Мій дизель 1.6

[AltPeople]

Ігор дякую за запрошення.Сьогодні забрав радіатор і поставив на машину, думаю на деякий час стане, але особливої надії не маю- буду шукати другий

понимаю, что дорого, но лучше насобирай и купи новый, радиатор такая штука стремная - сколько его не паяй, а все равно где-то сифонить будет

[Віктор31]

дійшла черга до бортового журналу. влітку купив легкосплавні диски 14. стан на 4+. сезон відкатався, вроді  так нічо.

[Віктор31]

поміняв лампочки підсвітки номерного знаку, світить супер( а то уже "питались" мене чого номерний знак погано освічується).Встановив нижню розпорку ( саморобну), правда після того через короткий термін мусів переварювати заднє кріплення лівого  ричага, тому що було таке враження що він вилетить. під час руху під ногами і рипіло і скрипіло. зараз все окей, на весну планую так само переварити і правий ричаг.

[Віктор31]

понимаю, что дорого, но лучше насобирай и купи новый, радиатор такая штука стремная - сколько его не паяй, а все равно где-то сифонить будет

ти був правий, довго мій радіатор не витримав і як завжди буває він відказав у самому непідходящому місці,(коли додому було 50км). зато тепер стоїть новий

[Віктор31]

давно я не робив записи в бортовику, то часу не вистачало, то причини. а недавно прийшлось терміново ставати на ремонт. підвів мене саксафон

[Віктор31]

не так уже легко його міняти, потрібно знімати ремінь грм, щоб відкрутити кожух, але я повністю не знімав, поставив мітки на ньому і шківках, кожух відкрутив так щоб можна було просунути саксофон. і ще одне, щоб зняти саксофон, потрібно піддомкратити двигун і відкрутити праву подушку, інакше доступу до нижнього болта - немає, також зняв впускний та випускний колектора, після чого замінив саксофон. та на цім не закінчилось. коли прикручував кришку від термостата обірвав болт, прийшлось наварювати гайку і так викрутив, правда гайок трохи помарнував, але болт викрутив

[AduiDas]

Сам дважды обрывал болт там же. На разных моторах (тоже дизеля). Тянешь от души, а по сути там усилие нужно совсем ерундовое. Можно и на 2-х болтиках нормально ездить, все держится и не течет, но стремно )))

[Віктор31]

Сам дважды обрывал болт там же. На разных моторах (тоже дизеля). Тянешь от души, а по сути там усилие нужно совсем ерундовое. Можно и на 2-х болтиках нормально ездить, все держится и не течет, но стремно )))

так я навіть до половини болта не докрутив

[Віктор31]

ось чим закінчилось моє відвідування авторинку

[Віктор31]

ось і я установив на свого дизеля автономку. на фото видно все добре. установив з правої сторони, паливний насос стоїть біля автономки, а насос для перекачки антифризу установив ззаду повітрянного фільтра біля випускного коллектора. вихідний патрубок з автономки під"їднаний до насоса і дальше до пічки,а вхідний патрубок під"їднаний до блока
таким чином нагрітий антифриз надходить відразу в пічку, а з пічки попадає у блок.з блоку назад у автономку.у салоні поставив кнопку запуску автономки(тимчасово). в подальшому планується підключення автономки до сигналізації і окреме включення насосу разом з вентилятором пічки

[Vally]

Буде толк з машинки! молодець!

[ArtUA]

Так а где фото автономки??

[KRIK]

сколько радиатор обошолся ?

[monia]

Так а где фото автономки??

ага,где фото?

[Віктор31]

ось фото