Менял сайленты на задней балке без снятия балки. Высверлил сверлом 10 мм остатки резины, ножовкой распилил обойму сайлента, что запрессована в балку. Затягивал новый болтом и 3-мя гайками т.к. на одной резьба срывается, прогревал балку строительным феном - без него никак не лезло. И еще он ставится в определенном положении и книжке видел рисунок.
Менял точно также,причем на установку сайлента ушло в три раза больше времени чем на снятие.