Подскажите по металлу

[d-fan]

Заехал я на днях на яму и ужаснулся с состояния днища и лонжеронов
Сразу была мысль продать машину, но за год пользования я влюбился в Кадетт и теперь хочу довести его до ума 

Отсюда вопрос: где в Днепропетровске/соседних областях можно найти хороший метал, в идеале вакуумной плавки (во много раз надежнее "совковых" технологий)...
По толщине хочу заменить на 1.5, в идеале на 2 мм, но 2шку формовать не каждый сварщик возьмется.

[d-fan]

неужели никто не варил кузов ? 

[CRX]

я не давно варил кузов,заехал на одну станцыю отвечают"заняты подьемники и т.д"
я поехал на другую там тож отвечают"только после нового года"(а я хотел до нового года всё поделать)....и вот заехал к знакомому в сгт,и спросил нет ли у него знакомого сварщика в селе?он говорит есть и толково делает...так вот нашёл я его и приступили к работе....подварился за 3 дня,обработал всё и за работу взял 250 гривен(я думаю что в наше время ето нормальная цена,правда я тож переоделся и ему помагал)
так что советую искать хорошего сварщика и делать раз но хорошо!
вот пару фоток моих:

[d-fan]

я не давно варил кузов,заехал на одну станцыю отвечают"заняты подьемники и т.д"
я поехал на другую там тож отвечают"только после нового года"(а я хотел до нового года всё поделать)....и вот заехал к знакомому в сгт,и спросил нет ли у него знакомого сварщика в селе?он говорит есть и толково делает...так вот нашёл я его и приступили к работе....подварился за 3 дня,обработал всё и за работу взял 250 гривен(я думаю что в наше время ето нормальная цена,правда я тож переоделся и ему помагал)
так что советую искать хорошего сварщика и делать раз но хорошо!
вот пару фоток моих:

Вот у меня как раз сейчас похожая ситуация - по знакомству, но вроде как мужик всю жизнь варит машины и жалоб нет. А по поводу хорошего сварщика, то где гарантия ???

[CRX]

гарантии,как бы нет.А если хочеш чтоб хорошо поварил...стой над ним и смотри как он всё делает!!(только так)

[хабибулин]

я сам сварщик опыт работы нармальный.Свой кадик варил сам от опы да переда варил 2-ка под ноги.Подданкратники вваривал из 4ки во внутрь вставлял ребро жосткости из тройки для надежности травесу посередине укрепил швелером из 2(гнул на кромкогибе)Пороги гнул сам из 2ки. Потомпакрасил все гээфкай и наверх мастикой задул пака без проблем.Хотел варить днище 1.5 так она на полуавтомате гарит как солома да и жесткости от нее не какой

[CRX]

я сам сварщик опыт работы нармальный.Свой кадик варил сам от опы да переда варил 2-ка под ноги.Подданкратники вваривал из 4ки во внутрь вставлял ребро жосткости из тройки для надежности травесу посередине укрепил швелером из 2(гнул на кромкогибе)Пороги гнул сам из 2ки. Потомпакрасил все гээфкай и наверх мастикой задул пака без проблем.Хотел варить днище 1.5 так она на полуавтомате гарит как солома да и жесткости от нее не какой

а ты откуда брат?заполни профиль!

[d-fan]

я сам сварщик опыт работы нармальный.Свой кадик варил сам от опы да переда варил 2-ка под ноги.Подданкратники вваривал из 4ки во внутрь вставлял ребро жосткости из тройки для надежности травесу посередине укрепил швелером из 2(гнул на кромкогибе)Пороги гнул сам из 2ки. Потомпакрасил все гээфкай и наверх мастикой задул пака без проблем.Хотел варить днище 1.5 так она на полуавтомате гарит как солома да и жесткости от нее не какой

2 ка хорошо гнется ? Откуда ты и сколько возьмешь за переварку дно/лонжероны?

[Sergiy]

 а как решается вопрос сварочних работ  в районе номера кузова

[Егор]

В гаи сказали,что нужно разрешение,на проведение работ в районе номера кузова!!!!
так какойтолщины метал на пол с пассажирской стороны???

[d-fan]

В гаи сказали,что нужно разрешение,на проведение работ в районе номера кузова!!!!
так какойтолщины метал на пол с пассажирской стороны???

у товарища свое небольшое сто, рассказывал случай с Mercedes Vito. Прогнил номер на кузове....разобрали салон полностью и поехали в Киев, только через Киев можно такие вопросы решать. В Киеве набили 2 номера в районе стоек и вышло это все по деньгам в районе 10 000 грн.
так что, увы, если такое случилось с кадетом - в 99 % можно оставлять его на вечно

[Кактус]

Когда у меня было РЕНО , то сгнил номер в багажнике (на рено номер кузова на алюминиевой пластинке под капотом и набит номер на днище в багажнике). Я провел экспертизу (с фотографиями места бывшего номера) и с этой экспертизой в ГАИ писать заявление. После это все ушло на комиссию и после недельной волокиты (не подмажешь - не поедешь...) мне был выдан акт о присвоении мне безномерного кузова. Я б это все не делал, но это все вылезло при продаже авто. Новый хозяин получил кузов Б\Н , а мой кошелек похудел на 100$. Учитывая, что это было лет 10 назад, нужно сделать поправку на курс. Но новый хозяин как будет радоваться!

[ARHIMED]

Лет 10 назад можно было легко зделать б/н кузов.А сейчас такая машина остаётся на вечно у хозяина.Без номерные кузова не переоформляют.А по поводу вопроса о сварке кузова в районе номера,я создавал подобную тему,в ГАИ на экспертизу.Эксперт смотрит,фотографирует и даёт разрешение.Если в районе номера есть 30% родных точек сварки родного железа-в принципе можно обойтись и без ГАИ, но перестраховаться не помешает.

[CRX]

Лет 10 назад можно было легко зделать б/н кузов.А сейчас такая машина остаётся на вечно у хозяина.Без номерные кузова не переоформляют.А по поводу вопроса о сварке кузова в районе номера,я создавал подобную тему,в ГАИ на экспертизу.Эксперт смотрит,фотографирует и даёт разрешение.Если в районе номера есть 30% родных точек сварки родного железа-в принципе можно обойтись и без ГАИ, но перестраховаться не помешает.

+к тому же машины с безномерным кузовом сейчас практически не продаются!!!!купил и машина твоя навечно!!(если повезёт или  поставиш "сладкую"цену...то тогда продаш!)

[Runner]

В гаи сказали,что нужно разрешение,на проведение работ в районе номера кузова!!!!
так какойтолщины метал на пол с пассажирской стороны???

На пол можно 1-1,2мм, а вот в районе крепления рычага желательно потолще. Мне там вваривали 2мм. А вообще если сварщик согласится потрахаться, можно и пол выгнуть из 2мм, хуже не будет