Морковка, строю музыку...

[morkovka]

Gosha помоги найти прогу,которая воспроизводит "розовый шум",а микрофон подключенный к ноуту записывает частоты по которым в проге видно каких частот не хватает,а каких в передозе

[karma]

десятки демонтированы ,по поводу 13х точно не скажу,но для построения основного звука спереди нужны 16е.тут все зависит от того какие ты цели приследуешь в звуковом оформлении

так я вот к своим 13-м хочу добавить или  еще одни 13-е)..или 10-е в торпеду..

[morkovka]

ну тут смотря какие 13е у тебя стоят,если коаксиалы,то их правильней было бы поставить назад,а в двери установить на подиумы 16е компаненты.в торпеду лучше ничего не пихать   я через это уже прошел,теперь ищу качество,а не количество

[Gosha]

Серёга,шум есть на диске Аудиодоктор,а анализировать звук -это дело отдельной техники.Там микрофон специальный нужен тестовый,это круче студийного.Честно, не заморачивался этим.Надо поискать в нете.
http://www.fcenter.ru/online.shtml?articles/hardware/multimedia/6778

[morkovka]

у меня такое чувство,что дойдем и до этого

[Gosha]

Посмотри ссылку в предыдущем посте

[morkovka]

мля,начитался умных форумов завтра буду синус на 315 Гц выставлять ,жаль что у меня не поканалка

[morkovka]

выставил играет тише усь работает в половину мощности,дальше КЛИП

[Gosha]

Что значит синус на 315Гц выставлять.Это типо 0дБ уровня.
Кинь ссылку на эти настройки.

[morkovka]

проще говоря,это согласование головы с усем  http://magnitola.org/car-audio-sovety-po-avtozvuku/76075-predvaritelnaya-nastroika-fronta.html   

[morkovka]

вот такие твитеры ставили на пробу  http://carsound.com.ua/ru/dragster/dth-125-1-tweeter/   

[Gosha]

Morkovka,у тебя классный "аппарат",я тебе это уже говорил,с согласованием ты опережаешь события.Попробую описать понятно.Звук 315Гц по согласованию-как бы верный шаг,но в твоём случае преждевременный,пока не сделаешь обесшумку и подиум укрепишь,т.е.-315Гц ,низкая середина,которой у тебя нет,ввиду выше описанных причин,на слух звук тише ,поскольку у человеческого уха резонанс в районе 2-3кГц(звуки с этой частотой мы слышим как бы громче ,хотя у них уровень такой же как и других).Мы слышим ,как нам кажется "середину"
громче ,чем НЧ и ВЧ-это называеться -кривая слуха,она зависит от громкости.Для компенсации этого эффекта и применяют "тонкомпенсацию"(loudnes)-на малой громкости приподнимают уровень НЧ и ВЧ,а с повышением громкости эта характеристика выравнивается.Вернёмся к нашим "баранам",315Гц ты слышишь тише ,потому,что,читай выше-и это самый тяжелый режим для уся.По опыту-регулятор громкости на 12 "часов",это уровень номинальной(не искаженной)мощности,в большинстве, согласование
делают на слух-поскольку реальный музыкальный сигнал ,очень сильно отличается от синусоидального.Это хорошо ,что ты "впитываешь"опыт автозвука,и проходишь все "круги"-это путь к КАЧЕСТВУ и собственный путь к УСПЕХУ!!!

[morkovka]

вот по этому сегодня плюнул на все эти синусы и накрутил усь как было раньше,опять воздух по машине гулять начал

[morkovka]

более того,этот метод для поканалки

[Gosha]

 
Прога-генератор "синус","белый шум","розовый шум".