Гидрокомпенсаторы

[fyfjiuk]

Просто когда себе мерял у меня на горячую было 1,3

У меня манометр исправный 100%,перед тем как мерить им на работе его калибровал,ошибки быть не может.Хотя честно я сам удивился 

[Neon]

как снять гидрик не снимая голову? у меня одному баста иеще один на подходе

вот есть способ я не пробывал,а просто розкрутил снял только постель голову не трогал,собрал покатался но потом промывка толком не помогла.Снял все описание писал что делал.вот номер сообщения тоесть описи работы Отправлено: Июня 08, 2013, 20:17:20 pm

[Neon]

Проблема решена!на подходе был сальник коленвала передный,потом он потёк,замена сальников клапанов,прокладки головы,притирка сразу клапанов,полная промывка гидрачей ростварителем,замена масла и фильтра,пока не торохтит,но пока мало проехал.Потом отпишусь как будет дальше.

после всего зделаного начали снова шуметь,думал уже что нужно снимать и тупо всё менять.но психанул и поехал на море,короче они по трасе просрались приехал домой пока все ок.да и я спокоен))))))))))

[fyfjiuk]

Может не в тему но спрошу.Если влить в дрыгатель масло 10w-50,как это отразится на гидриках и на двигателе в целом?есть вариант того что тарахтеть будет тише?

[Neon]

Может не в тему но спрошу.Если влить в дрыгатель масло 10w-50,как это отразится на гидриках и на двигателе в целом?есть вариант того что тарахтеть будет тише?

я вообще залил 15w40 сразу немного тарохтели ,потом тишина,через 100 км начали снова цокотеть,думал что снова всё снимать.Но после поездки на море затихли и красота.но всё ровно буду менять назад  на 10w40 даже возможно на GM масло, а то так что бы немного покисли в другом масле.Ето мое мнение.Удачи

[fyfjiuk]

я вообще залил 15w40 сразу немного тарохтели ,потом тишина,через 100 км начали снова цокотеть,думал что снова всё снимать.Но после поездки на море затихли и красота.но всё ровно буду менять назад  на 10w40 даже возможно на GM масло, а то так что бы немного покисли в другом масле.Ето мое мнение.Удачи

15w-40 густое когда холодное,т.е. при низких температурах пуск будет тяжелее.Чем меньше 1-е число тем ниже температура вероятного пуска.второе число маркировки означает коэф.вязкости при эксплуатации когда оно прогрето,т.е. чем выше это число тем оно будет гуще.В моем случае 10w-50 будет универсальным поскольку и в морозы не загустеет,и создаст хорошее давление на гидрики,когда двигатель будет прогрет.Ну незнаю залью если как это отразится на работка двигателя,и прав ли я в своих рассуждениях.Если я не прав,исправте меня

[artemovskmotor]

Тарахтит как дизель, распредвал в норме-стоит мертво, рокера поменял, гидрики промыл-есть мысль подложить под гидрики монетки - что б поднять их-что б  лучше прижимались рокера к распредвалу-кто что думает по этому поводу?

[I-GOR]

15w-40 густое когда холодное,т.е. при низких температурах пуск будет тяжелее.Чем меньше 1-е число тем ниже температура вероятного пуска.второе число маркировки означает коэф.вязкости при эксплуатации когда оно прогрето,т.е. чем выше это число тем оно будет гуще.В моем случае 10w-50 будет универсальным поскольку и в морозы не загустеет,и создаст хорошее давление на гидрики,когда двигатель будет прогрет.Ну незнаю залью если как это отразится на работка двигателя,и прав ли я в своих рассуждениях.Если я не прав,исправте меня

12лет заливаю только 15w-40,нормальный пуск даже при -33(было одной зимой),гидрики не торохтят,разве что первые секунды.

[yoker]

Снятые компенсаторы  должны стоять колом.