CaravaN, у которого есть душа

[Евгений Гарьковой]

С возвращением

[Optimust]

С возвращением

Спасибо!

[Ruslan Nikolaevich K7]

Всем привет, кто помнит!

Был огромный перерыв и поэтому есть что рассказать

Коротко-сейчас в Запорожье. Кадя жив

Запорожцы, которые не против встреч отзовитесь) Скучно быть одному в незнакомом городе.

Там Тех есть и еще пару актвных УККаистов )

[ankolesnikov]

Всем привет, кто помнит!

Был огромный перерыв и поэтому есть что рассказать

Коротко-сейчас в Запорожье. Кадя жив

Запорожцы, которые не против встреч отзовитесь) Скучно быть одному в незнакомом городе.

Мой опыт подсказывает, что нет в Украине мистечка без клубней. Хорошие люди, кстати. )

[korporativ_slave]

Всем привет, кто помнит!

Был огромный перерыв и поэтому есть что рассказать

Коротко-сейчас в Запорожье. Кадя жив

Запорожцы, которые не против встреч отзовитесь) Скучно быть одному в незнакомом городе.

ОО, где пропал то?

[LeshikZhdanov]

Пашка здаровввв
рассказывай как твои дела???

[Oleksii]

 

[Optimust]

В общем буду не спеша расписывать все по порядку

В мае 2015 по окончании командировки в Днепропетровске- не смог вернуться домой(блокпосты были полностью перекрыты)
Было решено ехать в село к родителям.(Приморский р-н Запорожской обл)
 а т.к. материальные запасы иссякли-  и с работой откуда был командирован было все тоже достаточно туго- принял решение остаться там.
И волею судьбы спустя пол месяца познакомился с девушкой .
Отсутствие финансов в должном количестве не могло не сказаться на техническом состоянии караванчика. Ну и дороги.... их вообще нет.
А с моим тогдашним клиренсом(10-12см) - было вообще опасно ездить быстрее 40 км/ч.
Щебенку я собирал подрамником и резонатором. Подлетающие камни  били выхлоп. и даже немного помяли бензобан
Бампер порвало в хлам. Смотрю на старые фотки и понимаю, что это капец.
Караванчик изо-дня в день делал то- для чего его создали инженеры завода. Он трудился.

Из того, что было сделано- это багажник на крышу и фаркоп. Задние пружины от ОАФ караван заменены на пружины от BMW.
Недавно установил на перед пружины от вектры А бигблоковой. Пришлось резать 1 виток . Мордашка поднялась теперь стало мало задних пружинок))) буду искать с другой BMW

Установил фильтр для очистки салона(из подручных средств его сваял) колхоз-эдишн.
Установил моторчик вентилятора от ланоса- в разы дешевле и надежнее чем родной(30летний)
Приборка из-за постоянной пыли в салоне (от езды по проселочным дорогам) заклинила, порвался трос привода спидометра.- приобрел и установил от нексии с тахом.

В общем менял все- что было критично.
Из того- что необходимо- ШРУСы 2 шт наружные, задние амики(Ваз), скорее всего задние дисковые тормоза, т.к. скоро грядет замена колодок и че-то не интересно, что нет возможности быстро провести ревизию тормозов не снимая колес; сайлентблоки задней балки(чувствуется как задняя ось подруливает на неровностях)

Дальше буду расписывать подробнее и с фото

[Евгений Гарьковой]

Интересный рассказ, жду продолжения

[Oleksii]

 

[Optimust]

Итак: начнемс
еще с момента покупки Каравашки, меня не покидала мысль сделать полку, т.к. за родную в то время просили баснословную цену)))
долго вынашивал идею (она не нова и один интересный момент подсмотрел у одноклубника еще года 3 назад)

зарабатывая на хлеб стройкой- удалось намутить в заброшенном совхозе плиты из стружки советские размерами 100х110 см. в достаточном количестве
весной сделал замеры навыки моего чертения были далеки от идеала, но это не останавливало меня никогда.  


а немного позже принялся за конструкцию. Сначала сделал одну сторону и впихнул ее.   Влезло, в положенное место, как бабушка-льготница в маршрутку

Разобрал и сделал симметричные детали. Скручивая их попарно и обрабатывая торцы ленточной шлифмашинкой. Жаль, фото отсутствуют. Девушка фотать не хотела- ей было интереснее помогать мне и поздно вечером  сделал 1 фото


Потом была покупка карпета, фурнитуры и динамиков.
Процесс оклейки -это нечто))) Ушло 3 чекушки клея  а потом я брыкался во сне и мне снились цветные сны ну и воняло в квартире нещадно
Врезал в колонки динамики, фурнитуру , доклеял карпет и установил полку))) т.к. она весит до 10 кг- то сначала я не отгадал с усилием амиков- пришлось купить другие теперь все норм открывается после подъема на 10 см сама
Т.к плафон теперь перекрывается крышкой полки- решил сделать освещение немного не стандартным образом: приобрел в магазине новый плафончик от опеля и вмантулил в него в него ленту с часто впаянными светодиодами. светит отлично. В багажнике все отлично видно, даже если перекрываю свет телом. ну и оклеил пластик остатком карпета
ну и фотки
P.S.: Мой подстриженный кот сразу понял, что я старался для него  

[Optimust]

Установка  ГБО:
все видели, как в апреле лезли цены на топливо вверх и я тоже видел
было решено не оттягивать момент перехода на газ. 
На помощь пришел мне всем нам известный Дедушка Мазай. Широкой души Человек - Сергей.
Долго консультировал меня и подсказывал как и что мне делать, чтобы не натворить косяков. Ну и помог достать запчасти. За что ему огромное спасибо!

Балон купил таблетку на 35 л. с мультиком и датчиком
все это было благополучно установлено.
Единственным нюансом при установке- была переделка колпачковых гаек, точнее изменение их длины.
Отдельным моментом была переделка проводки. Т.к. я решил сделать , чтобы при езде на газу у меня показывало остаток газа, а на бензе остаток бенза. В этом мне помогло 5ти контактное реле

Все было не спеша собрано за 2 половинки 2х дней
Для оппресовки системы-закачал из бытового баллона литра 3-4- т.к. он был почти пуст. Все нормально. Ничего не травило. Авто завелось сразу.  Выставил все по инструкции.  140 идет . Но быстрее 120 не едем))) Балка гуляет Расход по "трассе "- кто ездил через Токмак- то знает какая там трасса- в общем смешанный расход 8 город до 10. Я доволен Фото увы нет.

[Optimust]

Краткий пост и проблеме, которая волнует далеко не только меня. А именно: замок ляды .
долго думал что и как- в итоге придумал. да- колхоз, но проблему тарахтящей ляды на замке я решил.
взял старый замок и с обеих сторон срезал заклепанный металл сердцевины. затем выбил ее в сторону основания.
Взял испорченное сверло от перфоратора. обрезал нужного размера от того места, где нанесена маркировка диаметра- и сточил фаску, чтобы она вошла в верхнюю часть замка. затем все это обварил и установил испытывать.
Пришлось подстраивать несколько раз, но теперь все закрывается четко. Фото через практически год эксплуатации (открывается багажник по нескольку раз в день) в месте контакта только отполированный металл без выработки

[Roman 22]

Давай я те пасту отправлю в подарок, Колеги же ))) Малой прювет )))

[Igor_]

Привет, Паша! Газ регистрировал?

Смеситель (если да, то какой?) или врезка?