Opel Vectra A, С18NZ

[Sam OGon]

Імено в цьому случаї було хвайно, а не гарно! 

прополяцький запроданець!!!!!!

[zom81e]

То є так! Вже й поставив. Ще й замінив шлангочку на свіжішу. Тільки треба ставить клапан, бо вода стікає чогось...
Файно вийшло, стало, як рідне, важче настроїть, чим мінять 
Фотки трохи папізжє скину.

Я також, коли знайшов ці форсунки і оформлював на них замовлення, надумав ставити перед кожною по зворотньому клапану. Десь вичитав перед цим, що безпроблемно використовують для цього ВАЗовські клапани зі зворотнього паливопроводу. Одеж и замовляв форсунки із шлангами та клапанами. Але під час установки вирішів спочатку перевірити, як працюють розпилювачі без клапанів. Виявилось, що затримки модернізованого реле склоочисника в 0,5 секунди на подачу команди для роботи щіток достатньо, щоб система подачі води заповнилася і лобове скло було змочене перед тим, як його почнуть витирати щітки. Тому потреба в клапанах відпала. До речі, таке реле можна придбати в тому самому магазині разом з форсунками. Я так розумію, що на ОВА реле стоїть дещо інше, тож варіант не є варіантом для Сергія. А нещодавно читав, як один з кадеттоводів поставив зворотнього клапана від струмка рибного акваріуму. Ціна йому 5-10 грн. Підходить, як каже автор ідеї, ідеально. Тож шлях твій Сергію лежить до зоомагазину. 
ПС. Я ще хотів, але думаю поки над цим, поставити фільтр після насосу. Але ллю тільки очисні засобі куплені в магазині, тож особливих проблем із забиттям форсунок поки не мав. Що скажеш про цю ідею?

[Technolog]

В мене реле з регулюванням паузи на першій швидкості, там теж є затримка в 0,5 сек, але цього замало. Ще подивлюсь як воно буде, але скоріш за все клапан потрібен. А от фільтр - то вже лишнє як на мене 

[Technolog]

Заменен пыльник на рулевой рейке Saginaw.
Пыльник с Ланоса, ползунок с Ланоса. Пыльник по размеру посадочных мест под хомуты - идеально подходит, а по ширине - немного великоват. Так же великовата и центральная часть (под ползунок). Но это не критично. При крайних положениях пыльник немного сминается, но это только в крайнем (не желательном) положении. Родной в этом плане более пластиковый, а этот более резиновый.

В принципе сложного ничего нет, просто не удобно. Очень много полезной информации тут: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=5757.105
Замена была в таком порядке:
- сняли крышку моника, гофру
- сняли коробку с реле (около вакуумника)
- окрутили тяги (2 болта на 15)
- сняли родные хомуты с пыльника
- открутили две гидравлические трубки со стороны пассажира, слили масло
- открутили крепление рейки со стороны пассажира (болт и гайка на 13)
- стянули старый пыльник
- заменили "бинокль"
- одели хомуты на новый пыльник
- натянули новый пыльник
- затянули хомуты на новом пыльнике и всё в обратном порядке, ну и прокачали  систему, всё масло решили не менять, долили 400 грамм и прокачали.

До разборки рулевые тяги можно было пошатать рукой. При скорости более 100 км/ч было легкое биение в руль.
Как оказалось, "бинокль" был если не убитым, то уставшим, люфт он давал на 50%.
Остальные 50% люфта дает убитый сайлент на рулевой тяге. Кстати, тяги почему-то кривоватые и зеленые))) Как оказалось, это не только у меня так.
Вот фотка с бортовика AduiDas, у меня всё точно так же! Тяги буду менять на ровные и заодно поменяю наконечники, уже купил Moog. На Кадике ставил их - мне понравились, отходили у меня без проблем.





Пыльник стоял еще родной и в рейку до меня вряд ли кто-то лазил. Фото с того же бортовика



Ну и фото того, что я поставил взамен:









Сейчас руль крутится немного туже, чем было, может что-то куда-то притирается?!

[Technolog]

Оплатил две рулевых тяги. Жду посылки и буду менять, заодно и поменяю наконечники.

[CREATIVE]

Тех. видос есть по форсам? как поставил и как дуют?

[Technolog]

Видео не делал, на Ютубе их и так валом. Распыляют конечно не так как Инсигниевские, но как на 12 грн - нормально. Только трубку нужно хорошую, капельница та жигулевская пережимается.

[Ruslan Nikolaevich K7]

Тех. видос есть по форсам? как поставил и как дуют?

на

www.youtube.com/watch?v=lGDsppMiJlY&feature=youtu.be

[KADETTRON]

Нормально. Главное дворники хорошо снимают воду.

Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk

[Technolog]

Капельница, что купил и поставил для форсунок - кафно. Перегибается и перекрывает подачу воды. Сегодня купил резиновую шлангочку. 1.6 м/ 9 грн.
Завтра поменяю.

Тяги, что приехали Кадеттовские, на Вектру не подходят: шаг резьбы разный на регулировочных болтах. У Кадетта - 1.5, у Вектры - 2.
Поэтому купил сайлент в рулевую тягу и перепресовал, теперь всё гуд. Заодно поменял пыльник на левом рулевом наконечнике. Пыльник - 6 грн. Наконечники еще родные и живые, хотя новые лежат в багажнике.
Рейка притерлась и сейчас крутится руль как положено и без лишних звуков, хотя пыльник действительно чуть большеват.

Вчера порвался на ходу пыльник наружного шруса. Красиво загадило диск ))))
Пыльник купил: 65 грн. Завтра замена, а то всё упёрлось в гайку ступицы, головка там надо удлиненная...

[Dikson]

и желательно толстостеная.гайки закручены хорошо.если надо померяй диаметр гайки если такая как на кадете то ключ есть .

[Sam OGon]

и желательно толстостеная.гайки закручены хорошо.если надо померяй диаметр гайки если такая как на кадете то ключ есть .

верка кадик 30 ключь..

[Dikson]

верка кадик 30 ключь..

пошел померял точно 30.

[Sam OGon]

пошел померял точно 30.

и астру ф  пойди померяй =))) там тоже 30

[III]

Тех, привет, как ты тут в целом, не обижают ?