Что такое вылет ЕТ и нафиг он нужен? И проставочные кольца.

[hibinogorsk]

Во избежания ненужных споров, которые периодически возникают в темах - размещаю пару сносок, может кого-то это и наведёт на какую-то мысль.
http://www.autodealer.ru/autopedia/maintenance/flightdisc   - это про вылет.
всем удачной реализации или  приобретения тапков.

а это про кольца -
центровочные (проставочные) кольца для литых и кованых дисков

Наличие на авторынке сотен моделей автомобилей с разными параметрами колес вынуждает производителей колес модифицировать выпуск литых дисков таким образом, чтобы они подходили для максимально широкого модельного ряда автомобилей. Это приводит к унификации параметров колес, в частности, посадочного центрального отверстия в диске, которое делается с максимально возможным диаметром.

Если посадочное отверстие колеса не фиксируется жестко на выступе ступицы, то такое крепление не обеспечивает правильного соединения, колесо центрируется шпильками или болтами, и все ударные нагрузки приходятся на них. Через некоторое время при снятии колеса вы будете очень удивлены, что шпилька или болт сломалась при откручивании. При монтаже колеса на автомобиль болты закручиваются неравномерно, и диск смещается в сторону. Как следствие – появляется радиальное биение колеса, которое невозможно устранить методом балансировки.

Последствия этого дефекта могут быть очень неприятными:
1. Биение рулевого колеса на определенной скорости.
2. Общая вибрация кузова.
3. Неравномерный износ шин.
4. Преждевременный износ всех резинотехнических изделий подвески, шаровых опор, рулевой рейки, амортизаторов.
5. Нарушение установки углов развала и схождения колес.
6. Самоотворачивание (вследствие вибрации) болтов крепления колес.

Для того, чтобы добиться полного сопряжения диаметра ступицы с центральным отверстием колесного диска, при монтаже применяются центровочные (проставочные) кольца.

Если нет центровочных колец (а колесо центруется именно по ним), то получается смещение оси колеса относительно оси ступицы порядка 0,5 мм (величина зависит от разницы диаметра болта и отверстия в диске под него и является более менее постоянной, отсюда и биение у всех на одинаковой скорости 110-120 км/ч). Устранить такое смещение не поможет никакая балансировка. Биение будет продолжаться, и именно на такой скорости. С установочными кольцами это смещение составляет всего лишь порядка 0,05 мм.

[Technolog]

Максимально допустимый вес грузиков и варианты сезонного хранения резины или дисков с резиной.

[Serjio]

решил свой погнутый диск ет46 сменить на ланосовский ет49.никаких отличий,кроме надписей,не заметил.куда смотреть-то?

[hibinogorsk]

решил свой погнутый диск ет46 сменить на ланосовский ет49.никаких отличий,кроме надписей,не заметил.куда смотреть-то?

передняя кромка диска относительно плоскости ступицы ушла во внутрь на 3 мм.

[Yarik]

передняя кромка диска относительно плоскости ступицы ушла во внутрь на 3 мм.

3мм фиг заметишь....
---------------------------------
Вот реальная разница:
1. R15  J7  ET38

2. R14  J5.5  ET49

-------------------------------
Ощутимая разница
и визуально...
и в управлении...
и в комфорте....

[hibinogorsk]

ну да.. 3 мм - это не много, но всё же, пару с разными вылетами правильнее поставить на заднюю балку.

[barabosha]

передняя кромка диска относительно плоскости ступицы ушла во внутрь на 3 мм.

чуть дополню - 3мм будет при одинаковой ширине дисков, если ширина разная результат будет несколько другим (может быть другим как в + так и в - )

Serjio моё имхо - не стоит менять один диск, лучше парой (я бы даже сказал только парой, как резину), причем пару ставить на одну ось (хотя найдутся советчики которые скажут что и так нормально, но я бы к ним не прислушивался)

[olegon]

Помогите разобраться 
При замене 13 R 5,5 ЕТ 49 на 14 R 6 ЕТ 36 куда и насколько сдвинется наружная кромка 13 R диска ?

[hibinogorsk]

Помогите разобраться 
При замене 13 R 5,5 ЕТ 49 на 14 R 6 ЕТ 36 куда и насколько сдвинется наружная кромка 13 R диска ?

не совсем понял... стоял 13\5.5\ет49, а теперь14\6\ет36 - так?

[Technolog]

Помогите разобраться  
При замене 13 R 5,5 ЕТ 49 на 14 R 6 ЕТ 36 куда и насколько сдвинется наружная кромка 13 R диска ?

Если меняешь диск с 13 на 14, параметры указаны, то диск будет немного выпирать наружу. Заметно это будет, если увидеть с одной стороны два диска: 13-й и 14-й радиус.
Сам летом ездил на 14-х с вылетом 39 - мне очень понравились, в управлении все ок и визуально смотрится гораздо интереснее! Та и колпаки мои бэховские на ЕТ49 не становились  

[olegon]

не совсем понял... стоял 13\5.5\ет49, а теперь14\6\ет36 - так?

Да

Если меняешь диск с 13 на 14, параметры указаны, то диск будет немного выпирать наружу. Заметно это будет, если увидеть с одной стороны два диска: 13-й и 14-й радиус.
Сам летом ездил на 14-х с вылетом 39 - мне очень понравились, в управлении все ок и визуально смотрится гораздо интереснее! Та и колпаки мои бэховские на ЕТ49 не становились 

Насколько немного?

[hibinogorsk]

если так, то
по вылету наружная кромка диска ушла наружу на 13мм
по ширине диска на 0.25 дюйма 6.35 мм
............................................
19.25 мм колесо стало больше торчать наружу.
грубо говоря на 2см.
............................................

[olegon]

если так, то
по вылету наружная кромка диска ушла наружу на 13мм
по ширине диска на 0.25 дюйма 6.35 мм
............................................
19.25 мм колесо стало больше торчать наружу.
грубо говоря на 2см.
............................................

Спасибо дядя Коля.
Теперь переживаю как бы не затирало при сильной загрузке  хотя стояли на Кадете и всё было ОК.

[hibinogorsk]

но есть одно но....
так как, диаметр твоего диска изменился  на дюйм, то радиус, т.е. высота, при условии, что высоту покрышки , ты, не изменил - меняется на пол дюйма - 1.27 см, то точка упора передних колёс, у тебя ушла примерно на 1 см, а не на 2 см.
т.е. теоретически, чтобы нагрузка на переднюю подвеску осталась прежней - тебе нужно более высокую резину поставить, увеличить её высоту примерно на 2см.
...........................................................
т.е. отдельно про диски говорить смысла не много, в колесе кроме диска - есть ещё и резина. ты же её тоже поменял.

[hibinogorsk]

Спасибо дядя Коля.
Теперь переживаю как бы не затирало при сильной загрузке  хотя стояли на Кадете и всё было ОК.

не за что, но это мы говорим про кромку диска, но ведь ширина резины ещё существует, одно дело - если , ты, поставил всместо 175\70\13 - 185\60\14...а может ты 205\60\14 поставил...про резину не сказал.

[hibinogorsk]

разница в ширине резины какая?