Ближний свет фар от сегодня за городом

[jb]

я думаю полезная для всех статейка будет   http://www.ostanovkam.net/index.php/glavnaya/160-dnevnye-khodovye-ogni-po-ukrainski

[Дмитрий (Мариуполь)]

Если вы все таки забыли включить за городом фары и вас остановили ГЕИ с слюнями у рта  предвкушая взятку или протокол, то в первую очередь:


0.Заблокируйтесь в машине немного приоткрыв окно.(особенно важно если вы сами едите)
1.Включить телефон для записи видео
2. Попросить предоставить документы (переписать данные из документов)

3. Потребовать доказательства правонарушения. (не выходя из машины ибо вы не обязаны, а они в свою очередь обязаны ознакомить с правонарушением и доказательствами)

4. Если доказательства представлены попросить представить сертификат на то средство которым велась съемка вашего правонарушения.(переписать и заснять номера, сравнить в сертификате.)

5.Внимательно не торопясь все перечитать и сравнить все номера.Не спешите и не волнуйтесь, хотя вас будут отвлекать и провоцировать на панику.

6. Если и тут все сходится то заявить о ходатайстве и не забудьте упомянуть об этом в протоколе. Отказаться от обвинения.
а).Назначить удобное для вас время для разбирательства в присутствии  бесплатного юридического защитника и  пересмотре дела с юридической стороны  с компетентным человеком.

б)Внимательно читать протокол, особенно пункт местонахождения нарушения ПДД. Чаще всего их самих там не должно быть.

г) Вписывайте в протокол все.Служебный ли автомобиль, оснащен ли для патрулирования, правильно ли  разукрашен, правильно ли располагается на дороге....

 
Запомните, гаишник только фиксирует нарушение. Но только суд в праве судить и выносить приговор. Суд может и ограничится предупреждением и вы не потеряете ни копейки.

Но в 99% случаев вас отпустят пожелав счастливого пути  скрепя зубами. Либо по закону через 20 минут вы можете ехать сами так как больше вас задерживать не имеют законных прав. Кроме протокола задержания в присутствии двух понятых.Но в таком случае рекомендую с вашей стороны, вам лично вызывать наряд на место вашего задержания и писать заявление на инспекторов  о не правовых мерах и превышении полномочий. на кого писать у вас есть так как вы не забыли о пункте № 2.

Удачи на дорогах. Будьте внимательны, осторожны и соблюдайте ПДД.

[skype68]

Я же подчеркнул слово "вне". Это все цитаты из наших новых ПДД. Вот так и принимают законы. Абы як. А потом действительно, что один и тот же закон сам себе перечит.
Нет у нас в стране ГОСТа по дооборудованию ДХО. Об этом я и писал выше.

Да и не должен и быть увас ГОСТ..Переведи нижнее и читай..

Directive 2008/89/EC - EUR-Lex - Europa

[DJStaS_KiLL]

оууууу......очень к стати!!! большое спасибо 

[jb]

И что там в директиве та.....
Директива Комиссии 2008/89/EC

от 24 сентября 2008

внесение изменений , в целях ее адаптации к техническому прогрессу , Директиву Совета 76/756/EEC , касающихся установки устройств освещения и световой сигнализации на автотранспортных средств и их прицепов

(Текст имеет отношение к ЕЭЗ )

КОМИССИЯ ЕВРОПЕЙСКОГО СООБЩЕСТВА,

Принимая во внимание Договор об учреждении Европейского сообщества,

Принимая во внимание Директиву 2007/46/EC Европейского парламента и Совета от 5 сентября 2007 года о создании основы для официального утверждения механических транспортных средств и их прицепов и систем , компонентов и отдельных технических устройств, предназначенных для таких транспортных средств [1] и, в частности статьей 39 (2 ) Конвенции,

Принимая во внимание:

(1) Директивы Совета 76/756/EEC от 27 июля 1976 года о сближении законодательства государств-членов ЕС в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации на автотранспортных средств и их прицепов [2] является одним из отдельных директивах в контексте утверждения типа ЕС порядком, установленным согласно Директиве Совета 70/156/EEC от 6 февраля 1970 года осближении законодательства государств-членов, касающихсяофициального утверждения типа автотранспортных средств и их прицепов [3]. Положения Директивы 70/156/ЕЕС, касающуюся систем, компонентов и отдельных технических узлов для автомобилей поэтому относятся к Директиве 76/756/EEC .

(2) В целях повышения безопасности дорожного движения за счет улучшения видимости транспортных средств обязанность Место дневными ходовыми огнями, на эти транспортные средства должны быть введены в Директиве 76/756/EEC .

(3) Новые технологии, такие как адаптивная система переднего освещения (AFS) и сигнал аварийной остановки (ESS ) , как ожидается, оказывают положительное влияние на безопасности дорожного движения. Директивой 76/756/ЕЕС нужно было бы изменить для того, чтобы разрешать установку этих устройств.

(4) Для того, чтобы учесть дополнительные поправки к ООН / Правила ЕЭК № 48 [4 ], на которомсообщество уже проголосовал , целесообразно адаптировать Директивой 76/756/ЕЕС с учетом технического прогресса , совместив его с техническим требованиям этого ООН / Правила ЕЭК . В интересах ясности Приложение II к Директиве 76/756/ЕЕС должна быть изменена.

(5) Директивы 76/756/EEC поэтому должны быть внесены соответствующие изменения.

(6)Меры, предусмотренные в настоящей Директивой, в соответствии с заключением технического комитета - Автомобили,

Принял настоящую Директиву :

Статья 1

Приложение II , пункт 1 к Директиве 76/756/EEC вносятся следующие изменения :

" 1.Технические требования должны быть такими, изложенных в пунктах 2, 5 и 6 UN / ECE Постановление № 48 [ *****] и приложения 3 до 11 к ней .

Статья 2

Начиная с 7 февраля 2011 года для транспортных средств категорий М1 и N1 и с 7 августа 2012 года для транспортных средств других категорий , при условии соблюдения требований , изложенных в Директиве 76/756/EWG, включая изменения настоящей Директивой , не соблюдаются , государства-члены по причинам, связанным с установки устройств освещения и световой сигнализации , должна отказывать в предоставлении официального утверждения типа ЕС или национального сертификата для новых типов транспортных средств.

Статья 3

1. Государства-члены должны принять и опубликовать до 15 октября 2009 года, не позднее , законы , правила и административные положения, необходимые для выполнения данной Директивы . Они должны немедленно сообщать Комиссиитекст этих положений икорреляционной таблицы между этими положениями и настоящей Директивы.

Они должны применять эти положения с 16 октября 2009 года.

Когда государства-члены принимают эти положения , они должны содержатьссылку на настоящую Директиву или сопровождаться такой ссылкой в​​случае их официальной публикации. Государства-члены должны определить, как такая ссылка должна быть сделана .

2 . Государства-члены должны сообщать Комиссиитекст основных положений национального законодательства , которые они принимают в области, охватываемой настоящей Директивой.

Статья 4

Настоящая Директива вступает в силу на 20 день после его опубликования в Официальном журнале Европейского Союза.

Статья 5

Настоящая Директива адресована государствам-членам .

Совершено в Брюсселе , 24 сентября 2008 года.

Для Комиссии

Гюнтер Ферхойген

Вице-президент

[1 ] OJ L 263 , 9.10.2007 , с. 1.

[2] OJ L 262, 27.9.1976 , с. 1.

[3] OJ L 42, 23.2.1970 , с. 1.

[4] OJ L 135, 23.5.2008 , с. 1.

[ *****] OJ L 135, 23.5.2008 , с. 1. "

[I-GOR]

Читайте от обратного. Есть пункт: "ближний свет в черте города днем - предупреждающий светосигнал". Есть и другой пункт: "за использование светосигналов по не назначению или не использование в нужной ситуации - штраф".

Но есть и такое понятие как недостатня видимість,вот тут и можно включать ближний.
И где грань между достатней видимостью и недостатней,может для меня круглый год она недостатняя.
Включаем свету и не паримся.

[SVit]

Но есть и такое понятие как недостатня видимість,вот тут и можно включать ближний.
И где грань между достатней видимостью и недостатней,может для меня круглый год она недостатняя.
Включаем свету и не паримся.

как пример недостаточной видимости - "белый авто на заснеженой дороге", "серый авто в дождь, туман, сумерки", "при слепящем солнце тоже плохо видно встречные авто" и т.п.
В таких (и подобных) условиях и следует понимать "свет фар" как "предупредительный сигнал".
Опять же всё зависит от ситуации и от того, с какой стороны к ней подойти.

[zom81e]

Но есть и такое понятие как недостатня видимість,вот тут и можно включать ближний.
И где грань между достатней видимостью и недостатней,может для меня круглый год она недостатняя.
Включаем свету и не паримся.

Видимость в направлении движения — максимальное расстояние, на котором с места водителя можно четко распознать границы элементов дороги и расположение участников движения, что позволяет водителю ориентироваться во время управления транспортным средством, в частности для выбора безопасной скорости и осуществления безопасного маневра.
Недостаточная видимость — видимость дороги в направлении движения менее 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п.
Вот вам и грань. По-моему все достаточно точно сформулировано. В отличии от пунктов с ДХО. 

[denya0079]

Хочу напомнить, что с 1 октября по ПДД Украины, водитель обязан ездить со включенным ближним светом в светлое время суток за пределами города!

Согласно новым ПДД за езду без включенного света водитель должен будет заплатить от 357 до 425 грн.

Будьте внимательны!

По 1+1 главный гаишник сказал 425-510грн. штрафа.

[Yarik]

"Дорожный Контроль" - молодцы... 

[DJStaS_KiLL]

"Дорожный Контроль" - молодцы... 

молодцы!!!!!!!

[SVit]

По 1+1 главный гаишник сказал 425-510грн. штрафа.

а вот цитата из ссылки в верху страницы:

В ГАИ обещали, что за невключенный ближний свет днем  штрафовать не будут. И, что интересно, не соврали! За невключенный ближний свет (ДХО) в дневное время штрафа не будет. Будет предупреждение согласно ст.125 КУАП Украины, т.к. штраф положен за нарушение правил пользования световыми приборами (19-й раздел ПДД), а здесь речь идет нарушении правил подачи предупредительных сигналов (9-й раздел ПДД), ибо наши законодатели отнесли включение ближнего света (ДХО) в дневное время к предупредительным сигналам. Разводы – будут. Штрафов – нет.

П.С. Кто как хочет, так и ... трактует. 

[Yarik]

http://tsn.ua/video/video-novini/shtraf-za-vimkneni-fari-skladatime-500-griven.html?type=2

(две  рекламы прийдётся потерпеть...)

[skype68]

http://tsn.ua/video/video-novini/shtraf-za-vimkneni-fari-skladatime-500-griven.html?type=2

(две  рекламы прийдётся потерпеть...)

Там на 2:53 болгарский мерс...

[Yarik]

Там на 2:53 болгарский мерс...

И усмотрел же "лупатого мерина" с родными номерами...