Замена передних амиков и пружин

[Pashel`]

Короткие - задние с большой дыркой, длинные - передние  с маленькой дыркой! Какие для кадика подойдут???

[hibinogorsk]

вот родные передние по каталогу...сравнить можно...хотя фото не очень

[Pashel`]

http://www.aza.com.ua/img/list.html?wk=39509224
http://www.aza.com.ua/img/list.html?wk=37989422
http://www.aza.com.ua/img/list.html?wk=40486279
http://www.aza.com.ua/img/list.html?wk=31119745
http://www.aza.com.ua/img/list.html?wk=43857131
http://www.aza.com.ua/img/list.html?wk=31600561

  МАЛЫЕ короче надо брать!

[hibinogorsk]

Вот, сегодня раскурочил стойку родную ДжиЭм вот фото отбойника - любуемся -

[generator]

Привет,
подскажите, что случилось если высота выпирания крышек (позиция №2 в схеме вначале темы) имеет разницу, у меня левая сторона торчит на 1,5-2 см а правая почти вровень, из-за этого и машина как бы кренится налево, что там конкретно надо менять согласно приведённой схемы?

Спасибо

[FITSCH]

Привет,
подскажите, что случилось если высота выпирания крышек (позиция №2 в схеме вначале темы) имеет разницу, у меня левая сторона торчит на 1,5-2 см а правая почти вровень, из-за этого и машина как бы кренится налево, что там конкретно надо менять согласно приведённой схемы?

Спасибо

скорей всего опорные подшыпники хотят замены.

[Romzes]

Мне кажется тут опорные подшипники не при чём. Ведь если крышка (или как её там) почти вровень с кузовом, то и болты должны быть длинными, иначе б стойка небыла бы прикручена, а раз так - значь туда ставили подкладки.
generator, посмотри на правой стороне подкладку (между стойкой и кузовом), по идее у тебя она стоит с одной стороны. Только не пойму зачем? Куда тогда делась левая?

[generator]

ну почти вровень справа это я неточно сказал, прицепил фотку... я незнаю как должно быть, но разница выпирания между левой и правой стороной заметная... и разница не по прокладке, там вроде нет её, а по высоте выпирающей резины

[AduiDas]

Привет,
подскажите, что случилось если высота выпирания крышек (позиция №2 в схеме вначале темы) имеет разницу, у меня левая сторона торчит на 1,5-2 см а правая почти вровень, из-за этого и машина как бы кренится налево, что там конкретно надо менять согласно приведённой схемы?

Спасибо

Опоры стоек всегда одинаковые и не делятся на правую и левую. Подшибники в них тоже одинаковые. Разница в высоте возникает из-за того что нагрузка на левую стойку всегда больше - водитель с левой стороны, а 90% часть времени на машине (по крайней мере спереди) ездит один человек. Вот резина и вытягтвается. Если нет возможности поменять опоры, то можно при замене амортизаторов просто перекинуть опоры с правой на левую сторону. И пружин это тоже касается.
Я когда менял себе пружины на передке ставил левую на 3 см длиннее в свободном состоянии. Зато теперь езжу ровно.

[generator]

спасибо за отзыв, видать это нормально такое положение резины... но всё равно мне каацца, что надо будет перебрать это хозяйство... сдерживает только то, что на суппорте тормозов нет винтовой трубки для прокачки тормозов, просто заглушка там видать и при разборке видать надо будет и суппорт менять если такое не ремонтируется

[AduiDas]

спасибо за отзыв, видать это нормально такое положение резины... но всё равно мне каацца, что надо будет перебрать это хозяйство... сдерживает только то, что на суппорте тормозов нет винтовой трубки для прокачки тормозов, просто заглушка там видать и при разборке видать надо будет и суппорт менять если такое не ремонтируется

На здоровье. Это не нормально. При ненагруженной машине высота опор стоек должна быть одинаковой. Если разница есть на пустом авто - это сигнал к замене опор или хотя бы левой, как наиболее уставшей.
Штуцер прокачки для суппорта можно поискать на авторынке там вроде стандартная резьба, может подойдет что.

[hibinogorsk]

1. поменяй опорный подшипник - и посмотри пружину.
2. тормоза не нужно прокачивать после его замены.
Дополнено: 12-06-2009, 05:51:06 пружина сжата. сжатие это зафиксировано гайкой амика, теоретически - раз у тебя ушла вверх точка гайки, то одна пружина сжата больше чем другая, но это когда они рядом лежат ... когда они стоят на машине посади двух примерно одинаковых людей на передние сидения, и замерь от верха арки до центра колеса с двух сторон - если не одинаково, то либо сломана пружина либо стоит не та пружина либо старая просевшая...или резиновая прокладка стоит в одной чашке, а в другой нет.
посмотри на пружину, посчитай витки, ровные ли края, померь толщину прутка... скорее всего тут и зарыто.

то что выдавило опорный - это следствие, а не причина.

[generator]

Мне кажется тут опорные подшипники не при чём. Ведь если крышка (или как её там) почти вровень с кузовом, то и болты должны быть длинными, иначе б стойка небыла бы прикручена, а раз так - значь туда ставили подкладки

бинго, там между верхней опорой и кузовом была установлена пластина толщиной порядка 20мм, видать сделали так, что б поднять немного, так как установлены колёса 14 дюймов... Вопщем поменял опору и машина теперь ровно стоит, никуда не креницца... а старая опора была конечно серьёзно разработана, подшипник почти болтался, резина в некоторых местах отслоилась... хотя конечно при обрыве резины оно б далеко не выскочило, но с новой опорой как то приятнее..

Спасибо

[алексей 1.3]

вот как выглядит новая опора

[hibinogorsk]

симпотично выглядит, а вот у моей новой подшипник был закрытый.