Помогите запустить ласточку))

[igor76]

ду ну метки ГРМ думаю обойдут меня стороной...до ЭТОГО всё работало нормально...и не думаю что из-за простоя нужно смотреть к меткам...

а ты знаешь в каком состоянии ремень ГРМ? давно менялся?
если у тебя с-ка двиг. то трамблер с вакуумом, значит коммут можно смело поставить волговский ( за пять минут). а проверка может ничего не дать, он может глючить ( то нормальная искра, то слабая). но попробуй на центральный провод свечу и надежный контакт юбки с массой обеспечить (обязательно) и покрутить стартер. все искры должны быть одинаковыми, голубого цвета. если проскакивает красная то скорее всего коммут умирает.
есть еще вариант - напряжение на аккуме при работе стартера проверь. если меньше десяти вольт, то коммутатору просто не хватает напряжения.

[8Дима]

а ты знаешь в каком состоянии ремень ГРМ? давно менялся?
если у тебя с-ка двиг. то трамблер с вакуумом, значит коммут можно смело поставить волговский ( за пять минут). а проверка может ничего не дать, он может глючить ( то нормальная искра, то слабая). но попробуй на центральный провод свечу и надежный контакт юбки с массой обеспечить (обязательно) и покрутить стартер. все искры должны быть одинаковыми, голубого цвета. если проскакивает красная то скорее всего коммут умирает.
есть еще вариант - напряжение на аккуме при работе стартера проверь. если меньше десяти вольт, то коммутатору просто не хватает напряжения.

ГРМ нормальный...аккумулятор конечно слабенький...но я его под заряжал по ходу пока свечи чистил,то ещё что то ковырял...и потом даже когда аккум.,бывал не очень,то она всё равно запускалась...главное для неё был первый рывок

[igor76]

ГРМ нормальный...аккумулятор конечно слабенький...но я его под заряжал по ходу пока свечи чистил,то ещё что то ковырял...и потом даже когда аккум.,бывал не очень,то она всё равно запускалась...главное для неё был первый рывок

и искра как горошина , и бензина полный бак 
если все исправно, то суши свечи и заведется 

[denya0079]

Тоже слышал что калить нельзя,но я думаю на двигателе температура не меньше.А то что ты их вытер до одного места,либо выкручивать свечи и ждать пока выветрится бензин с горшков.ГРМ врятли так как он же заводил машину.Я как то зимой свечи залил так меня километра два тягали на веревке

[8Дима]

и искра как горошина , и бензина полный бак 
если все исправно, то суши свечи и заведется 

бензина как раз таки и не много))),но буду пробовать нормально просушить свечи!Да и спасибо тебе большое  за консультацию!!!

[8Дима]

Тоже слышал что калить нельзя,но я думаю на двигателе температура не меньше.А то что ты их вытер до одного места,либо выкручивать свечи и ждать пока выветрится бензин с горшков.ГРМ врятли так как он же заводил машину.Я как то зимой свечи залил так меня километра два тягали на веревке

тоже так когда то было на ТАЗИКЕ ещё так пока не выпалил свечи дела не было!!!

[8Дима]

ещё подскажите пож.,как горшки быстренько выветривать...и для чего это нужно делать...на что они влияет?

[denya0079]

ещё подскажите пож.,как горшки быстренько выветривать...и для чего это нужно делать...на что они влияет?

ты когда долго маслаешь в них наливается бензин,даже если свечи просушишь,как назад поставишь и крутанешь стартером они мокрые станут.Поэтому педаль в пол и немного покрути стартером.

[8Дима]

ты когда долго маслаешь в них наливается бензин,даже если свечи просушишь,как назад поставишь и крутанешь стартером они мокрые станут.Поэтому педаль в пол и немного покрути стартером.

вот этот варик мне кажется в полне реален...только вот не пойму.если педаль в пол,то получается что бензин опять туда поступает...как тогда он от туда таким образом должен выветрится?

[yssyriec]

Для таких целей если не заводитса то я беру балончик быстрый запуск двигателя типа эфир и брыскаю в карб если завелась то система зажигания исправна,Такой балончик пригодитса любому (конечно не дай бог) особо в мороз -30 градусов а ехать нужно.

[8Дима]

Для таких целей если не заводитса то я беру балончик быстрый запуск двигателя типа эфир и брыскаю в карб если завелась то система зажигания исправна,Такой балончик пригодитса любому (конечно не дай бог) особо в мороз -30 градусов а ехать нужно.

она у меня зимой заводилась без особых проблем...лишь бы аккум.,тянул...

[Grisha]

выдкрий кришку трамльора подивись чи в середины нема вологи

[Egor]

исправил проблему?

[Black_Shaman]

Есть 3 фактора работы мотора
1. Компрессия
2. Топливо
3. Искра.
Дай отчет что по каждом пункте ты делал.
Еще советы:
Перед созданием темы даешь полную инфу по твоей машине.
Мотор, Карб, трамблер какой и т.д.
Если родной карб 2Е то может ты залил воздушный жиклер и того она не работает, еще похоже на кончину мембраны или грибка в ускорительном насосе карба.
Дай больше инфы....

[8Дима]

всем спс за советы...машинку запустил....проблема была в следующем:когда снимал бак ,то не смог нормально снять шлангочку с штуцера.В результате чего он был подогнут и под самой тарелочкой образовалась трещина.поэтому и бензин не закачивался(или очень плохо)в карб.,теперь вот ищу поплавок...может кто видел кто здесь продаёт...буду благодарен за ссылочку