Моя первая лошадка

[Myrchik1988]

ты когда ставил вкладыши маслом их смазывал?а вообще если затянул шатуны а оно подклинивает при прокручивании ключём ,то колено к сожалению кривое!

[Liker]

Умееш обрадовать  . Может все таки попробую перевернуть ответки шатуна. Мож поможет  . Блин так не хочу двигло снимать .... пипец просто.

[K0sty@n]

Ага, паруса. У меня тут другое горе. Только двигатель выходит на рабочую температуру и ..... если заглушу то обратно не заводится. В клин входит. остынет и все нормально. Не чего не понимаю. вкладыши брал идентичные тем что стояли. Отцу пожаловался  он посоветовал притирать на холостых. так как ниче другого не остается или притерать новые или поставить старые роздроченые. Так Я счас развлекаюсь.

На шейках коленвала появляется эллиптическая и конусная выработки, вот первая и творит "чудеса". Вкладыши ты того же ремонта ставил?
Желательно колено промерить, и тогда можно делать выводы, вкладыши менять или колено шлифовать.

[Liker]

Вкладыши того же ремонта. 0.50. Брал специально что бы оттянуть капиталочку. С колечками помогло решил и с вкладышами поигратся

[Liker]

Ну... перевернул Я прижимы на шатунах наоборот и все стало как раньше... стучит , люфтит, в общем нормально  .
Вопрос к знатокам .... А следующий размер вкладышей есть в природе ? Если у меня 0.50 стоит то 0.75 бывает ?

[Myrchik1988]

на класику точно бывает,снимай колено и точи,снимается легко и быстро,минут за 40

[Liker]

Давненько Я тут не писал ничего, как то небыло чего и писать. Машинка ездит, все ок.  Ноооо руки то чешутся. Немогу Я спокойно долго сидеть. Да и зима на носу. решил Я восстановить обогрев ляды задней и дворнеик всетаки по людски сделать. С дворником вообще не каких проблем, провода понаходил, пропаял, заизолировал. Все работает, А вот с обогревом чето не вдупляю Я. Проводку прозвонил от ляды до релюшки, целая. Релюшка тоже целая. А вот провода с переключателя отопителя и обогрева заднего стекла чегото приходят на другую релюшку, которая на блоке предохранителей из нутри стоит.
 Я воооообще нихрена не вдуплю .
Но ведь она работала както по началу, а потом перестала после разборки на покраску, Я грешил на проводку а оно как то не там оказывается. Щя похаваю и опять розбиратся. Еще схема электро через жопу нарисована хрен че поймеш (хотя электросхемы к радиоапаратуре читаю без проблем ) . в общем не немцы а евреи какието

[Liker]

Потихоньку начинаю вдуплять. походу перестал работать обогрев после переделки генератора  . каким то образом оно похоже там связано

[Liker]

Мож Я тупой конечно но чето Я не понимаю. не пойму куда идет соединение  569\316 и откуда на 113\61 берется напряжение учитывая то что ЛСД приборки у меня нету. 
Если на ножку 86 релюшки к1 подаю + то релюшка включается но загорается лампа генератора (при выключеном зажигании) . значит от лампы до релюшки проводка целая. При включении зажигания лампа генератора горит а при заводе двигателя тухнет, в процессе етих манипуляций релюшка К1 не срабатывает. то есть по голубо белому проводу напруга от лампы не идет. а откуда она берется на уходяшем в неизвесность конце Я не пойму. Допустим у меня была бы ЖК приборка с вольтметром ......... что он мерять будет ?

[Liker]

ну почему не могу загрузить в нормальном качестве ? только сжимать

[K0sty@n]

Смотри: плюс, который разрывает реле идет от АКБ. Управление Релюхой идет от провода возбуждения генератора (когда генератор начинает давать заряд, на том проводе появляется положительны потенциал, а с кнопки идет минус), тоесть реле срабатывает только на заведенном моторе и исправном в нем реле-регуляторе.

[Liker]

Блин ну тогда нафига было нумеровать провода если они только по цветам соединяются. Схему точно арийские евреи по накурке рисовали.
А проводок прийдется поискать. Я переделывал проводку на генераторе. Моя там ломается с проводами как макароны. Я провод на возбуждение гены с катушки взял, там где +12 от замка идет. реле регулятор новый стоит, так что завтра секаса продолжается

[DJStaS_KiLL]

насколько понял с прочитаного с мотором так и не порешал.....что по вкладышам?

[Liker]

Да что.... разобрал посмотрел. На шатунах стоят 0.50 на коренных стоят 0.75. Лично Я смысла возится с этим уже не вижу. Думаю до весны докатаюсь а там сниму движек и буду розвлекатся. Так как поршневая у меня в 0 размере то и её розточу на 0.25 чтобы только колечками с играть. Потому что то ли кольца купил гавнецо то ли выработка там есть( но Я её не смог промерять) но после 3-4 тыщ как движек прогреется начал с выхлопной дыметь больше чем на холодную, хотя масло не жреть вроде бы. Во всяком случае Я не заметил, недавно недоконца закрыл крышку картера (масло заливную) так выгнало под капот почти 1.5 литра масла. И хрен его знает жрет или выплевывает  . До весны доживем а там поглядим. Я бы конечно лучше движек целиком перекинул да стремно что у меня в техпаспорте прописан номер двигателя.  Нужно переоформить машинку на себя все таки как то, и сразу газ вписать. А то ездить люблю а оно все как то не дешево.
Ладно пойду дальше с обогревом страдать. Отец уже прикалуется, говорит поставь тумблер дополнительный на обогрев стекла и не парься. А Я всеравно его доканаю....... или она меня

[Liker]

Х его З сегодня все заработало  . походу нужно было двигатель завести. Пойду еще чето поламаю  Плафон с ланоса до ума доведу. И свет в багажнике сделаю в планах еще под капотом помощнее лампу втулить, у меня как раз после переделки освещения салона галогенка осталась а то темнеет рано а там темновато .