Белый Wervolf

[Pavel_shtyrman]

и скок стоит такое чудо-реле? 
потому что тоже не всегда устраивает стандартные паузы

[zom81e]

и скок стоит такое чудо-реле? 
потому что тоже не всегда устраивает стандартные паузы

Предложения есть разные. В интернете хватает. Думаю, в больших городах можно и по автомагазинам пройтись и найти. Информация то уже есть. На картинке и номер, и внешний вид.
В данное время самый дешевый вариант предлагал Сергей Technolog. Он сам вызвался помочь в заказе этих реле для клуба по сдельной цене. Его тема с предложением по этой ссылке. Там все написано и про цену и про условия заказа.

[zom81e]

Еще заметки и вопросы.

Нашел на днях табличку с карбюратора, которую спешно отодрал при его установке. Оказывается у меня стоит карбюратор АТ7010-083С = аналог СОЛЕКа-21083. Последний штатно идет для двигателей с объемом 1,5 литра. Дома лежит ремкомплект с жиклерами от 2108 для 1,3 литровых движков. При наличии времени и следующей чистки карбюратора можно попробовать поэкспериментировать.

А теперь проблемка. Чесались руки, а теперь чешется голова. Поснимал псевдо-воздухозаборники с крыши. Во время отдирания остатков скотча конечно же получил царапины на лакокрасочном покрытии. Теперь вопрос, как локально и бюджетно их замаскировать. Я конечно уже морально готовлюсь к внешней покраске автомобиля, но вот с материальной частью пока никак. Читаю про всякие антицарапины, но хотелось бы услышать отзывы реальных людей, а не проплаченных рекламных актеров.

[monia]

взять карандаш с краской.
у нас на рынках(авто)можна подобрать в цвет...

[Pereira]

я использовал антицарапин когда во дворе веткой куста протянул по всему борту. но ветка не процарапала краску насквозь, а как бы сняла глянец. антицарапин это такая мелкоабразивная паста, которая как мелкая наждачка делает типа плавный переход в районе царапины.

[zom81e]

Пытался на днях повоевать со свеклоподъемником правым. Проблема в том, что при управлении с левой кнопки на водительской двери имеем большую потерю тока в длинных тонких проводах. Как вывод, моторчик работает вяло с явным натягом. Поскольку блок доводчика также стоит в левой двери, то возможен вариант постановки на охрану с незакрытым окном. А впереди жаркое лето и окошко придется часто открывать-закрывать. В общем родилась у меня идея. Вынес ее на обсуждение сюда. В той же теме можно детально прочесть о моей неудачной попытке решить данную проблему.
Зато есть и плюсы. Китайский держатель предохранителя возле АКБ выбросил. Нашел у себя в запасах разборной держатель и переделал питание своих дополнительных электроприборов. Теперь основной провод толще и отсутствует лишняя скрутка, так как второй контакт предохранителя сразу соединен с клеммой проводов (их несколько, связанных на одной клемме теперь), которые уходят в салон. Клеммы в держатель также вставил с двойным фиксатором. Таким образом убрал еще одно слабое место в проводке, которое давно мозолило мне глаза.

[zom81e]

Решил немного пополнить свою ремонтную базу. Сделал себе несколько подарков.
Наконец-то обзавелся дельными стяжками пружин. Теперь надеюсь не придется бегать попрошайничать перед ремонтом ходовой.

И вот такой любительский наборчик инструментов теперь есть у меня:

Читал отзывы про него в сети. Говорят, что качество неплохое, и служит довольно хорошо. Многие акцентируют внимание на блеск, что первоначально вызывает чувство недоверия. Подтверждаю. Блестит инструмент весьма впечатлительно. Даже не охота как-то и пачкать. Но не любоваться же им, а работать надо. Так что скоро такое состояние останется только на этих фотографиях.

В целом новостей особых нет. Проблем тоже нет. Только каждодневная эксплуатация, приносящая удовольствие. Тьфу-тьфу-тьфу. Есть конечно легкие замечания и волнения, но это пока не вызывает столь большого внимания, чтобы озвучивать их здесь. Скорее, это все связанно с моей скрупулезностью к техническому состоянию авто. Уж слишком я ранимо отношусь ко всяким даже легким посторонним звукам и шумам во время езды.  
Через пару неделек грядет модернизация системы подачи топлива. Собраны все необходимые материалы для этого, но, к сожалению, пока испытываю некий дефицит свободного времени. Зато так хочется "печатнуть" здесь мегаотчет по данному вопросу. Уже несколько дней в голове составляю ключевые фразы.  

[SHREK@]

Влад, такой и подобный наборы должны лежать в гараже и пылиться, даже немного поржаветь, если они не на СТО. А если они не будут успевать припасть пылью дома, то значит где-то что-то не впоряде. Так что желаю тебе, чтобы он лежал дома и пользоваться им приходилось крайне редко.
А вообще, на свои деньги наборчик не плохой, у соседа такой же, но береги от влаги биты - один раз попал под дождь в открытом состоянии, теперь биты ржавеют шо капец! Там где метал не блестит, а остальное норм.

[zom81e]

Влад, такой и подобный наборы должны лежать в гараже и пылиться, даже немного поржаветь, если они не на СТО. А если они не будут успевать припасть пылью дома, то значит где-то что-то не впоряде. Так что желаю тебе, чтобы он лежал дома и пользоваться им приходилось крайне редко.
А вообще, на свои деньги наборчик не плохой, у соседа такой же, но береги от влаги биты - один раз попал под дождь в открытом состоянии, теперь биты ржавеют шо капец! Там где метал не блестит, а остальное норм.

Спасибо за пожелания и совет.
Да, все правильно сказал. Такой набор должен пылиться на полке в гараже в то время, как сам автомобиль должен своим ходом бороздить просторы нашей планеты. Но я же не из тех людей, что ездят до последнего, до полного отказа или аварии. Стараюсь проводить своевременное ТО, постоянно провожу какие-то регулировки и модернизации. Все это делать с таким или подобным наборчиком явно удобнее и веселее. У меня у кума точно такой же. Только фирма другая. Так вот как же удобно вместо штатной трещотки винтового домкрата использовать вороток с карданчиком и головкой нужной размера. А про добраться до хитрой гайки где-то за мотором без ямы и прочие подобные примеры я даже и упоминать не буду.

ПС. Спасибо, что еще раз обнадежил в правильности выбора.

[sashababii]

на заднем бампере что это за губа внизу черная откуда?

[zom81e]

на заднем бампере что это за губа внизу черная откуда?

Нет там ничего нестандартного. Обычный бампер с выкрашенной нижней частью. По низу бамперов идет черный кант, который сочетается с не покрашенными пластиковыми накладками на пороги. Так было сделано прошлым владельцем авто. Пока так и осталось.

[Lukreziy]

Влад, когда заюзаешь новые стяжки для пружин, напиши тут, плиз, насколько удобно ими работать. Ато у меня 3 набора стяжек, все разные, все неудобные. 

[zom81e]

Влад, когда заюзаешь новые стяжки для пружин, напиши тут, плиз, насколько удобно ими работать. Ато у меня 3 набора стяжек, все разные, все неудобные. 

У меня это тоже уже второй набор. 
ОК. Думаю через недельки две передние стойки чуть подправить - неправильно выставил упорные верхние тарелки и стаканы пыльников. Тогда и отпишусь.

[Lukreziy]

... неправильно выставил упорные верхние тарелки и стаканы пыльников. Тогда и отпишусь.

А вот тут поподробнее. Что именно неправильно выставил? Бо у меня тоже на правой стороне, когда поворачиваю, слышен такой щелчочище, как будто стойка повернула, а пружина нет. И еще заметил при сборке стойки, что, почему-то, опорный подшипник снизу внешней обоймой цепляет верхнюю тарелку амортизатора (железную). И так на 2-х видах опорных подшипников.

[zom81e]

А вот тут поподробнее. Что именно неправильно выставил? Бо у меня тоже на правой стороне, когда поворачиваю, слышен такой щелчочище, как будто стойка повернула, а пружина нет. И еще заметил при сборке стойки, что, почему-то, опорный подшипник снизу внешней обоймой цепляет верхнюю тарелку амортизатора (железную). И так на 2-х видах опорных подшипников.

У меня ничего подобного нет. Просто из-за неправильной установки пластиковый стакан, который направляет пыльник, стоит косо и трет об амортизатор. Соответственно при переезде преград, когда работает подвеска, слышится "черхание". В это же время перетирается пыльник, что не есть гуд. По инструкции на тарелке должно быть маркированное отверстие, которое при монтаже должно совмещаться с осью отверстия ступицы. Но я так и не нашел эти самые отверстия и в спешке собрал "на глаз". Не угадал. Чтобы исправить данный промах, заказал стяжки. Опять не угадал. Вот будет вторая попытка.