--- Какой редуктор ГБО лучше?

[dismaksim]

а расход???и какой у Вас авто?

11 средний, машина опель аскона 2.0

[iSerz]

на мой взгляд Атикер WR-04 для опелей достаточно, томасетто конечно же лучше, на практике - ставлю чаще Атикер WR-04, томасетто реже, по результатам - работают хорошо и те и другие - в среднем года 2 без проблем.

[K0sty@n]

Народ, как отличить оригинальный редуктор томассето? есть с желтыми крышками и есть хром.

[Dimonich]

Народ, как отличить оригинальный редуктор томассето? есть с желтыми крышками и есть хром.

крышка фильтра? с жёлтыми даже не видел никогда, всю жизнь шли с крышками стального цвета

[K0sty@n]

вот таких в инете много:
https://avto-gbo.in.ua/Reduktori/Reduktor-Tomasetto-AT07-100-Kw.html
а есть с такими крышками:
http://lpgtech.ua/reduktor-tomasetto-rgta3500-do-100-ls-propan-s-filtrom/

какой выбрать?

[VADO dnepr]

2 выбирай но пломбы должны быть!дорого

[Ron]

2 выбирай но пломбы должны быть!дорого

Установлен такой, 45000тыс полет нормальный. Двигатель C20NE, расход средний 10л (в день 100км, трасса 54км 150км/ч + 46 город по правилам). При покупке сказали ставь и не лезь в настройки, так и сделал. (холостой ход иногда только до 600оборотов падает)

[sanchoFF]

Установлен такой, 45000тыс полет нормальный. Двигатель C20NE, расход средний 10л (в день 100км, трасса 54км 150км/ч + 46 город по правилам). При покупке сказали ставь и не лезь в настройки, так и сделал. (холостой ход иногда только до 600оборотов падает)

а бронзовий болтик в тебе до кінця закручений?
в мене також  C20NE і такий же редуктор,коли бронзовий був закручений а холостий виставлений чорним пластмасовим,то постійно підвисали обороти
тому я настроів холостий двома,хоч газовщики сказали категорично нелізти до бронзового

[iehbr3333]

а бронзовий болтик в тебе до кінця закручений?
в мене також  C20NE і такий же редуктор,коли бронзовий був закручений а холостий виставлений чорним пластмасовим,бо постійно підвисали обороти
тому я настроів холистий двома,хоч газовщики сказали категорично нелізти до бронзового

то просто такие газовщики, завод делает 2 регулировочных болта, а наши один закрутят один  до упора и радуются!)))

[Ron]

а бронзовий болтик в тебе до кінця закручений?
в мене також  C20NE і такий же редуктор,коли бронзовий був закручений а холостий виставлений чорним пластмасовим,бо постійно підвисали обороти
тому я настроів холистий двома,хоч газовщики сказали категорично нелізти до бронзового

Да, бронзовый до упора закручен, а пластиковый при установки вообще не трогали, только крутили вентиль на подаче(трубка к воздухану)

[sanchoFF]

Да, бронзовый до упора закручен, а пластиковый при установки вообще не трогали, только крутили вентиль на подаче(трубка к воздухану)

дякую

[Dimonich]

а бронзовий болтик в тебе до кінця закручений?
в мене також  C20NE і такий же редуктор,коли бронзовий був закручений а холостий виставлений чорним пластмасовим,бо постійно підвисали обороти
тому я настроів холистий двома,хоч газовщики сказали категорично нелізти до бронзового

газовщики - долбо*бы

[K0sty@n]

то просто такие газовщики, завод делает 2 регулировочных болта, а наши один закрутят один  до упора и радуются!)))

Видел редукторы без винта обводного канала (бронзовый который).

Настраивал себе редуктор, как везде советуют (закрутил черный на редукторе, обороты упали до 500, поднял обороты бронзовым до нормальных, на 3000об/мин закрутил винт жадности до падения оборотов и отвернул на 0,5 оборота). Едет хорошо, но с включеным светом/печкой обороты сильно падают, и такое, как "заливает".
Поехал к газовщику - тот настроил по СО и сказал, что бронзовый он закрутил и трогать его не надо    Поведение машины улучшилось, перестали проседать обороты, немного тупее стала.

[iehbr3333]

Видел редукторы без винта обводного канала (бронзовый который).

Настраивал себе редуктор, как везде советуют (закрутил черный на редукторе, обороты упали до 500, поднял обороты бронзовым до нормальных, на 3000об/мин закрутил винт жадности до падения оборотов и отвернул на 0,5 оборота). Едет хорошо, но с включеным светом/печкой обороты сильно падают, и такое, как "заливает".
Поехал к газовщику - тот настроил по СО и сказал, что бронзовый он закрутил и трогать его не надо    Поведение машины улучшилось, перестали проседать обороты, немного тупее стала.

Ну так мне не понятно, хорошо он в итоге сделал, или нет? Я регулирую 2-мя винтами, нормально едет и холостой в норме.

[K0sty@n]

посмотрим по расходу.
Ты как регулируешь редуктор?