холодно не заводится нужен совет

[Roman ua12]

извиняюсь что не в тему.... кто нить знает где на кастрюле зимний режим переключается ?????

Если ты про забор теплого воздуха с выхлопного коллектора,то он автоматический (если работает?!).Клапан открывается в зависимости от температуры воздуха!

[Andj]

В опелях я так понимаю контактное зажигание не используеться(кроме 1.2)
поэтому будем считать что везде стоит электронное зажигание с коммутатором,которое функционирует при снижении напряжения до 8-6 вольт.Это значит что стартер уже не крутит а искры ещё может появитсья.Не даром с толкача потом заводиться.

Это я к чему .тут "холодный старт льют".а это ни что иное как газообразная горючая смесь,которую не смог приготовить карбюратор.

Даже замерзший двигатель с исправным карбом схватывает за 1-2 секунды.даже если стартер крутит вяло,но ровно.

[Александр Слав]

для  white  - на разных кастрюлях по разному. На моей со стороны выпускного колектора небольшое сопло в районе 1 цилиндра. На самом колекторе установлена железяка вот с нее берется теплый воздух. Посмотри внимательно, внутри заслонка, она укреплена на оське,  если оську повернутьзаслонка поворачивается до нее можно дотянуться и попробовать крутится или нет. Завтра постараюсь сфотографировать, чтоб понятнее было.

[white]

Александр Слав СПАСИБО... завтра полазию посмотрю !!!! а вообще нужное это дело ???? или можно так ездить ???

[Roman ua12]

Александр Слав СПАСИБО... завтра полазию посмотрю !!!! а вообще нужное это дело ???? или можно так ездить ???

Вообще считается что у холодного воздуха плотность выше,значит его больше в цилиндры попадает,больше топлива и соответственно больше мощность.
Выводы делай сам.
На инжекторных машинах этой фигни вообще нет.

[Igor_]

Александр Слав СПАСИБО... завтра полазию посмотрю !!!! а вообще нужное это дело ???? или можно так ездить ???

Я ездию без нее, хотя наверное эт не есть хорошо. White, там ещё к клапану есть трубочка, поэтому ее тоже не мешает проверить.
Дополнено: 26-01-2010, 20:53:11

Александр Слав СПАСИБО... завтра полазию посмотрю !!!! а вообще нужное это дело ???? или можно так ездить ???

Вообще считается что у холодного воздуха плотность выше,значит его больше в цилиндры попадает,больше топлива и соответственно больше мощность.
Выводы делай сам.
На инжекторных машинах этой фигни вообще нет.

Ну тут спорный вопрос, ведь не зря делают этот пусковой подогрев. А что больше воздуха - то ведь с наддувом не нужно проводить параллели, у нас вероятно на холодном воздухе хуже смесеобразование

[white]

Ок !!!! я в общении темку создал... что бы эту не засорять если че туда... пишите !!!!  почти понял все... вот одно еще... с холодным воздухом больше расход бензина ???? всем огромное спасибо

[liolik-26]

привет такая же беда, но я поливаю кипяточком аккуратно бензонасос механический и заводится без проблем, раньше писал про установку обратных клапанов но чего-то не помогли они по морозам

[nazar]

Привет! ИМХО при морозах стартеру тяжело крутить, так как все застыло, соответственно происходит падение напряжения на АКБ а в придачу зимой быстро окисляются контакты (причем все) и в первую очередь клемы на АКБ.

ЕСЛИ НЕТ ИСКРЫ.
Нужно очистить от окислов клемы АКБ и смазать графиткой, если ничего не дало, то стартер берет большую нагрузку и напряжение падает так, что не открывается транзистор  в коммутаторе. Нужно выкрутить одну свечу и попробовать завестись на 3х свечах, парадокс но помогает. Стартеру легше крутить три котла напряжение падает меньше, и схема работает. Этот остроумный метод применил парень из УОК и отписался здесь: http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=83133
А заодно почитай соседнюю ветку http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,4040.0.html
Тут много полезных советов.

ЕСЛИ ИСКРА ЕСТЬ.
Попробуй аэрозоль ХОЛОДНЫЙ СТАРТ.

[Olegg]

а подскажите, сколько стоит этот холодный старт?

[nazar]

а подскажите, сколько стоит этот холодный старт?

Вот этого не знаю, это баллончик со спец аэрозолем на основе эфира, спрашивай на базаре-магазине, думаю не больше 30-40грн зато гемора меньше и хватает его на долго.

[CRX]

А в моноинжектор можно/нужно применять холодный старт?

[Romzes]

А в моноинжектор можно/нужно применять холодный старт?

Акум и стартер этим не лечат 

[Mish]

А в моноинжектор можно/нужно применять холодный старт?

Хоть в дизель. Он нужен только когда проблема с топливной системой.
Искру он тоже не даст.

[@$m()dey]

и машина к нему привыкает, шо потом без него ленится!