наши бывшие авто

[DDV]

Да,зверь машина.По таким дебрям ползали,что даже на ум бы не пришло что можно проехать.

Зачем продал? 

[санек75]

Вот моя первая ВАЗ21011 75г.р. Купил за 1400у.е. Потонировал, чехлы, антишумка, резина, диски, АКБ, ходовка, сцепление, МР3, акустика, ц.з. сигн, еще много чего, в общем вложился достаточно! Через 3 года снял с учета (брал по доверке), поставил на учет на жену и продал аш за 1000у.е.!!!!  Ласточка была супер! Каждый день зимой и летом катался! НИ РАЗУ не подвела! Проехал из Луганска в  Крым - Феодосию, от туда через Судак, Новый свет в Алушту дальше на Ялту, Ласточкино гнездо о обратно до Феодосии и потом домой на Луганск! НИКАКИХ проблем! Продавать не собирался, но тут товарищ продавал кадик седан 87г. поменял Ваз на Кадетт - доволен как слон! Наверное херовенький кадик все же лучше чем хороший ВАЗик

[NewMax]

Наверное херовенький кадик все же лучше чем хороший ВАЗик

+1
золотые слова

[Serenya]

+1
золотые слова

+2
платиновые слова 
Хоть и никогда не владел Тазиком

P.S. Хотя всякое в жизни может быть 

[olegon]

Наверное херовенький кадик все же лучше чем хороший ВАЗик

+3
Бриллиантовые слова 

[olegon]

Зачем продал? 

Возможности оставить не было 

[16D kerch]

Сколько не влажи, один хрен жига. Хотя порой жалко бывает, что столько влажил.  Иномарка лучше как ни крути, тем более такая как кадетт

[cee_dee]

думаю в цій темі фото краще впишеться. моя перша машина (вірніше батькова), купили з нуля в 90му році. 21063, 1.3 карб, 4-ступка.
крім планових ремонтів було перебрано гальма, замінено підсилювач (був бракований з заводу ше), замінена рульова колонка (теж заводський брак), 2 рази оброблено дно арки пороги ітд (на 2 раз поставлено пластикові підкрилки по кругу). з технічного тюнінга поставлено безконтактне запалювання і в принципі все. з внутрішнього матьорі накладки на педалі з грубого полірованого алюмінію, інерційні ремені від джетти, підголовники дев"яточні.. з музики мафон піонер з wma (на той час рідкість), 16-см піонери в дверях, піщалки на панелі, два 75 гдн в задній панелі, підключені через фільтр магнітоли як саби, активна антена.. сигналка з 2 замками, білі поворотніки.. з останнього -- тітани 14" від пріори, доставлені ще 2 замки на задні двері, затоновано дзеркалкою по кругу крім лобовухи і передніх форточок..
машину любив (та й досі люблю), не підводила ніколи, ніколи мене додому не притягували, в будь-яку дорогу виїздив без підготовки (доливка омивайки і підкачка шин не рахується). коли знайомі почули шо я її продав то не могли повірити і питали "чому?" а я навіть не знав шо сказати якось так вийшло. дуже важко було розлучатися з машиною з якою прожив більше двадцяти років причина продажу -- просто банально захотілося чогось новішого і сучаснішого, а ше я завжди мріяв про універсал.. і хоч мій кадет тільки на рік молодший за неї, але технічно відчувається шо це машина суттєво продвинутіша. по ній теж є певні плани, але наразі через фінансовий стан це все лишається планами, по мірі покращення ситуації все буде відображено в моєму бортовику. дякую за увагу і вИбаште шо многа букаф

[korund]

Моя бывшая троечка переделана под 06. Продал за 1500уе. Авто конечно хорошее , но ВАЗ останется ВАЗом 

[PARABELLUM]

Мои бывшие лялечки:

[BuTaMuH]

1,3нб 1889 на 15х катках

[Motodoktor]

заз таврия  и fiat 900 e

[VERKA]

а вот мои бывшие машинки но до них было ещё четверо тазиков но фото не осталось
первой была 21011  с родным пробегом 84 тыщи
потом кадик поведавший Все на своем жизненом пути
а после Верка просто бомба тачка была с мотором два литра
ну а теперь кадик
думаю о векте Б но это мечты

[Merch]

 Сначало был ВАЗ 21053 (1983г):




 Потом:




После небольшого приключения



Сегодняшний транспорт:

[Bosic]

Pontiac 3.1

Мой бывший