Як зробити америкосовські задні фонарі?

[zom81e]

На штатных фонарях с двухнитьевой лампочкой не вижу никаких проблем. По сути нужно только задействовать 2 5-контактных реле и внести изменения в проводку. Для более потдробного описания нужно немного подумать и схемку наваять. Но я бы не стал этого делать и вот по каким причинам:
1. Наши правила запрещают - это самое главное. Не каждый водитель  сзади правильно оценит такие сигналы.
2. Посмотрите на америкосов. У них фонари (стопы-повороты) сзади намного больше по площади  и как правило с несколькими секциями. В итоге лучше распознаются и страхуются от перегорания лампочек. Я не правильно сказал. Фонари такого же размера, но во всех секциях должны тогда стоять красные лампы, те есть светиться должен как бы весь фонарь. В общем не кадеттовская тема как по мне.

Подумал. Вот лайт версия схемы. Нужно одно нормально замкнутое реле, 2 диода (можно и без них, но так безопаснее), соответственно провода, клеммы и прочая мелочь.
Порядок работы:
1. Включаем зажигание - светится нить габаритов.
2. Нажимаем на педаль тормоза - светятся нити габаритов и стоп-сигнала.
3. Включаем поворот - тухнет нить габаритов и мигает нить стоп-сигнала.

ЗАДУМАЙТЕСЬ, стоит ли оно того.

[Serjio]

согласен, и у них то желтой секции нет, усе красное.....

желтые у американцев передние габариты.нужно искать фонари от pontiac lemans

[luft]

желтые у американцев передние габариты.нужно искать фонари от pontiac lemans

ну разговор идет о задних....

[aleksey02]

Ага, і з ксеноном колгоспним ніхто не їздить.

В ПДД даже слова такого нет!

[Француз]

На мою особисту думку, ці задні ліхтарі набагато менш інформативні за європейські, а це може вилитись у пошкоджену задню частину автомобіля, не дай Бог звичайно  

А також це може вилитись у пошкоджену передню частину машини позаду, де бампер коштуе дорожче нашого кадета((((

[Serjio]

...машини позаду, де бампер коштуе дорожче нашого кадета((((

не нашего,а вашего.вообще,часто на ютубе смотрю подборку дтп с видеорегистраторов и уже убедился:ни фонари ни фары днем на безопасность не влияют.99% дтп из-за глупой невнимательности,бычества и мудачества водителей

[Messerschmitte Me 262]

...а еще из-за дорог, пешеходов, и обгона справа...

[mono1.6]

На штатных фонарях с двухнитьевой лампочкой не вижу никаких проблем. По сути нужно только задействовать 2 5-контактных реле и внести изменения в проводку. Для более потдробного описания нужно немного подумать и схемку наваять. Но я бы не стал этого делать и вот по каким причинам:
1. Наши правила запрещают - это самое главное. Не каждый водитель  сзади правильно оценит такие сигналы.
2. Посмотрите на америкосов. У них фонари (стопы-повороты) сзади намного больше по площади  и как правило с несколькими секциями. В итоге лучше распознаются и страхуются от перегорания лампочек. Я не правильно сказал. Фонари такого же размера, но во всех секциях должны тогда стоять красные лампы, те есть светиться должен как бы весь фонарь. В общем не кадеттовская тема как по мне.

Подумал. Вот лайт версия схемы. Нужно одно нормально замкнутое реле, 2 диода (можно и без них, но так безопаснее), соответственно провода, клеммы и прочая мелочь.
Порядок работы:
1. Включаем зажигание - светится нить габаритов.
2. Нажимаем на педаль тормоза - светятся нити габаритов и стоп-сигнала.
3. Включаем поворот - тухнет нить габаритов и мигает нить стоп-сигнала.

ЗАДУМАЙТЕСЬ, стоит ли оно того.

Так-так-так.... А як лампочки замінити групами світлодіодів? А габарити що, постійно ввімкнені?

[zom81e]

Так-так-так.... А як лампочки замінити групами світлодіодів? А габарити що, постійно ввімкнені?

По моей схеме габариты светятся всегда при включенном зажигании. Так по-моему в некоторых американцах и есть. Можно оставить и от штатного переключателя.
В чем проблема замены лампочек на светодиоды? Сейчас выпускают готовые продукты: светодиоды на на стандартных цоколях, планки и ленты светодиодные. Суть схемы то от этого не меняется. Просто вместо нити лампы будет контакт определенной ветки светодиодов.

[Stan]

Коля, мєнти могут поінтєрєсоваться