Дергается машина при трогании

[Master]

Всем привет!
У меня кадик 88 года 1.6 бензин. Недавно появилась проблема - стал жрать масло с большим аппетитом. Поскольку кольца и сальники  менялись тысяч 15 назад, по советам людей решил сделать капиталку. Но еще до этого менял диск сцепления, а после замены проехал около 2000 и  машина стала дергаться при трогании с места, особенно при большой температуре на улице.Поменял  подушки двигателя, но ничего не помогло. Кучу СТО объездил - никто ничего не смог посоветовать. Коробка, сцепление, корзина в норме. Диск сцепления фирмы MAHLE, новый и покупался в магазине. По электронике проблем не выдает. Стоит ли опять менять диск сцепления (сейчас 4000 прошел)? Могла ли появится такая проблема от спортивной манеры езды или от высокой скорости??? Больше какой скорости не стоит ездить по трассе, чтобы движку не навредить после обкатки??? А то как-то не хочется повторять эту процедуру, но и  становится в ряд жигулей старых и таврий со скоростью 90 км/ч желания нет .
P.S. по трассе один раз разгонял до 200 (до замены диска), а после замены диска больше 170-180 не ездил и то редко. В основном 120-130.

[ARHIMED]

Какого характера дерготня?Точнее сказать не связана ли она с системой питания?

[Miller]

У меня при разгоне дергается, когда проводам свечнім хана.

[Master]

дергается так, что иногда телефон с торпеды слетает. Свечи нормальные BOSH, менял не так уж давно.А вот провода надо попробовать кинуть новые.  Зажигание делал тоже потому, что заводилась через раз.

[olss]

проблема от спортивной манеры езды или от высокой скорости?
 Так и не понятно, что капиталили в двигателе?  Думаю, что сейчас нужно померитьь компрессию.   Если при замере кампрессии (на мокрую) по целиндрам стрелка кампрессометра не прыгнет выше 8 - то это сто процентов выпускные клапана- подлежат замене. А, лучше полностью сделать ГБЦ. Ответ по дерготне именно в этом  может и крыться. 1- посмотри на свечи, если с белым налётом, то у тебя слишком большие температуры в котлах. А это прямой путь к прогару выпускных клапанов. Т.е. при трогании с места авто начинает потдёргиваться, значит - компрессии не достаточно на ту нагрузку что требуется при открытии заслонки акселиратора. У тебя по идее должен сейчас быть жор большой бензина. Свечи скорее всего с белым налётом ( и учитывая твою манеру езды). Думаю и уверен, что начать нужно с замеров компрессии по целиндрам. И по всем правилам провести замеры. Это если учитывать, что всё что ты написал уже поменено. Ответ на твой P.S.   -  все кадеты!   не расщитаны на скорости 200км.ч.   Если есть серв. книга посмотри на рекомендацию по верхнему пределу скорости, для данного автомобиля.  И,  ну ни  как незя судить и советовать о макс. скоростях передвижения. Скорость может быть и 300км.ч. (если накатом, но развалиться), Самое главное обороты. Истинна- чем больше и резче обороты- тем хуже для двигателя.

[Igor_]

Проблема решилась? Если только при трогании, то дело может быть в сцепе, предположительно в демпферных пружинах. У знакомого была такая история со сцепой ЛЮК. Не на Кадетте, правда, но тоже передний привод.

[Master]

Всем спасибо за помощь. ОЧЧЧЕЕНЬ долго не заходил на сайт. За все это время уже прошел обкатку, поменял диск сцепления, новые свечные провода. Все проблемы решились. Машинка ожила, правда сильно гонять теперь не хочу - жалко убивать. Но порох есть .

[ШрэК]

у меня тож дергается только при трогании, особенно в жару, что делать с этим? какие причины могут быть?

[Master]

у меня тож дергается только при трогании, особенно в жару, что делать с этим? какие причины могут быть?

Сцепление, подушки двигателя (у меня одна  была плохая), проблемы с коробкой.  А так, если честно, сам долго искал причину (проблема та  же была), поскольку менял все скопом не знаю что именно было виновником.

[silelis]

Зажигание настройте нормально