Vito и Юбилейка

[SeM4ik]

Если бы ему не хватало топлива, то при полном дросселе она бы наоборот тухла.

+1 у меня на холостом работает,а стоило газнуть или тронуться и сразу глохла..все перещупал,пака не решил обратку снять и посмотреть как насос качает

[Nero_AF]

С 21 января Вито уже у меня. Катаюсь и балдею.
Кадетовский стартер отдан на ремонт, маховик нашёлся у Black Shaman. На следующей неделе кадетик будет на ходу. Потом в свободное время доведу проводку до ума(можно же будет разобрать и не трогать пару дней).
Завтра на Вито доставлю камеру заднего вида и начну ставить сигнализацию. Ох секса будет у меня с ЦЗ... Он посложнее, чем на кадете)))

[SMik]

Ох секса будет у меня с ЦЗ... Он посложнее, чем на кадете)))

[Nero_AF]

Кадет сегодня был заведён на тросе. Стартер мне перебрали, Игорь Шаман подогнал мне маховик. На нём написано 1.3S, но я думаю он мне подойдёт тоже. Неустойчивые обороты остались, поэтому было решено забрать её от папы к куму и там разобрать и посмотреть карб, мож там чего. Ехать около 10 км. Кадет с кумом впереди, я сзади на Вито. По дороге вижу, что под конец подъёма у него с выхлопной начали искры фигачить. Не так, что бы постоянно, но раз в 10 секунд прострел такой был. Доехали домой и... вылечились довольно интересным методом: мы поменяли маслецо в машине. Я правда не понимаю ничего в этой жизни. Машина стояла под наклоном мордой вниз(ну вот как на фото, только при замене масла стояла перед Вито). Открутили болт на поддоне и в тазик вылилось... ну примерно целый пол-литра. Щуп смотрим - сухой достаём(а перед сливом был выше максимума). Заливаем 1 литр масла - опа, уже максимум. Ну да после всего этого не верю - льём ещё литр. Уровень на щупе не меняет положение. Заводим накатом.... завелась, чихает так же, как и чихала. Проходит около минуты, слышу: звук поменялся с дизельного на бензиновый, обороты выросли. Подхожу к машине, кум говорил, мол, газ не держит, обороты выросли за счёт подсоса на максимум. И давай отпускать подсос по чуть-чуть. Оставили на 1500 оборотов. Ничего, стоит, ровно работает. Дали ещё 3 минуты на прогрев и убрали подсос. Лялька! Тихонько работает при 600-650 оборотов холостого. Прокатились - всё нормально, нету провалов, чиханий.
Короче вот вам ещё одно следствие того, что надо вовремя менять масло! Всем спасибо и вот фото обоих моих пепелацев)

[Nero_AF]

Увидев фотки выше у меня в соцсети, знакомая поинтересовалась или не продаю я его кадета. Поговорили, туда-сюда и кадетика я ей продал. Так как я буду ей помогать с ремонтами\апгрейдами, то из виду я машину не теряю.
У машины теперь владелица Юлия(вот недалеко кадет ушёл, был у него Юра, теперь Юля)

[SMik]

Увидев фотки выше у меня в соцсети, знакомая поинтересовалась или не продаю я его кадета. Поговорили, туда-сюда и кадетика я ей продал. Так как я буду ей помогать с ремонтами\апгрейдами, то из виду я машину не теряю.
У машины теперь владелица Юлия(вот недалеко кадет ушёл, был у него Юра, теперь Юля)

 

[Black_Shaman]

Нормально ти так продаєш))))

[DJStaS_KiLL]

Следующий владелец должен быть Юлий .... 

[Black_Shaman]

А 3-х дверка ще є? Як віто?

[zom81e]

А 3-х дверка ще є? Як віто?

Там весь автопарк еще на месте, как оказалось. С седаном продажа не совсем состоялась.

[Nero_AF]

А 3-х дверка ще є? Як віто?

Хетч є, за зиму сильно погнив на пузі. Кум збирає гроші на тотальну поварку. Мотор на 50% готовий.

Віто літає, хоче ремонту рульової рейки - тече АТФка звідкись. Ну і подушку балки)
За седан ти в курсі вже) сьогодні побачиш вживу)

[Nero_AF]

Седан обживает новую систему впуска и зажигания: карб 2E с зажиганием от 13S. За вчерашний вечер подремонтировали вагон всего:
- заменили пробитую пробку в блоке
- перекрутили жабку заднего хода(старая была с другими контактами, не подходила фишка)
- подключили бибикалку обратно
- вернули к жизни сигналку, которая перестала работать в день замены карбюратора
- пофиксили проблему з включением зажигания
- починил подсветку приборки
- перетянули провода на принудительное включение вентилятора радиатора.
- демонтировали мозги, мап-сенсор и старую проводку
- поубирали кучу проводов с подкапотки

Осталось от меня к концевому отдаванию хозяйке:
- заменить прокладку поддона
- заменить троссик сцепления(лежит в багажнике)
- пофиксить открывание передних дверей(пассажирская на днях перестала открываться с салона, а в водительнской застряёт тяга от централки и пимпочка тупо не хочет подниматься)
- смазать стеклоподхёмники(Юля - миниатюрная девушка и с имеющимися стеклоподъёмниками она после лета сможет идти в тяжёлую атлетику)
- закрепить проводку аудиосистемы в багажнике(что бы не выпадало, как у меня было. Мне-то пофигу - залез и пофиксил, а ей как?)
- подварить водительское сидение

Всё кроме последнего сделаю за 1 день.

[Nero_AF]

Плюс у нас в воскресенье начала работать новая полиция. Вчера на лобовухе Вито нашёл предупреждение за парковку) Сначала не понимал за что, а потом внимательно её прочитав и найдя пункт правил - ознакомился и признал вину.

[Packard]

Седан обживает новую систему впуска и зажигания: карб 2E с зажиганием от 13S. За вчерашний вечер подремонтировали вагон всего:
- заменили пробитую пробку в блоке
- перекрутили жабку заднего хода(старая была с другими контактами, не подходила фишка)
- подключили бибикалку обратно
- вернули к жизни сигналку, которая перестала работать в день замены карбюратора
- пофиксили проблему з включением зажигания
- починил подсветку приборки
- перетянули провода на принудительное включение вентилятора радиатора.
- демонтировали мозги, мап-сенсор и старую проводку
- поубирали кучу проводов с подкапотки

Осталось от меня к концевому отдаванию хозяйке:
- заменить прокладку поддона
- заменить троссик сцепления(лежит в багажнике)
- пофиксить открывание передних дверей(пассажирская на днях перестала открываться с салона, а в водительнской застряёт тяга от централки и пимпочка тупо не хочет подниматься)
- смазать стеклоподхёмники(Юля - миниатюрная девушка и с имеющимися стеклоподъёмниками она после лета сможет идти в тяжёлую атлетику)
- закрепить проводку аудиосистемы в багажнике(что бы не выпадало, как у меня было. Мне-то пофигу - залез и пофиксил, а ей как?)
- подварить водительское сидение

Всё кроме последнего сделаю за 1 день.

без мозгов в карбе работает только та часть,которая педалью нажимается и все,вторая камера вообще работать не будет,МАП сенсора на таких двигателях никогда не было

[zom81e]

без мозгов в карбе работает только та часть,которая педалью нажимается и все,вторая камера вообще работать не будет,МАП сенсора на таких двигателях никогда не было

Наверное, или не внимательно читали, или имеете слабые позднания в мат части. Карбюратор 2е3 - автономный механизм. И никаких мозгов ему для работы ни первой, ни второй камеры не нужны. Там все завязано на вакууме во впускном коллекторе.