14 R Трут арки

[Крюгер]

Правильно тебе сказали, ЕТ 35 это опелевский вылет, но только для Вектры, а не для Кадетта. У меня стоят оригинальные 14 диски ЕТ49, резина 185/65 Затерло об арку два раза когда в машине сидело 5 пасажиров(4 как шпроты сзади) и багажник был забит под крышу и на трассе на корости 130 влетели в яму))) Так что ищи ЕТ49 и будет тебе счастье.

[hibinogorsk]

Скажу сразу был на авто. рынке подошол в пару мест где продаються диски спросил на кадет все показывают на диски у которых ЕТ 35  также пошол посмотрел на родные опелевскии старенькое литье у них еще по середине значок опеля на них тоже ЕТ 35 подошол на авто рынке к ребятам которые занимаються дисками они сказали что надо ставить резину 185-60 якобы это кадетовский размер а 185-65 это уже вектровский.

Ну так тем людям (на рынке) им надо продать свои ЕТ35, они тебе ещё и не такое расскажут...тем более, что 49 у них нет.
Были такие диски у меня с БМВ там ещё типа много спиц - как раз 35 вылет...это диски для заднеприводной машины и Кадетту вредны даже если и один будешь ездить...запоют подшипники передние, там плечо упора ненормальное.
Прислушайся к людям в теме - они не продают, они советуют.
Кадеттовские диски 49-46, допустимо до 39...но там уже нужно поуже резину ставить.
Так что продай их в Биммер клуб., а себе купи с правильным вылетом.
Тут полно людей которые ездят и на 15 и на 16 дисках, но с правильным вылетом - и у них ничего не трёт.
Дополнено: 04-12-2009, 21:37:20

Правильно тебе сказали, ЕТ 35 это опелевский вылет, но только для Вектры, а не для Кадетта.

и то надо заметить для пятиболтовых ступиц Вектры В и С и для Омег... а у четырёхболтовой Вектры А  тоже 45-49.

[xsonerx]

Спасибо Всем за помощь я согласен надо менять на 49 похожу по авто рынку посмотрю 49 приценюсь а может гдето с кемто и махнусь.

[se45]

Незнаю в мене R14 Стоять  і не труть я к тіки машиеу не загружали!!!

[Рома]

Интересуєт вопрос насчет плюсов и минусов перехода с r13 на r14.
Насколько я знаю то плюсом есть то что машина становится мягче и не так чувствует ямы.
Минусами есть то что машина становится тупее и увеличивается расход топлева.

Правда ли это, поскольку так мне говорили, и может есть ещё что-то посколько хочу перейти.

[Technolog]

Интересуєт вопрос насчет плюсов и минусов перехода с r13 на r14.
Насколько я знаю то плюсом есть то что машина становится мягче и не так чувствует ямы.
Минусами есть то что машина становится тупее и увеличивается расход топлева.

Правда ли это, поскольку так мне говорили, и может есть ещё что-то посколько хочу перейти.

Разница минимальная, минусов не нашел. И многое зависит от резины!

[DDV]

Интересуєт вопрос насчет плюсов и минусов перехода с r13 на r14.
Насколько я знаю то плюсом есть то что машина становится мягче и не так чувствует ямы.

А чего вдруг мягче. Если профиль уменьшать и увеличивать давление в шинах, то мягче (не принимая во внимание мягкость резины) быть не может.

Разница минимальная, минусов не нашел. И многое зависит от резины!

+1

[olegon]

Разница только в клиренсе или еще в чем то?У меня на 13.Все говорят что надо на 14,а толком почему никто не говорит.

[Евгений_v1.3]

Пользуйтесь шинными калькуляторами, типа такого http://shintorg.com.ua/calculator/
Там можно посмотреть как измениться клиренс, скорость и т.п. при смене резины

[sergeu]

вот то , что доктор приписал http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

[sergeu]

вот http://www.prokoloff.net/rus/auto/32/505/ 

[sergeu]

и вот http://www.garazh.com.ua/wheels/selectioncar/Opel/Kadett/1984-1991/1,8L/

[Pereira]

Чтобы не создавать новую тему спрошу тут.

Пару дней назад поменял все пружины и сзади поставил обычные вместо толстыхх усиленных, машина села, резина спряталачь в арочки даже немного. пару дней назад одел колесья летние, Р15 ет 49 ширина 6, оригинальные опелевские, на них резина 185-55-15. заднее правое на кочках трет об подкрылок. это при полностью пустой машине без пассажиров. Как писал парень на соседнем форуме ощущение что задняя балка смещена вправо относительно продольной оси.

как решить проблему, я пока что только толстые резинки под пружины придумал. что может стать с резиной если постоянно будет подтирать?

[Sam OGon]

Чтобы не создавать новую тему спрошу тут.

Пару дней назад поменял все пружины и сзади поставил обычные вместо толстыхх усиленных, машина села, резина спряталачь в арочки даже немного. пару дней назад одел колесья летние, Р15 ет 49 ширина 6, оригинальные опелевские, на них резина 185-55-15. заднее правое на кочках трет об подкрылок. это при полностью пустой машине без пассажиров. Как писал парень на соседнем форуме ощущение что задняя балка смещена вправо относительно продольной оси.

как решить проблему, я пока что только толстые резинки под пружины придумал. что может стать с резиной если постоянно будет подтирать?

поменяй сайленты на балке ну всмысле проверь.

[Technolog]

Вряд ли балка смещена, скорее всего так арки вварили новые...
Проставки под пружины и амики помогут! Но при загрузке может подтирать...