F13 люфт внутренних ШРУСов в КПП

[K0sty@n]

Гранаты болтаються влево/вправо или ввех/вниз?

[Звук]

Граната вставилась в дифференциал и защелкнулась нормально. Поэтому в право - лево не болтается. болтается вверх вниз, вперед назад, Типа разбита втулка.

[ra4yel]

Привет всем ребят!  Случилась у меня беда  с Ф13. Автомобиль астра Н 280 тысяч пробега. Проблема такая: течет сальник кпп полуоси левый ручьем, правый в порядке. Менял сальники 2 раза все бестолку. Правая сторона не имеет люфта никакого. Левая текущаяя сторона имеет люфт 5мм влево право, т.е. ось двигается от ступицы к кпп. Что может быть ребят?? Помогите пожалуйста. На защите картера висят капли масла. Доливаю постоянно масло на всякий случай. Масло лью 75W90. Помогите пожалуйста!

[K0sty@n]

Это шрус в коробке на 5мм гуляет? Если да, то проверить, есть ли на нем штопорное кольцо. Подшипники в главной передаче стоят конусные и подтягиваются 2 шт одной гайкой, тоесть люфтили бы оба.

[ra4yel]

Это шрус в коробке на 5мм гуляет? Если да, то проверить, есть ли на нем штопорное кольцо. Подшипники в главной передаче стоят конусные и подтягиваются 2 шт одной гайкой, тоесть люфтили бы оба.

Спасибо Вам большое за помощь! Я пока сам не понял толком где люфт, дергал ось между обоими шрусами. Отпишусь в четверг. Напишу что да как

[K0sty@n]

Спасибо Вам большое за помощь! Я пока сам не понял толком где люфт, дергал ось между обоими шрусами. Отпишусь в четверг. Напишу что да как

Пажалуйста. Ось и будет люфтить сильно, когда колеса прямо стоят. А вот ШРУС не должнен ни в каком положении.

[ra4yel]

Я проверял на полностью вывернутых колесах,Вы имеете в виду люфтить шрус как не должен?? Простыми словвами объясните плиз  Т.е. обе оси шруса не должны иметь никакого лфта относительно друг друга?

[Optimust]

Я проверял на полностью вывернутых колесах,Вы имеете в виду люфтить шрус как не должен?? Простыми словвами объясните плиз  Т.е. обе оси шруса не должны иметь никакого лфта относительно друг друга?

всеравно нужно дергать только за сам шрус
ось должна гулять, так как при вывороте руля у тебя при движении еще и ходовка работает, т.е. при наезде на неровность расстояние становится еще больше

[ra4yel]

всеравно нужно дергать только за сам шрус
ось должна гулять, так как при вывороте руля у тебя при движении еще и ходовка работает, т.е. при наезде на неровность расстояние становится еще больше

тогда почему на правой оси люфта такого нет?? 

[K0sty@n]

тогда почему на правой оси люфта такого нет?? 

Такова конструкция. Не парься, если шрус сидит четко в коробке.

[ra4yel]

Такова конструкция. Не парься, если шрус сидит четко в коробке.

Спасибо еще раз Вам! Отпишусь в четверг и потом посоветуемся. Ямы нет да и авто надо поднять полностью чтобы посмотреть что да как 

[ra4yel]

Ребят, поднял авто на подъемник, ось шруса внутри сальника как го..но в проруби болтается во все стороны. На защите картера капли масла висят. По ходу коробке кирдык 

[K0sty@n]

Всарытие покажет. Походу сателлит сильно выработан. Видать кто-то ездил с разной по высоте резиной на ведущей оси.

[ra4yel]

Всарытие покажет. Походу сателлит сильно выработан. Видать кто-то ездил с разной по высоте резиной на ведущей оси.

Скорее всего на спущеном колесе. Звонил ребятам кто такую коробку перебирал, скзали лучше чтобы я выкинул коробас и нашел контрактнй, т.к. контрактный выйдет немного дорже но уже с меньшим пробегом

А так поезжу пока не загудит....  50тысяч назад там был всего то пот, а теперь уже ручей.

а может как то повлиять рычаг убитый?? стучит адски.в след.месяце хотел поменять

[K0sty@n]

Можно главную пару с 4х ступки вкинуть в твою коробку. Есть смысл, если с остальным в коробке всё ок.
Ручаг меняй, кроме как на развал схождение он особо не повлияет.