консультация по сварочным работам днища.

[Юра]

  Всем привет!
  Сгнило днище, и меня интересует - продаются ли "ванны" на днище, то что под ногами? Или надо самому выгинать или может вырезать на разборках с более свежих машин?  

[Serjio]

не обязательно с машин металл.подойдут латки,полосы металла 2мм.главное:варить сплошняком<некоторые горе-сварщики халтурят прихватками>,замазать швы спец.герметиком<АРР-герметик для швов в магазинах автохимии>ну и дальше,как обычно-мастика для днища

[ARHIMED]

 Всем привет!
  Сгнило днище, и меня интересует - продаются ли "ванны" на днище, то что под ногами? Или надо самому выгинать или может вырезать на разборках с более свежих машин?  

По некоторым каталогам есть части днища,но в наличии их не бывает.Так что придётся самому всё выгинать и подгонять.И аккуратней возле номера кузова.Если там нужны сварочные работы проконсультируйся с ГАИшниками.

[Юра]

 

По некоторым каталогам есть части днища,но в наличии их не бывает.Так что придётся самому всё выгинать и подгонять.И аккуратней возле номера кузова.Если там нужны сварочные работы проконсультируйся с ГАИшниками.

 Нужны, возле самого номера, примерно, в 7-ми см дырка. Буду ехать решать, но слышал что сейчас дают сразу б/н, а так не хочется!

 А как быть с жёсткостью, простой не формованый металл будет играть? Надо какие то рёбра жёсткости варить. Может кто то видел темы с фотками?

[Майкл]

проще на разборке  найти живое, кадетт, астра, вектра.  можно купить новое с 09, тоже катит. 
тоже себе ищу , надо возле ног пассажира заварить...

вот на фото с 09.

[ARHIMED]

Можно и самому железо отформовать.

[Юра]

Как? Греть и гнуть форму? Если бы был штамповочный станок!?

[aleksey02]

 Нужны, возле самого номера, примерно, в 7-ми см дырка. Буду ехать решать, но слышал что сейчас дают сразу б/н, а так не хочется!

Ну и сказок ты наслушался! Б\Н больше 5 лет не делают.

[ARHIMED]

Как? Греть и гнуть форму? Если бы был штамповочный станок!?

На это сколько фантазии хватит.Греть не желательно.Как вариант с низу подпирать швеллер,а с верху выбивать кант.Тут главное чтоб были рёбра жёсткости.

[Юра]

Как? Греть и гнуть форму? Если бы был штамповочный станок!?

На это сколько фантазии хватит.Греть не желательно.Как вариант с низу подпирать швеллер,а с верху выбивать кант.Тут главное чтоб были рёбра жёсткости.

Понял, спасибо всем кто откликнулся!

aleksey02 А разрешения на сварочные работы дают?

[Serjio]

Как? Греть и гнуть форму? Если бы был штамповочный станок!?

ну не всё же сгнило.каррозия местами проявляется.гниляки болгаркой вырезал,и по форме вырезал из нового металла для вварки.если какой изгиб идеально не получился-так красота на днище никому не нужна

[aleksey02]

А разрешения на сварочные работы дают?

Дают, осенью стоило около 1000 грн.

[Юра]

 Узнавал я про разрешение на сварочные работы и сказали, что без проблем датут, только машину надо поставить на учёт в этом городе.

[Майкл]

видел в продаже с нексии новые куски днища. главное чтобы от номера  в окружности 10-15см не было сварки  и родной металл, полоской 15-20см, тянулся от номера к тонелю и на м.щит.  т.е  чтобы можно было проследить что номер не вваренный.

[aleksey02]

Узнавал я про разрешение на сварочные работы и сказали, что без проблем датут, только машину надо поставить на учёт в этом городе.

Разводят ссуки! Учёт не важен, я делал в другом городе.