c16nz как поднять давление масла?

[sergiow124]

Ребята! еще есть какие то соображения 

[Igor_]

Автор, нет смысла трогать редукционные клапана в системе смазки. Они сбрасывают излишнее давление. А откуда оно возьмется, если давление и до необходимого недотягивает?

[sergiow124]

Автор, нет смысла трогать редукционные клапана в системе смазки. Они сбрасывают излишнее давление. А откуда оно возьмется, если давление и до необходимого недотягивает?

Ясно! надо брать густое масло или выкручивать лампу давления масла 

[olegsc]

Ясно! надо брать густое масло или выкручивать лампу давления масла 

Нет сначала проверить давление может  датчик врет.
Если не врет то капиталить пока клина непоймал иначе дороже будет.

[SPV]

Ясно! надо брать густое масло или выкручивать лампу давления масла 

Выкрученной лампе-всё равно какое масло.

Нет сначала проверить давление может  датчик врет.
Если не врет то капиталить пока клина непоймал иначе дороже будет.

Ремонт делать ни кто и не собирался. Автор, правильно я говорю? Задача втюхать машину как есть.

[Рекет =)]

+10005000020000 .это точно

[sergiow124]

+10005000020000 .это точно

Руслан!!!!! смотря на твой пост становится грустно  но так как я летал на РУСЛАНЕ АН-124 отдам тебе честь за твое имя 

[Рекет =)]

честь за имя отдават ненадо.у меня есть своя,как у военного хотя и бывшего .стебатся тоже ненадо,здесь есть посты намного обиднее .тебе дело говорят- ВСЕ!давление ты кроме как ремонтом движка неподымеш.можеш конечно влить чего нибудь,какую то чудо присадку,но это ненадолго.масло тоже может быть  .возьми залей нормальное моторное масло 10в40 а не танковое.посмотри датчик,проводку.короче зделай как тебе советовали.ну а если нехочеш этого делать,тогда зачем спрашиваеш?вот и создаётся впечатление что хочеш втюхать побыстрому.и негрусти всё пройдёт.....

[drenov]

ТС, твоя идея не нова, если тебе мало прочитанного в этой теме, посмотри еще и здесь http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=32883.msg536549#msg536549 . Ничего ты там не накрутишь.
Проверяй манометром давление - дальше либо замена датчика (если он глюкнул и давление впорядке) или замена насоса. Это самые легкие пути.

Да еще, поиск рулит
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=6825.0
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=20702.0

[Рекет =)]

ну нехочет человек слушать советы.обижается,когда предполагают что спрашивает на для себя зделать,а на продажу втюхать..... .прошу прощения если обидел своими высказываниями.

[sergiow124]

честь за имя отдават ненадо.у меня есть своя,как у военного хотя и бывшего .стебатся тоже ненадо,здесь есть посты намного обиднее .тебе дело говорят- ВСЕ!давление ты кроме как ремонтом движка неподымеш.можеш конечно влить чего нибудь,какую то чудо присадку,но это ненадолго.масло тоже может быть  .возьми залей нормальное моторное масло 10в40 а не танковое.посмотри датчик,проводку.короче зделай как тебе советовали.ну а если нехочеш этого делать,тогда зачем спрашиваеш?вот и создаётся впечатление что хочеш втюхать побыстрому.и негрусти всё пройдёт.....

Руслан я не грущу просто ты слова по делу не сказал а сразу свои доводы +10005000020000 .это точно вот что не понравилось.
а по делу я тоже технически подкованный человек и машина у меня уже достаточно долго и вижу ее всю насквозь такие  дефекты как провода,датчик,маслоприемник,фильтр все проверенно  сейчас делаю голову и меняю кольца (залегли) все промою соберу и свежее масло и посмотрю как оно(давление) себя покажет.

[sergiow124]

ТС, твоя идея не нова, если тебе мало прочитанного в этой теме, посмотри еще и здесь http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=32883.msg536549#msg536549 . Ничего ты там не накрутишь.
Проверяй манометром давление - дальше либо замена датчика (если он глюкнул и давление впорядке) или замена насоса. Это самые легкие пути.

Да еще, поиск рулит
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=6825.0
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=20702.0

Андрей спс за инфу все уже понятно что крути не крути все равно получишь шайбу

[Рекет =)]

заодно и маслонасос глянь.там где передний сальник коленвала.если сам небудеш уверен в его состоянии отвези мастеру которому доверяеш,пусть посмотрит.кольца и мск влияют в основном на жор или не жор масла,тягу.а за давление- маслонасос, маслоприёмник ,фильтр,масло.да и глянь,должен стоять пеногаситель между поддоном и коленвалом.

[sergiow124]

заодно и маслонасос глянь.там где передний сальник коленвала.если сам небудеш уверен в его состоянии отвези мастеру которому доверяеш,пусть посмотрит.кольца и мск влияют в основном на жор или не жор масла,тягу.а за давление- маслонасос, маслоприёмник ,фильтр,масло.да и глянь,должен стоять пеногаситель между поддоном и коленвалом.

понял спс за инфу