Замена и проверка уровня масла в КПП!

[SVit]

В мурзилке написано что заливная пробка она же контрольная точка сбоку, в раоне внутреннего шруса левой полуоси...

Перечитал всё, так и не понял где это. Объясните пожалуйста на пальцах - "эта контрольная точка" - где-то в районе стрелочки с вопросом, или она видна если в капот смотришь, возле лапки с тросом сцепления?
Вопросов по коробке вроде нет, просто интересно для общего развития.
И ещё по ходу вопрос: чтобы устранить постоянные подтёки масла (1 и 2 на рис.) нужно просто открутить поддоны, почистить и поменять прокладки?
 

[monia]

у себя поменял,все пучком,сухо .тоже картина была как у тебя.до замены

[Виктор Петрович]

Блин а у меня все прокладки меняли все делали на сто, но всеравно чучуть сапливит!

[olss]

У нас народ такой устойчиво-мнительный!   Вместо того, чтоб найти и устранить истинную причину  таких протечек, меняют прокладки .  Масло выдавливает, это же видно!  Во -первых, найди и устрани причину неисправности вентиляции картера.  Перед тем, как менять прокладки необходимо рихтовать поддон картера ( он у тебя мятый) и притирать плоскости прилегания поддона и крышки коробки. Прокладки ставятся на ровную, чистую, обезжиренную поверхность. Не перетягивая болты!   Вижу по фото , что маслице давит ещё и с сальников полуосей - замена сальников. И, похоже капец подкрался заднему сальнику коленвала ( тот, что со стороны коробки).

[Штирлиц]

 

У нас народ такой устойчиво-мнительный!   Вместо того, чтоб найти и устранить истинную причину  таких протечек, меняют прокладки .  Масло выдавливает, это же видно!  Во -первых, найди и устрани причину неисправности вентиляции картера.  Перед тем, как менять прокладки необходимо рихтовать поддон картера ( он у тебя мятый) и притирать плоскости прилегания поддона и крышки коробки. Прокладки ставятся на ровную, чистую, обезжиренную поверхность. Не перетягивая болты!   Вижу по фото , что маслице давит ещё и с сальников полуосей - замена сальников. И, похоже капец подкрался заднему сальнику коленвала ( тот, что со стороны коробки).

пиши есчо... ты рихтовать поддон пробовал хоть когда то(тебе хоть ведомо что там пеногаситель и маленькая дырочка для маслоприёмника), через неё не особо порихтуешь? И как мятое днище влияет на плоскость прилегания? и на 80% гарантия что вопрос не в заднем сальнике коленвала.... поддон имеет в этом месте дугообразное углубление, как правило самое "сопливое" место на стыке поддона и блока....
по фото прям как Марфа ворожит и сальки дефектует....
на скорости масло раскидывает так под днищем что только с ямы можно реально понять что течёт.... как это ты крепление левого рычага не задефектовал, оно же в масле - значит течёт.....
Дружище с Днепродзержинска, вторник и четверг я у вас бываю днём, или приежжай в Днепр.... прокладочки заказать можешь у Хотабыча....
сначало над точно глянуть что у тебя там!

[SVit]

пиши есчо... ты рихтовать поддон пробовал хоть когда то(тебе хоть ведомо что там пеногаситель и маленькая дырочка для маслоприёмника), через неё не особо порихтуешь? И как мятое днище влияет на плоскость прилегания? и на 80% гарантия что вопрос не в заднем сальнике коленвала.... поддон имеет в этом месте дугообразное углубление, как правило самое "сопливое" место на стыке поддона и блока....
по фото прям как Марфа ворожит и сальки дефектует....
на скорости масло раскидывает так под днищем что только с ямы можно реально понять что течёт.... как это ты крепление левого рычага не задефектовал, оно же в масле - значит течёт.....
Дружище с Днепродзержинска, вторник и четверг я у вас бываю днём, или приежжай в Днепр.... прокладочки заказать можешь у Хотабыча....
сначало над точно глянуть что у тебя там!

Спасибо! Как потеплеет займусь этим вопросом вплотную, а то сейчас не  то что в яму лезть, а из квартиры выходить не хочется Вот тогда и встретимся.
За прокладки и сальники уже общался именно с Хатабычем, но пока только составляю списочек чего ещё поменять 

[Brown]

Братва, тема конечно старая, но может... Не знаю правда в тему ли, но вопрос есть. С некоторых пор при небольших оборотах стал слышен легкий шум (или гул, хрен его знает как сказать) с правой стороны. Стоит придавить газульку и переключится, всё пропадает. Может это быть связано с недостатком масла в коробке или это правый шрус?

[man4ik_84]

А у меня такая история, как только купил машину (в подписи видно когда) естественно сразу замена масла в двигателе, так как гаража нет поехал на сервис, поменяли масло все фильтра и я попросил проверить уровень масла в коробке, был тогда без понятия где на коробке контролька думаю спецы знают , доливают мне 1,5 л масла туда где на фотке двойка и говорят что ездил на почти сухой коробке. Проездил я так до марта 2013 и пришло время перебрать ходовую, при разборке выдернул левый шрус, из коробки и в яму вылилось эти 1,5 литра что мне долили, про контрольку (на фотке отмечено 1) не знал так как раньше не сталкивался с Опелями, и когда вычитал сколько должно быть масла и где контролька - прозрел, выходит у меня в коробке было где то около 3,5 л масла и ни одной капли из под сальников и крышек не выступило, коробка сухая. И вот читаю я проблемы других клубней с коробками и понимаю что мне реально повезло!

[Штирлиц]

Повезло...значит коробас хорошо дышал и ты его не перегружал...

[Brown]

Пацаны, ну а мне кто-нибудь ответит?

[hibinogorsk]

Братва, тема конечно старая, но может... Не знаю правда в тему ли, но вопрос есть. С некоторых пор при небольших оборотах стал слышен легкий шум (или гул, хрен его знает как сказать) с правой стороны. Стоит придавить газульку и переключится, всё пропадает. Может это быть связано с недостатком масла в коробке или это правый шрус?

Это при движении? на определённой скорости?

[monia]

Пацаны, ну а мне кто-нибудь ответит?

скорей всего шрус...коробка слева,да и шимит она-не с чем не перепутаеш

[Brown]

Тогда такой вопрос - имеется запасной шрус (или он еще полуосью называется? я не силен в теминах), правда левый (короткий), а шумит справа. Можно ли заменить ТОЛЬКО сам шарнир, не вытаскивая всю байду из коробки?

[Brown]

Это при движении? на определённой скорости?

Да, когда трогаешься. Иногда, при малых оборотах, на второй. И в основном когда колеса повернуты влево (отъезжаю от правой обочины)

[hibinogorsk]

Да, когда трогаешься. Иногда, при малых оборотах, на второй. И в основном когда колеса повернуты влево (отъезжаю от правой обочины)

очень похоже на шрус, гранату можно поменять только наружную.