РЕМОНТ ДВЕРНИХ ПЕТЕЛЬ (НОВА ТЕХНОЛОГІЯ- ПЛАТНА)

[ArtUA]

вообще палец должен в петли двери вертетса, но не в кузове.... Но идея имеет право на жизнь...

Щас мы имеем выработку на петлях двери,а после этой операции мы имеем еще со временем и выработку на петлях кузова  

[pahik]

Щас мы имеем выработку на петлях двери,а после этой операции мы имеем еще со временем и выработку на петлях кузова  

я отомже  и говорю

[myron]

Щас мы имеем выработку на петлях двери,а после этой операции мы имеем еще со временем и выработку на петлях кузова  

Вічний двигун також ще не придумали

[Sergiy]

Все вищенаписане це - розіграш . А суть дуже проста. Я довго шукав різні методи. І нарешті знайшов свій, якмй мене влаштовує.Купив свердло 4,2мм ,мітчик на різьбу 5 мм і два болти М5 під хрестик на 1,6 мм. Це всі затрати .Висверлив дирки в петлях, нарізав різьбу і закрутив болти. Для розумних все буде зрозуміло по фотках. А хто не зрозумів - може запитати подробиці додатково.

этот способ я знал уже 5 лет назад. но это все херня

[myron]

этот способ я знал уже 5 лет назад. но это все херня

Мене влаштовує. А кому не подобається; хай купує нові дверки з петлями.

[I-GOR]

вообще палец должен в петли двери вертетса, но не в кузове.... Но идея имеет право на жизнь...

Значит у меня чтото не так,у меня в дверных петлях палец мёртво,а в кузове проворачивается.
Вот фото с выработкой

[luft]

IGORyth как раз все правельно... таких я еще невидел, шоб аж до дыр.... уже небось как ламбодвери были...

[ALEKSKYRINUII]

добрый вечер. три года назад решил эту проблему и еще помог друзьям на астах ,кадетах , вектрах , омегах. работаю на заводе , достал развертку на 8.2 мм( для одной двери  точнее для водительской 100 % понадобится развертка 8.5 ) приобрел в авто магазине приспособление для притирки  кланонов с карданчиком для диаметра клапана 8 мм т.к хвостовики развертки 8мм . выбивал пальцы с помощью пассатижев с вэдешкой и с трудом иногда . разворачивал разверткой петли в кузове где помогает карданчик и в дверях петли . и теперь самое интересное повторюсь работаю на заводе делаю пальцы на работе токарь точит по подобию пальцы   под шлифовку я их сам шлифую с точностью 0, 002- 0,001 , зная размер разверток которые я ранее озвучил 8,2 и 8,5 . шлифую точно в размер ,без натяга т.к в оси не более 0,01 не получается вручную развернуть и будет несоосность отверстий , забивается туго и вуаля  вы забываете о стуке дверей и перекосе , мною зделано таким образом более 5-ти машин на дверях кроме  водительской выработка была только на проушинах дверей и примерно 0, 2 мм, а на водительской до 0,5мм .

[ArtUA]

Значит у меня чтото не так,у меня в дверных петлях палец мёртво,а в кузове проворачивается.
Вот фото с выработкой

Как это не так? У тебя все правильно-выработка в месте вращения двери.

[ALEKSKYRINUII]

вся работа , когда все есть , у меня самого ,занимала до 3-х часов , с помощником точнее хозяином до 2-х часов.

[I-GOR]

Как это не так? У тебя все правильно-выработка в месте вращения двери.

Блин,вот это я тупанул 

[myron]

Значит у меня чтото не так,у меня в дверных петлях палец мёртво,а в кузове проворачивается.
Вот фото с выработкой

В моєму випадку пальці були нормальні. Виработка була іменно в петлі дверей. А у вашому ,напевно , допоможе заміна пальців.

[I-GOR]

В моєму випадку пальці були нормальні. Виработка була іменно в петлі дверей. А у вашому ,напевно , допоможе заміна пальців.

Я вже відремонтував,2 роки тому.

[olss]

Писец!  ПРОДАЙ технологию!  Сколько?  Ёптель, куплю!  Может как раз этой технологии и не знаю?  Честно говоря, я в шоке. Может мне с пацанов за советы бабло тоже брать?  Мне звонят и днём и ночью.   У меня тоже технологи.     А твою я действительно готов купить. СКОЛЬКО? и покажи пож., хоть что нибудь, за что я буду платить деньги.

[Sam OGon]

добрый вечер. три года назад решил эту проблему и еще помог друзьям на астах ,кадетах , вектрах , омегах. работаю на заводе , достал развертку на 8.2 мм( для одной двери  точнее для водительской 100 % понадобится развертка 8.5 ) приобрел в авто магазине приспособление для притирке кланонов с карданчиком для диаметра клапана 8 мм т.к хвостовики развертки 8мм . выбивал пальцы с помощью пассатижев с вэдешкой и с трудом иногда . разворачивал разверткой петли в кузове где помогает карданчик и в дверях петли . и теперь самое интересное повторюсь работаю на заводе делаю пальцы на работе токарь точит по подобию пальцы   под шлифовку я их сам шлифую с точностью 0, 002- 0,001 , зная размер разверток которые я ранее озвучил 8,2 и 8,5 . шлифую точно в размер ,без натяга т.к в оси не более 0,01 не получается вручную развернуть и будет несоосность отверстий , забивается туго и вуаля  вы забываете о стуке дверей и перекосе , мною зделано таким образом более 5-ти машин на дверях кроме  водительской выработка была только на проушинах дверей и примерно 0, 2 мм, а на водительской до 0,5мм .

та же фигня - развертки и клапан от волги =)