Установка бесконтактного трамблера ВАЗ 2108 на KADETT 1,3

[KADETT D]

 Как правильно должен быть расположен трамблер? Как подключить провода ВВ? Как выставить зажигание, чтоб машина завелась? Поделитесь пожалуйста опытом кто такое уже делал или знает как сделать...

[Dimonich]

а как там можно поставить трамблёр? на место старого. порядок работы цилиндров - 1342. ставишь ВМТ в первом цилиндре, и куда будет направлен бегунок - то и будет 1й цилиндр на трамблёре, от него ведешь счёт

[KADETT D]

а как там можно поставить трамблёр? на место старого. порядок работы цилиндров - 1342. ставишь ВМТ в первом цилиндре, и куда будет направлен бегунок - то и будет 1й цилиндр на трамблёре, от него ведешь счёт

за часвой или против часовой порядок подключения?

[Dimonich]

за часвой или против часовой порядок подключения?

там есть стрелка, направление вращения

[zom81e]

там есть стрелка, направление вращения

А вот здесь не факт. Проще дергнуть распредвал стартером и увидеть. Так больше уверенности.

[Dimonich]

А вот здесь не факт. Проще дергнуть распредвал стартером и увидеть. Так больше уверенности.

зачем? всю жизнь распред крутился в одну сторону

[KADETT D]

все так и сделал, даже не схватывает.

[zom81e]

зачем? всю жизнь распред крутился в одну сторону

Распред вал да, а стрелка на трамблере да еще и тазовском может показывать куда-угодно, стрелок может быть много или ниодной... в общем вариантов много. А так крутнул и увидил.

[Dimonich]

все так и сделал, даже не схватывает.

искра есть?

Распред вал да, а стрелка на трамблере да еще и тазовском может показывать куда-угодно, стрелок может быть много или ниодной... в общем вариантов много. А так крутнул и увидил.

согласен

[KADETT D]

искра есть, но нкак немогу выставить зажигание...

[KADETT D]

Слышал что с помощью страбоскопа можно выставить зажигание... кто знает что это такое? где его взять или как сделать ? И как с его помощю выставить зажигание?

[zom81e]

Слышал что с помощью страбоскопа можно выставить зажигание... кто знает что это такое? где его взять или как сделать ? И как с его помощю выставить зажигание?

Это - специальное устройство. Можно собрать самому - долго и надо хорошо уметь паять + скупить все необходимое на радиорынке или магазине. Купить готовый заводской - дорого. Взять, у кого он есть. Но страбом корректируют зажигание на уже работающем двигателе. А выставить начальный момент можно и нужно элементарно с помощью логики по методу, описанному выше.

[Dimonich]

искра есть, но нкак немогу выставить зажигание...

стартер крутит как обычно? или как бы с затруднением?
в первом случае - ставь зажигание раньше,  во втором - поздней.

[zom81e]

Ютюб - канал Наиля Порошина - видео как выставить зажигание. Там он на примере показывает, как завести машину с полностью потерянным зажиганием без каких-либо инструментов.

[Самсон]

 Ставь колено и распред по меткам, первый цилиндр  в  верху ,( конец такта сжатия вп. и вып. клапана закрыты). Проверить можно выкрутив свечу 1 го. цилиндра и сняв крышку распреда на голове. Смотришь на прорезь на распреде,( она смещена относительно оси центра вала),  совмещаешь ответную часть на трамбе. Для удобства совмещаешь метку на голове и на корпусе трамба. Снимаешь крышку трамба и смотришь на какой контакт  "смотрит " бегунок - это и будет В.В. контакт первого  цилиндра.  Следующий против часовой стрелки 3 затем 4,2.
Диаметр посадочного места на голове и диаметр на трамбе разные, кто изо ленту на трамб мотает ,кто переходник точит.
Вообще то 08 трамб на кадет, по своим характеристикам охренительно  НЕ ПОДХОДИТ, особенно на  13n, 08й не "докручивает"опережение зажигания примерно на 12 градусов по колену.Короче не характеристики центробежного ни вакуумного регуляторов не совпадают с нужными для кадетовского двига. Ехать будет но не так как положенно.
 08трамб можно приблизительно подогнать по центробежному регулятору - подпилив натфелем  "окно" ограничивающие ход грузиков. Можно так же подогнать немного вакуум. регулятор - подпилив упор выштампованный на тяге вакуум. регулятора. С вакуумом геморней, надо разбирать сам корпус ,вытаскивать мембрану с тягой подпиливать упоры , желательно пружину поменять на "слабее" или с трамба кадета. И потом собрать. Если есть на чем, то за вальцевать, а нет то собрать как  Karpik  собирает - на винты, гермет и гайки.
Графики и фотки отдал  yorgi    , если он их не похоронил то выложу. Но поверьте на слово характеристики по опережению  у 08 и кадетовского  трамба отличаются существенно. Если кататься часто на высоких оборотах, то рискуете спалить вып. клапана или седла, из за позднего зажигания.
Для тех, кто поставил 08й без доработок и "отлично "катается без проблем -
 Как то я  снял карб , почистить, капнул бенза  в коллектор  и попросил товарища завести двиг. Двиг завелся , я тоненькой струйкой лью бенз - двиг работает. Чуть больше плеснешь выше обороты. Так что не парьтесь с ремонтом кадетовскоо карба, снимайте и выбрасывайте ,ставьте кран прикрученный к пидале, и в путь.  Едет же....