Хочу купить БУС.ДАвайте обсудим.

[МЕ-109]

Как альтернатиава-Виваро Этого можно свежего взять.

у товарища ТРАФИК 2литровый 07г Форсунки поипали мозги ТАК что просто.Вчера забрал с СТО и сразу выставил на продажу.поочерёдный ремонт с заменой двух форсунок вылез под 2 куё.Одну форсунку высверливали вторую разорвали на 5 частей.Цена форсунки от 300евро

[DeN GT-R]

РЕно-трафик не рассматриваю-вообще рено не признаю
Опель вираро-тоже,но и нисан-нет-(вообще не нравятся по дизайну)виваро есть у меня у знакомого бармена,чет он им не очень довольный
Смотрю в сторону  Т4 на короткой базе
Завтра утром поеду на чапаевку(авторынок),хоть посмотрю что предлагают и что парят людям

[хабибулин]

сам работаю на авторынке ждановичи в городе минске торгую запчестями на микроавтобусы1незнаю цены на запчасти как у вас но вот что скажу я на любой бус сматрю как на машинокомплект  вот цены наши т-4 косая морда 96 -2002 мотор 1500уе говно спрашивают каждый день ,карабас ваще гавно стоит от 900-1300уе ставилось 3 вида зависит от л.с и года ,махавики 2 масовые тож спрашивают 250 уе,кроме самого дохлого мотора 75 сильного,тнвд от вашей саляры сдохнут быстро если от нашей сдыхают стоит 450- 600 уе зависит от номера,там плунжер этим все сказано,т-4 1.9 мотор от гольфа и так все понятно!виваро трафик,примостар,1.9 мотор от лагуны 2 1.9 дти или дси мотор хорошийфорсунки тоже турбины гавно иззаних и убиваються моторы 80 процентов жалоб нато что турбину клинит мотор идет в расход передачей не заглушить и привет орлам плавяться поршня!тоесть постояный контроль турбины,каробки неочень но подходят от 2 лагуны если на виваре стаит без датчика скорости,с виварой 2.5 не связывался,вивару  2.0 не хвалят чего не знаю,самый простой и надежныйбусик по моему мнению это форд транзит старый 2.5 просто дизель либо посвежее 2.0 тдди!! упаси бог взять тдци там электричиские форсунки говно редкосное,тдди мотор стоит от мондэо 3 ,мотор не дорогой,карабас хороший,железо тоже не плохое,вот мое мнения либо посмотри ситроен джампер 2.8 мотор с ивеко,или 2.0 ваще все просто мотор от пежо 406 2.0 HDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[DeN GT-R]

сам работаю на авторынке ждановичи в городе минске торгую запчестями на микроавтобусы1незнаю цены на запчасти как у вас но вот что скажу я на любой бус сматрю как на машинокомплект  вот цены наши т-4 косая морда 96 -2002 мотор 1500уе говно спрашивают каждый день ,карабас ваще гавно стоит от 900-1300уе ставилось 3 вида зависит от л.с и года ,махавики 2 масовые тож спрашивают 250 уе,кроме самого дохлого мотора 75 сильного,тнвд от вашей саляры сдохнут быстро если от нашей сдыхают стоит 450- 600 уе зависит от номера,там плунжер этим все сказано,т-4 1.9 мотор от гольфа и так все понятно!виваро трафик,примостар,1.9 мотор от лагуны 2 1.9 дти или дси мотор хорошийфорсунки тоже турбины гавно иззаних и убиваються моторы 80 процентов жалоб нато что турбину клинит мотор идет в расход передачей не заглушить и привет орлам плавяться поршня!тоесть постояный контроль турбины,каробки неочень но подходят от 2 лагуны если на виваре стаит без датчика скорости,с виварой 2.5 не связывался,вивару  2.0 не хвалят чего не знаю,самый простой и надежныйбусик по моему мнению это форд транзит старый 2.5 просто дизель либо посвежее 2.0 тдди!! упаси бог взять тдци там электричиские форсунки говно редкосное,тдди мотор стоит от мондэо 3 ,мотор не дорогой,карабас хороший,железо тоже не плохое,вот мое мнения либо посмотри ситроен джампер 2.8 мотор с ивеко,или 2.0 ваще все просто мотор от пежо 406 2.0 HDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

меня форд-вообще пугает как машина.а старый транзит так вообще не подойду

[хабибулин]

ЗАТО САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ В РЕМОНТЕ

[mexanik]

мне кажется что это не совсем аргумент к покупке.... должно быть какое-то соотношение цена - качество..  т4 очень надежный авто... надо просто найти не добитый до ручки..

[SPV]

мне кажется что это не совсем аргумент к покупке.... должно быть какое-то соотношение цена - качество..  т4 очень надежный авто... надо просто найти не добитый до ручки..

Поддерживаю на все 100. Не смотря на то, что я не очень люблю марку фольксваген, но Т4 это действительно одна из, если не самая лучшая их машина. Моторов на ней стояло ооочень много, всяких разных. Штук 9 наверно. Не считая уже вариций на тему-поставить турбину на не турбированный дизель. Типа 1,9 или 2,4. Есть супер-пупер 2,5 турбо инжектор. Дорогая штука в обслуге и на "грузовики" не ставился, но по динамике можно наверно сравнить с Кадетом GSI. Так, что в этом плане вариантов масса. И подобрать для себя оптимальный вариант можно. Только вопрос-зачем нужен такой автомобиль? ИМХО-бус нужен или для очень большой семьи или для зарабатывания денег. Если для семьи, то лучше искать 2,5 бензин (2,0 всё таки слабоват) А ещё лучше не просто Т4, а хотя бы Каравеллу. Мультиван-круто, но совсем дорого.
Ну а если машина для бизнеса, то тогда дизель. Только для города 1,9 атмосферник, а лучше 2,4. Ну а так, чтоб на трассу выехать, то 2,4; 2,5 турбо дизель или 1,9 тд, но гружёному ему тяжело на обгонах. Самый надёжный у них считается 2,4 дизель, по этому и цены на него выше. А если грамотно прикрутить к нему турбину, то динамика будет по лучше чем у 2,5.
То о чём писал хабибулин про коробки, не совсем точно. Вот у Т5, коробки действительно уже г... А Т4 ещё нормально сделаны. Просто не нужно перегружать машину. Этого не любит ни одна коробка. Ну и учитывайте ещё, сколько они все уже выходили? Не один немец не купит машину такого класса, просто возить ж@пу. Те "грузовики", которые гоняют к нам, либо "битки", либо уже "выжаты" как лимон и все как один, со скрученным пробегом! По этому найти его нормального, ну почти не реально! К примеру, у меня товарищ искал себе Каравеллу около года. Это его второй Т4 и он во многом был уже "в курсе". В итоге взял полуживую по ходовке и это ещё очень сильно повезло. Так, что дерзайте, но о цели приобретения такой машины, советую всё же подумать ещё раз.

[Pro100boY]

+1 за Т4 у меня в знакомого бил отездил он на ньом 700тис... 1999 приблизительно года ,мотор 2.5 тд ехал бодро...он на ньом тягал машини с германии на левете....Машинка супер,я даже не думаю что то другое покупать из бусов,И за транзит ,машина хорошая но кузов в ньом подуставший,любить гнить....2.5 д..мотор тоже супер простой и надежний......

[Pro100boY]

лучше уже Т5 у т4-х моторы уже уложены, а покупать едь на западную там их немеряно свежо пригнаных стоит!

Т5 даже не думаю...Говно....слишал шо там мотори не ремонтопригодние(одноразовие примерний пробег  500т и менять мотор)

[romul1503]

хороший дизель новый дизель... и пох тди сдт дси... заправляй норм соляру..а не с трактора слитую, все будет гууд! а т4 попробуй найди хотябы с пробегом 500 тыс...

[romul1503]

в чем отличие каравеллы и просто транспортёра?

[monia]

в чем отличие каравеллы и просто транспортёра?

комплектация,моторы... ето как кадя LS и GSI 

[romul1503]

Т5 даже не думаю...Говно....слишал шо там мотори не ремонтопригодние(одноразовие примерний пробег  500т и менять мотор)

одноразовые как гондоны? не поверю что фольцваген поставит дрыгатель не ремонтный, тем болие на бус...

[МЕ-109]

не знаю про моторы т5, но правый привод ипёт регулярно,где-то дали маху конструктора

[DeN GT-R]

предложили Мерс ВИТО вторник приедет ко мне на работу-посмотрю на него
Цвет белый,мотор 2.4-дизель,есть все стекла,спереди 3 места и сзади 3 места-потом стоит перегородка со стеклом,а дальше пусто как я понял-жопа-ляда со стеклом-ему 11лет
Местами вроде говорят есть ржавчина-просит вылезти наружу,но  ведь посмотреть можно и покататся,хозяин говорит мотор не прихотливый....а там фиг знает