Поделитесь опытом в замене двигателя

[Provita_v]

Кто менял двигатель 16SH с биг-блоком на с16nz? Поделитесь пожалуйста опытом. Что нужно заменить, как затратно ну и все остальное? Рaд буду любой подсказке и совету. Новый двигатель переделываю с моника на карбюратор.

[ruziban]

Кто менял двигатель 16SH с биг-блоком на с16nz? Поделитесь пожалуйста опытом. Что нужно заменить, как затратно ну и все остальное? Рaд буду любой подсказке и совету. Новый двигатель переделываю с моника на карбюратор.

если у тебя стоял бигблок, а ты ставишь смолблок, менять надо: ступицы, полуося, коробку, 2 лапы двигателя, сам движок ну и без всяких мелочей я думаю не обойтись))) Но это имхо глупо!!! 

[dismaksim]

если у тебя стоял бигблок, а ты ставишь смолблок, менять надо: ступицы, полуося, коробку, 2 лапы двигателя, сам движок ну и без всяких мелочей я думаю не обойтись))) Но это имхо глупо!!! 

Не просто ступицы, а стойки вместе со ступицами, и ШРУСа ещё добавлю.

[Provita_v]

если у тебя стоял бигблок, а ты ставишь смолблок, менять надо: ступицы, полуося, коробку, 2 лапы двигателя, сам движок ну и без всяких мелочей я думаю не обойтись))) Но это имхо глупо!!! 

А почему глупо?

[ruziban]

А почему глупо?

потому что дорого и нет смысла менять))) можно на своём блоке НЕ или НВ  или Е, да вплоть до ХЕ сделать!!! При этом переоформлять ненадо, по деньгам не дорого,2.0 НЕ и ХЕ и 1.8 НВ - это мощно и экономно и отлично переваривают газ и ненадо менять не коробку, не полуося и т.д.))))

[LeshikZhdanov]

потому что дорого и нет смысла менять))) можно на своём блоке НЕ или НВ  или Е, да вплоть до ХЕ сделать!!! При этом переоформлять ненадо, по деньгам не дорого,2.0 НЕ и ХЕ и 1.8 НВ - это мощно и экономно и отлично переваривают газ и ненадо менять не коробку, не полуося и т.д.))))

он правильно написал!
гемор не к чему.

[гошка]

ну и я всунусь


оооо ужас с мопеда на велосипед или както так

[Феррдинант]

можно на своём блоке НЕ или НВ  или Е, да вплоть до ХЕ сделать!!! При этом переоформлять ненадо,

Можно, только № на блоке видно не будет если накрыть 16-ти клапанной головкой. Я бы попробовал расточить и сделать С20НЕ, но опять таки много вопросов остаётся открытыми.

[vindiablo]

можно попробовать распилить этот мотор в 2.0, но непонятно какая при этом останется толщина стенок гильзы
хотя мотор очень хороший.
как компромиссный вариант можно запилить его под поршня 1.8, тогда даже колено не придется менять
у 1.6 диаметр поршня 80 мм, у 1.8 - 84.8
это вполне реально

[ruziban]

можно попробовать распилить этот мотор в 2.0, но непонятно какая при этом останется толщина стенок гильзы
хотя мотор очень хороший.
как компромиссный вариант можно запилить его под поршня 1.8, тогда даже колено не придется менять
у 1.6 диаметр поршня 80 мм, у 1.8 - 84.8
это вполне реально

насколько я знаю бигблоки все идентичны по размерам и соответственно рубашкам тоже!!!!  ведь с 87 года использовался один и тот же блок с отверстием под дкпв 

[Феррдинант]

насколько я знаю бигблоки все идентичны по размерам и соответственно рубашкам тоже!!!!  ведь с 87 года использовался один и тот же блок с отверстием под дкпв 

Рубашки разные, как маслянные так и охлаждения.

[ruziban]

Рубашки разные, как маслянные так и охлаждения.

ну тогда пардон если не прав!!! но блоки ведь один и тот же использовали или это касается лишь 1.6?

[nikolai1986]

ну тогда пардон если не прав!!! но блоки ведь один и тот же использовали или это касается лишь 1.6?

1,6 на бигблоке выпускался до 86г. соответственно 1,8 и 2,0 нужны дорестайл до 87г

[Феррдинант]

1,6 на бигблоке выпускался до 86г. соответственно 1,8 и 2,0 нужны дорестайл до 87г

Не обязательно, рестайл такой же, только у разных моделей разные каналы, так как у С20ХЕ есть реструктор, клапан давления в блоке. Так строили С20ХЕ на С20НЕшном блоке и по отсутствию такого клапана у некоторых не работали 1 и 4 цилиндры, так как не было достаточного давления масла и гидрики над этими цилиндрами не закачивались...