Развал или Схождение

[olegsc]

На шахтере что на киевском проспекте (на 18-й больнице)

Лучше проедь на против Абжоры как на жд ехать. Парень толковый звать Андрей можешь сказать,что от Олега с косичкой.

[drenov]

Тоже можно. А он наконечники меняет?

[olegsc]

Тоже можно. А он наконечники меняет?

Да поменяет у него рядом подъемник.
нет звони.

[ac0777]

На выходе очень большая разница зачастую компьютерный с распечатками ложает.
Датчики очень чувствительны к температуре влажности и гравитации магнитным бурям и еще   знает к чему. Мало того нормальных спецов умеющих на них работать практически нет. Все прошли курсы взлет посадка.
И еще самый большой нюанс в пользу лазера - на лазере можно определить разбитый наконечник (даже узнать левый или правый) люфт рулевой рейки.

полностью с вами не согласен,у нас лазерный стенд бош .перед каждым развалом делаем диагностику ходовой(вручную),проверяем давление в колёсах.и не каких погрешностей нетесли машина ровная,то она ровная,а если как все таврии жидкая то регулировать можно до бесконечности и не когда не поверю ,что стариный стенд лучше современного учитывающего погрешности кузова,проседание пружин и авто по году выпуска комплектации и т д.  Или вы хотите сказать ,что нива лучше таурега?

[olegsc]

полностью с вами не согласен,у нас лазерный стенд бош .перед каждым развалом делаем диагностику ходовой(вручную),проверяем давление в колёсах.и не каких погрешностей нетесли машина ровная,то она ровная,а если как все таврии жидкая то регулировать можно до бесконечности и не когда не поверю ,что стариный стенд лучше современного учитывающего погрешности кузова,проседание пружин и авто по году выпуска комплектации и т д.  Или вы хотите сказать ,что нива лучше таурега?

Именно так.
И не понял у Вас лазерный стенд бош - явно ошибся при лазере ненадо вручную видно на глаз какое колесо отстает и как реагирует рейка на вращения.
Я работал на Ривомоторс и могу сказать, что комп стенд не учитывает погрешности кузова ибо датчики установлены на диски, а не на кузов и они считывают погрешность зачастую салентблоков и растояние регулируемых  между задними и переднеми.
Нераз делали новые машины и показывал деформацию кузова подведя продольные углы и каспер уваля машина новая.
Просто я сам установил неодин комп стенд и его програмное и знаю принцип их работы. Другое дело робот он работает по точкам кузова.

[ac0777]

для этого и проверяется состояние ходовой. на таком стенде     http://av.ua/equipment/servicing483.html

[Arrox]

Сделал сегодня ревизию передней резины, обнаружил равномерно -диагональный износ шин. Ёлочек нет, шишек тоже. Наружная часть по 5мм, внутряк 4мм, середина 4,5мм. Накидал для наглядности. Нужно развести колеса в верхней части или свести в нижней? Если стойки были как на Ваз 2108, было бы хорошо, там 2 болта и один из них с эксцентриком, регулировочный.

[I-GOR]

Сделал сегодня ревизию передней резины, обнаружил равномерно -диагональный износ шин. Ёлочек нет, шишек тоже. Наружная часть по 5мм, внутряк 4мм, середина 4,5мм. Накидал для наглядности. Нужно развести колеса в верхней части или свести в нижней? Если стойки были как на Ваз 2108, было бы хорошо, там 2 болта и один из них с эксцентриком, регулировочный.

Сначала  схождение надо проверить,если в плюсе будет есть наружную сторону ,если в минусе то внутрянку.

[Arrox]

Сначала  схождение надо проверить,если в плюсе будет есть наружную сторону ,если в минусе то внутрянку.

с недели займусь, на сход заеду.    как вариант еще можно  резину развернуть на 180

[Arrox]

Сначала  схождение надо проверить,если в плюсе будет есть наружную сторону ,если в минусе то внутрянку.

Был сегодня на схождении. Правое колесо на 2 градуса  вывернуто наружу, левое аналогично но на 1,6 градуса. Колеса свели в ноль, четко по центру, и руль теперь строго ровно, а был влево чуток смещен. Но сделали без гарантии, мотивируя тем, что шаровые имеют небольшой люфт и сайленты рычагов изношены , Но как? Я же в конце лета перемацал всю переднюю ходовку, заменил только задний сайлент, передние четко без люфтов. И еще сказали, нужно отверстия под шаровые распилить, и тогда можно еще стянуть внутрянку. А еще можно резину раз в полгода переворачивать на 360град. чтобы не заморачиваться. Теперь не знаю, или в сборе рычаги купить или комплект шаровых, с сайлентами? А как их запрессовывать ХЗ
ПС цена работы по схождению с диагностикой 120грн. у кента.

[I-GOR]

Был сегодня на схождении. Правое колесо на 2 градуса  вывернуто наружу, левое аналогично но на 1,6 градуса. Колеса свели в ноль, четко по центру, и руль теперь строго ровно, а был влево чуток смещен. Но сделали без гарантии, мотивируя тем, что шаровые имеют небольшой люфт и сайленты рычагов изношены , Но как? Я же в конце лета перемацал всю переднюю ходовку, заменил только задний сайлент, передние четко без люфтов. И еще сказали, нужно отверстия под шаровые распилить, и тогда можно еще стянуть внутрянку. А еще можно резину раз в полгода переворачивать на 360град. чтобы не заморачиваться. Теперь не знаю, или в сборе рычаги купить или комплект шаровых, с сайлентами? А как их запрессовывать ХЗ
ПС цена работы по схождению с диагностикой 120грн. у кента.

С ямы это можно сделать самому zadypно 

[Arrox]

С ямы это можно сделать самому zadypно 

I-GOR, я не умею сход-развал делать, и никогда не делал. Но знаю, что ты сам делаешь.  А про люфты и убитые сайленты кент меня огорошил. Я все проверял, дёргал, там все четко.. У меня шаровые еще на заклепках, геморно их выколупывать?  А вообще на кадетах не вырывает шаровые? Она же должна дико стучать/звенеть если изношена.

[Denis16553]

... У меня шаровые еще на заклепках, геморно их выколупывать? ...

Это легко. Сверли. Только сайтентблок на весу не насилуй. Подложи под рычаг доски.

[Denis16553]

. Наружная часть по 5мм, внутряк 4мм, середина 4,5мм. Накидал для наглядности. Нужно развести колеса в верхней части или свести в нижней?

Категорически не надо. РАДИАЛЬНАЯ резина пожирается только СХОЖДЕНИЕМ.

РАЗВАЛ может быть большой и "радиалку" он жрать все равно не будет. Поэтому все и перешли на "радиалку".

РS ( ....ну а чтобы из-за развала хавало, это надо градусов на 5 завалить.....)

[Denis16553]

Зачем делают небольшой угол на СХОЖДЕНИИ?

Когда движок тянет машину  колеса сходятся параллельно. Строго параллельно. И ты едешь очень долго по трассе и у тебя ничего жрет.