1.3NB Хетчбек 3дв. 1987г Toha333

[Toha333]

потихоньку начинаю шаманить 
Купил шрус наружный и поильники рулевой рейки, пыльники поменял бистро и безболезненно чего не скажешь о шрусе, пришлось помучится  чтоб открутить закипевшую гайку на старом шрусе

[Roman 22]

Ну что продолжай в томже духе и помни Ромку 22

[Toha333]

Ну что продолжай в томже духе и помни Ромку 22

скоро буду ставить много чего интересного жди думаю тебе понравится
Кто же тебе забудет

[Roman 22]

А мы все ждем и ждем 

[Toha333]

Закончил я установку инжектора на свой кадик и решил расписать свой процесс.
Начнем с самого начала. был куплен установочный комплект инжектора (не реклама!!! так что бы, не было потом вопросов) у Вити махмуда быстро собрал и отправил, за что очень благодарен
После прихода комплекта докупил мелочь и начал шаманить 
Вот список всего что я покупал для инжектора
1. Впускной колектор с шлангами ОЖ и тройником ОЖ (нексия 1.5 8кл)
2. Рампа с форсунками (нексия 1.5 8кл)
3. Дросельная заслонка с дачиками холостого хода и положения заслонки (нексия 1.5 8кл)   
4. Трос газа (нексия 1.5 8кл)
5. Прокладка впусного колектора (опель кадкт 1.3 нб)
6. Шпильки крепления колектора верхние 4шт. (нексия 1.5 8кл)
7. Корпус фильтра воздуха с фильтром и гофрой (нексия 1.5 8кл)
8. Фильтр топливный
9. Бензонасос погружной (нексия 1.5 8кл)
10. Шкив коленвала (ланос 1.5 8кл)
11. Кронштейн ДПКВ (ланос 1.5 8кл)
12. Датчик положения коленчатого вала (ланос 1.5 8кл)
13. Шкив генератора (ланос 1.5 8кл)
14. Ремень генератора (ланос 1.5 8кл)
15. Датчик абсолютного давления (нексия 1.5 8кл)
16. Датчик температуры охлаждающей жидкости (нексия 1.5 8кл)
17. Датчик скорости (нексия 1.5 8кл)
18. Датчик температуры воздуха (нексия 1.5 8кл)
19. Датчик лямбда (нексия 1.5 8кл)
20. Модуль зажигания (нексия 1.5 8кл)
21. Кронштейн модуля зажигания (нексия 1.5 8кл)
22. Провода високого напряжения (нексия 1.5 8кл)
23. ЭБУ с креплением (ланос 1.5) 
24. Моторная коса
25. Выпускный колектор (нексия 1.5 8кл)
26. Прокладка выпускного колектора (опель кадкт 1.3 нб)
27. Штаны от выпускного колектора (нексия 1.5 8кл)
28. Шданг бензостойкий 4 м.
29. Хомуты 12х20-7шт 15х30-2шт
30. Провод 10м.
31. Прокладочная резина бензостойкая 200х200х3 для прокладки бензонасоса
32. Метал 300х300х4 для установки погружного насоса и для заглушек штатного бензонасоса и клапана абсорбера
33. Ремонтный столбик для камор для подключения обратки в розширительный бачек
34. Кран шаровый 1/2дюйма спереходниками на шланг для датчика ОЖ
35. K-Lain кабель

[Toha333]

Начал с установки погружного бензонасоса.
Снял бак место под бензонасос есть, осталось только с помощью сверла и дрели сделать отверстие под насос, отверстие есть для крепления насоса была сделана шайба с на вареными гайками и прорезью чтоб запихнуть в бак, а также была изготовлена прокладка с бензостойкой резины толщиной в 3мм (цена резины 200х200х3 17 грн) все делалось под размер насоса потому размеры не снимал и не пишу
Что бы установить насос использовал шпильки а то с гайками геморно
После установки подсоединил питание и шланг бензастойкий 4м(1м-35грн), на ДУТ подачу топлива заглушил оставил только обратку и трубку обратки тоже оставил заводскую.
После установки проверил минимальный уровень топлива который насос не выбирает, оказалось 3л

[Poligraf77]

Вот это дело...
Интересно увидеть дальше.

[Toha333]

После установки насоса демонтировал остальное барахло (карбюратор, впускной и выпускной коллектора, шкив коленвала и генератора, мех. бензонасос). Установил впускной и выпускной коллектор, на впускной установил дроссельную заслонку с датчиками ХХ и положения заслонки, клапан абсорбера я заглушил металлической пластиной после чего поставил рампу с форсунками на форсунках поменял все прокладочные кольца потому что старые пропускали воздух и-за чего была ошибка датчика ХХ и сильно газовала. Датчик температуры ОЖ установил в тройник между впускным и печкой тройник сделал с шарового крана ½ дюйма и переходников на шланг цена вопроса 45грн. Датчик ПКВ установил на кронштейн от ланоса подгонял по месту, прикрутил на болт маслонасоса. Шкив коленвала и генератора становятся на места как родные ДПКВ у меня стал на 18тий зуб зазор 1мм, работает отлично пробовал на 19тый хрено..о едет. Ремень генератора брал ланос без гура но пролетел с размером взял 5РК875 но надо меньше. Модуль зажигания установил на кронштейн от нексии получилось супер, надо только просверлить отверстие в кронштейне под шпильку в головке, масло не пускает, моторная коса была сделана качественно (была в комплекте с инж.)только чуток подогнал под себя, мозг установил в салоне под торпеду. Фильтр воздуха тож от нексии становится без проблем только надо отверстие в крыле под бачек для конденсата, также я взял выпускные штаны от нексии. Лампочку чека сделать проще простого вынул с панели где подсос и установил в гнездо под чек оно там есть))) и подсоединил к мозгу.  
Будут вопроси пишите есть советы тоже пишите))))

[barada!]

После установки насоса демонтировал остальное барахло (карбюратор, впускной и выпускной коллектора, шкив коленвала и генератора, мех. бензонасос). Установил впускной и выпускной коллектор, на впускной установил дроссельную заслонку с датчиками ХХ и положения заслонки, клапан абсорбера я заглушил металлической пластиной после чего поставил рампу с форсунками на форсунках поменял все прокладочные кольца потому что старые пропускали воздух и-за чего была ошибка датчика ХХ и сильно газовала. Датчик температуры ОЖ установил в тройник между впускным и печкой тройник сделал с шарового крана ½ дюйма и переходников на шланг цена вопроса 45грн. Датчик ПКВ установил на кронштейн от ланоса подгонял по месту, прикрутил на болт маслонасоса. Шкив коленвала и генератора становятся на места как родные ДПКВ у меня стал на 18тий зуб зазор 1мм, работает отлично пробовал на 19тый хрено..о едет. Ремень генератора брал ланос без гура но пролетел с размером взял 5РК875 но надо меньше. Модуль зажигания установил на кронштейн от нексии получилось супер, надо только просверлить отверстие в кронштейне под шпильку в головке, масло не пускает, моторная коса была сделана качественно (была в комплекте с инж.)только чуток подогнал под себя, мозг установил в салоне под торпеду. Фильтр воздуха тож от нексии становится без проблем только надо отверстие в крыле под бачек для конденсата, также я взял выпускные штаны от нексии. Лампочку чека сделать проще простого вынул с панели где подсос и установил в гнездо под чек оно там есть))) и подсоединил к мозгу. 
Будут вопроси пишите есть советы тоже пишите))))

Есть фото сего процесса?! интересно было бы как на фото все выглядит

[Toha333]

Хочу поделится может и не совсем идеальным но рабочим вариантом замены ДУТа кадетт 1,3 нб на ДУТ с нексии, ранние я уже писал что в бак 1,3 я впихнул нексиевский электро бензонасос причем по бюджету не щитая насос это стоило около 30грн
Впихнуть нексиевский ДУТ в место штатного не сложно если уже есть бензонасос, работает корректно на врет но лампочку пока не подключил хотя если не ошибаюсь можно. Процесс простой слил бенз, снял бак, снял старый ДУТ, примерял нексиеский и разметил отверстия максимально удобно, просверлил отверстия, нарезал резьбу под болт М5, установил ДУТ с прокладкой, совет затягивать болты надо осторожно, а то резьба слабенькая но держит и не течет. установка  ДУТа 1час денег с ДУТом и мелочью 150грн
  

[Toha333]

Під шаманив я трішки свого коника за 3 місяці вирішив поділитись  
поміняв аморти поставив сакс по кругу і опорні в задню балку балку сайлени фебі впер
Залатав дві дири  в днищі замазав все ґрунтом а потім антікором з двох сторин
прикупив  б\у шумку в нашого клубня з Одесси мами ефект  
поміняв гену на 70А а то після установки інжектора сповнив проте що є зарядне для акума  
до зими в кинув нові барабани колодки та механізм підводки колодок брав 4 комплекти купляв чотири і вибирав що краще)
чисто случайно придбав дві зірки на 13 за 100грн  
да ще поставив БК V1 від Олега але не має часу настроїти пробіг і суточнік спів-падає  а розхід  

[Sport1kkk [Мишаня]]

подпишусь)
как я не замечал раньше бортовик 

[Toha333]

сьогодні поміняв паливну магістраль, були довгі шланги проїздив пів року  потріскались і почали підтікати.
шукав довго чим замінити і прийшов до виводу що з тазіка в самий раз дві трубки за 60грн дешево і сердито
Ще почистив форсунки і клапан ХХ, машинку не впізнати стали стабільніші холості та заводиться краще 

[Toha333]

Поміняв повороти на біленькі депо вигляд  
Ще забрав рестайлові ремені безпеки з НП від Вітька завтра буду ставить  

[Toha333]

Зняв пічку на ремонт хочу поміняти весь паралон на засланках, а то рідній
Хочу щоб з центрального воздуховода тепло дуло вирішив троха попилять пічку   а в друг шо і получиться