Часто рвет ремень ГРМ. Слизывает зубья ремня ГРМ и т.д. [Решено]

[Serenya]

шестерня коленвала под замену. И посмотреть износ шестерен на РВ и помпе

+1

[Igor_]

Mexxxxx, а какой двигатель? Если 1,3 то есть шестерня РВ, если надо отдам недорого.

[Mexxxxx]

Mexxxxx, а какой двигатель? Если 1,3 то есть шестерня РВ, если надо отдам недорого.

А двигатель 1,3, возьму раз надо, жду информацию
И по шестерне коленвала, может у кого есть или хоть где ее брать

[Miller]

Я только так и узнаю когда его менять надо.

[vovik]

А двигатель 1,3, возьму раз надо, жду информацию
И по шестерне коленвала, может у кого есть или хоть где ее брать

У меня есть б\у конечно , но ремни не рвет.

[Mexxxxx]

Глянул я на своем б\у двигатели на шестеренки - думал их поставить, а там шестеренка КВ точно съедена. Фотки выставляю. До своей КВ не добрался, но судя по фотке ремня там точно его режет, а РВ вроде нормальная. А еще мне сказали, что желательно менять обе сразу так как они между собой прирабатываются даже если моя РВ нормальная. Еще ищу наверное обе по нормальной цене.

[Igor_]

КВ мертвые. По РВ не пойму первые два фото - ближе к центру то зубья подъедены или налет какой-то или искажения от фотика просто, слева по тем же фото зубья вроде в норме.
И кстати, выровнять желательно ту изогнутую иглу, по ней выставляют зажигание по стробу и при установке ремня ВМТ 1го цилиндра...


Та шестерня РВ что стоит сейчас еще побегает, но все же лучше убедиться, что и все ее остальные зубцы такие же по форме, не съедены.

[Mexxxxx]

По поводу моих шестеренок мне давали советы два человека здесь на форуме, к мнению которых я прислушиваюсь, но на этот случай они противоположны. Есть мнение, что можно заменить только шестеренку КВ, и есть мнение, что надо менять хоть и на б\у, но обязательно пару и КВ и РВ, работавших вместе, они мол хоть и через ремень но приработаны друг к другу. Вообще-то я уже заказал одну шестеренку КВ, но думаю еще уточню на всякий случай и раз такое дело то дозакажу и РВ.

[Иванович]

По поводу моих шестеренок мне давали советы два человека здесь на форуме, к мнению которых я прислушиваюсь, но на этот случай они противоположны. Есть мнение, что можно заменить только шестеренку КВ, и есть мнение, что надо менять хоть и на б\у, но обязательно пару и КВ и РВ, работавших вместе, они мол хоть и через ремень но приработаны друг к другу. Вообще-то я уже заказал одну шестеренку КВ, но думаю еще уточню на всякий случай и раз такое дело то дозакажу и РВ.

если шестерни новые,то менял-бы обе,б-у-только нужную (а вдруг будет все тип-топ) и не будет рвать,у меня контитеч,прошол 210 тыс.,знаю ,что наглость,но интересно было узнать возможности ремня

[luft]

А еще бы более правельно былобы, заменить обе звезды и помпу с двигателей 1.4 или 1.6. так как на 1.3 ЗКВ больше не выпускают............

[luft]

И судя по тому месиву, что у тебя возле ЗКВ, то немешалобы поменять и сальник, так как это способствуер разъеданию ремня и износа ЗКВ...

[Igor_]

И судя по тому месиву, что у тебя возле ЗКВ, то немешалобы поменять и сальник, так как это способствуер разъеданию ремня и износа ЗКВ...

на первых фотках другой (нерабочий) движок....

[LITV.KOSTYA]

покупаешь шестерни кв,рв,помпу,от1.6, ремень грм от1.6  не для натяжного ролика (там меньшее количество зубев)ставишь и забываеш.   удачи.

[simon]

У кадетов болячка такая.... шестерня коленвала она от выработки затачивается и срезает зубья ремня. Сам щас последствия разгребаю. И советуют на шестерне не экономить. Удачи...

[Mexxxxx]

Такой вопрос. Повез я мастеру шестеренку КВ (б\у взял тут на форуме) на замену, а он мне еще там всякую мелочовку смотрел-делал. Так он мне сказал, что менять не надо, а показал мою помпу, она вся расшатанная шестернка в разные стороны шатается, сказал, что из-за нее и тосол у меня убегал (а я не мог найти причину). Короче он мне купил и поставил с ланоса (я ему сказал делай все что нужно). Она вроде чуть уже, но подходит.
Просто уточняю, может ли рвать ремни из-за этой помпы, или все-такинадо было настоять на замене шестеренки КВ.
И то что ремень у меня и тогда и сейчас идет по шестеренке РВ ближе к двигателю, прям по кромке - это он перетянут. Сам смогу как-то регулировать или лучше отогнать снова.