Opel Kadett Sedan 1.6mono

[Алекей]

Сегодня делали рамку для БК. Спасибо папе за терпение!  

Решение временное, потом возможно будет перенесен на торпедо или в ксюшные часы или просто в коробок/корпус.

Вот что получилось.
И просто фото машины)

[Lavrentiy]

Lavrentiy зарядник griffin. Взял именно такой, потому-что самый короткий из тех, что я нашел. Остальные все выпадали, этот держится отлично в родном прикуривателе.
Обошелся в 1.45$

Ясно.Я думал ты у местных покупал - стало интерестно по чем продают. Я таких уже три купил. на DX себе и сотриднику, но у него один уже здох. Хотел заменить микруху, разобрал свой - а там совсем другая схема.  и брал я их по цене от 3 до 4.5$.  А за 1.45 надо жменю брать сразу. Кстати на радио фон не влазит от нее?

[Алекей]

Я на ebay брал, DX не очень люблю, они выставляют все, а через неделю после заказа оказывается, что у них этого нет и вряд ли уже будет.

На фон не лезит, заряжает нормально. Не 220 конечно, но именно так как я ожидал, даже немного лучше.

[Алекей]

Завтра выезжаю в Крым, если кому что нужно передать по пути из Харькова в Симферополь - пишите)

[Алекей]

Пару слов о расходе.
Так как это моя первая дальняя поездка на этой машине я не знал ни расхода по трассе, ни сколько литров бак(до полного не заправлялся).
Итак.
Заправка в Харькове 35л до полного(хотя стрелка показывала пустой бак) - пришел к выводу, что бак у меня 42-45 литров.
Вышел на трассу, потратил по бк 23,4 литра(429 км), на заправке в МариуполеМелитополе долил до полного 23,1л. Что говорит о точности показаний БК. Разница 300-400 грамм - это то, что налили после отсечки пистолета для ровного счета.
В этот момент я начал считать показания БК правдой и ориентироваться на них.

Всего проехал "от" и "до" - 791 км и потратил при этом 44,88 л. Что говорит о среднем расходе за поезду в 5,67л
Оговорюсь, что средний расход был 5,52 до момента выезда на серпантин, мать его...

Всем привет, я в горах, сижу под грушей.  

[Egor]

отличный расход для 1.6!! Красава, машина песня!

[Алекей]

Спасибо) Сам не ожидал такого расхода. Скорость по трассе была разная, от 80 до 130, в зависимости от рельефа местности и времени суток(видимости).
Про серпантин я молчу... 

[Militaryse10]

Алексей, у тебя безлямбдовая С завода? Какая версия прошивки? RCO в ЭБУ стоит?

[Алекей]

Да фиг его знает. Скорее да, чем нет. Хотя может быть мозги меняли.
Версию прошивки сказать не могу, на мозгах сорвана наклейка, RCO - кто это и с чем его едят?

[Militaryse10]

Да фиг его знает. Скорее да, чем нет. Хотя может быть мозги меняли.
Версию прошивки сказать не могу, на мозгах сорвана наклейка, RCO - кто это и с чем его едят?

регулировка СО, на безлямбдовых вместо лямбды.
А прошивка на контейнере написана. Внутри мозгов

[Алекей]

По приезду в Харьков раскручу мозги, сейчас не хочется их дергать. Про регулировку СО ничего не знаю. Там внутри отдельная плата стоит?

[Алекей]

Загудел гена, с**а. Но всё же не самое страшное)

[Militaryse10]

По приезду в Харьков раскручу мозги, сейчас не хочется их дергать. Про регулировку СО ничего не знаю. Там внутри отдельная плата стоит?

Я толком сам не знаю. Я просто перепрошился на безлямбдовую и отдельно регулятор РСО поставил.

[Алекей]

Такое иногда бывает...

[DDD]

Для тех, кто не знает... Это все, что осталось от задней части вала ротора генератора. Хорошо что он заклинил уже по приезду из Крыма. На многих форумах и во многих темах рассказывались сказки о неубиваемости заднего подшипника генератора Делко-Реми. В данном случае подшипник умер и убил вал. Конструкция подшипника экономная с точки зрения производства, но ненадежная и неремонтопригодная в случае разрушения подшипника, с жигулевским генератором такого не происходит, там люди о чем-то думали когда делали и поставили два шариковых с внутренними обоймами, а не роликовый без обоймы...  Без станочной обработки данный вал не восстановить, да и ремонт будет скорее всего дороже Б/У генератора. Новый якорь тоже дороже чем Б\У генератор в сборе. Данный генератор уже ремонтировал предыдущий владелец, но поменял только передний подшипник и вот результат.