Нет искры и не открываеться форсунка

[Kashik]

Доброе время суток! Проблема вот в чем - сегодня ехал и вдруг машина заглохла. Стартер крутит, бензонасос работает. Не открывается форсунка и нет искры. перед тем как машина заглохла, вскочил в глубокую лужу и под капотом все залило. Подскажите где в первую очередь искать. движек c16nz.

[Капрал]

датчиг хола или проводка от него

[Kashik]

датчиг хола или проводка от него

Откуда у меня датчик хола?

[Mish]

Откуда у меня датчик хола?

он пошутил

вскочил в глубокую лужу и под капотом все залило. Подскажите где в первую очередь искать. движек c16nz.

Сушить трамблёр, провода, свечи, катушку зажигания. На трамбе снять крышку и просушить. Феном обычным, дома.

[Kashik]

а что еще можно проверить если не поможет?

[Mish]

а что еще можно проверить если не поможет?

Всё что угодно... но 80% что влага на контактах.

[Kashik]

спасибо за ответы завтра буду сушить

[Kashik]

Всем спасибо! С утра встал, машине просохла и завелась с пол оборота.

[Mish]

Всем спасибо! С утра встал, машине просохла и завелась с пол оборота.

Ну вот видишь, не стоит ездить как молодой по лужам 

[Kashik]

Проблема осталась. Сегодня завел, работает отлично, проехал 3 км. Остановился сам заглушил, а потом она не завелась. Под капотом все сухо. Уже пару раз так было, работает пока сам не заглушу, а потом не заведешь.Постоит несколько часов и заводиться. Вчера ездил 50км в оба конца с 2 остановками и все в порядке. В чем может быть причина. Еще пару раз было, что глох на второй скорости когда резко выжимал сцепление и тормоз. Обороты падали до нуля и она глохла, но потом без проблем заводилась. Чек не выходил.

[DieselFan]

Проблема осталась. Сегодня завел, работает отлично, проехал 3 км. Остановился сам заглушил, а потом она не завелась. Под капотом все сухо. Уже пару раз так было, работает пока сам не заглушу, а потом не заведешь.Постоит несколько часов и заводиться. Вчера ездил 50км в оба конца с 2 остановками и все в порядке. В чем может быть причина. Еще пару раз было, что глох на второй скорости когда резко выжимал сцепление и тормоз. Обороты падали до нуля и она глохла, но потом без проблем заводилась. Чек не выходил.

По признакам, которые вы описали,  очень похоже на начало умирания коммутатора в трамблере. Может иногда и  периодически обрываться индуктивная катушка. Думаю, что и у вас скорее всего что-то подобное, но я все же делаю ставку на коммутатор.

[Mish]

По признакам, которые вы описали,  очень похоже на начало умирания коммутатора в трамблере.

Очень похоже на коммутатор!
По крайней мере когда глохнет-постоит-заводится это симптом его перегрева!
Нужно глянуть что там с термопастой под ним и есть ли она вобще.

[Karpik]

По признакам, которые вы описали,  очень похоже на начало умирания коммутатора в трамблере. Может иногда и  периодически обрываться индуктивная катушка. Думаю, что и у вас скорее всего что-то подобное, но я все же делаю ставку на коммутатор.

+1 тоже так считаю,еще нужна хорошая масса на коммутатор

[Kashik]

Сегодня машина после простоя завелась без проблем, но меня вскоре остановили долбанные гайци. Заглушил машину и она больше не захотела ехать. Перед тем как глушить начали сильно дергаться обороты по тахометру.

[Kashik]

Завтра буду менять коммутатор. Больше нет ни у кого других предположений?