Эфиопо-мобиль )))))

[efioppp]

Ура ))) процесс пошел,аж веселее стало )))

а как разбирать блок - или как в обще узнать состояние поршней и колец?
Клапана и гидрики - это рассухариватель нужен?



Фсем спасибо  


Двиг 1.8 моно! КОС - твоей критики боюсь )))) у тебя вобще грандиозный бортовик - перечитал его вдоль и поперек )

[Кактус]

Ура ))) процесс пошел,аж веселее стало )))

а как разбирать блок - или как в обще узнать состояние поршней и колец?
Клапана и гидрики - это рассухариватель нужен?



Фсем спасибо  


Двиг 1.8 моно! КОС - твоей критики боюсь )))) у тебя вобще грандиозный бортовик - перечитал его вдоль и поперек )

Обычный вазовский разсухариватель подходит.

[vovka@]

Ура ))) процесс пошел,аж веселее стало )))

а как разбирать блок - или как в обще узнать состояние поршней и колец?
Клапана и гидрики - это рассухариватель нужен?



Фсем спасибо  


Двиг 1.8 моно! КОС - твоей критики боюсь )))) у тебя вобще грандиозный бортовик - перечитал его вдоль и поперек )

на кройнак если нет рассухаривателя то простая досточка с яшщика с пропилом,но это совсем по колхозному но работает когда под рукой другого нет....

[Aleksei4]

Обычный вазовский разсухариватель подходит.

Подходит! Только может стрельнуть в лоб))

[efioppp]

Подходит! Только может стрельнуть в лоб))

Я думаю этот вариант как раз подойдет ))))


как такую досточку сделать? никогда не разбирал голову! какой принцип рассухаривателя?

а как блок разбирать - и на что обращать внимание? в смысле кольца и поршня?

[vovka@]

Я думаю этот вариант как раз подойдет ))))


как такую досточку сделать? никогда не разбирал голову! какой принцип рассухаривателя?

а как блок разбирать - и на что обращать внимание? в смысле кольца и поршня?

1 делаеш пропил в доске нелного больше клапана чтоб можно было снять поставить сухари,ложеш с обратной стороны гайку под клапон чтоб не проваливался ,придавливаеш рукой или пузом тарелку клапана и достаеш сухарики.когдато так делал(колхоз на работало) когда небыло рассухаривателя

2 ты полность собираешся розбирать или как?если да то промеряй внутрометром гильзы и увидеш выроботку по разнице,если нет то со снятой головкой налей в цилиндры бензина и посмотри в каком состоянии у тебя кольца(наливай чтоб поршня были в среднам положении целиндра там обычно самая большая выроботка!

[efioppp]

1 делаеш пропил в доске нелного больше клапана чтоб можно было снять поставить сухари,ложеш с обратной стороны гайку под клапон чтоб не проваливался ,придавливаеш рукой или пузом тарелку клапана и достаеш сухарики.когдато так делал(колхоз на работало) когда небыло рассухаривателя

2 ты полность собираешся розбирать или как?если да то промеряй внутрометром гильзы и увидеш выроботку по разнице,если нет то со снятой головкой налей в цилиндры бензина и посмотри в каком состоянии у тебя кольца(наливай чтоб поршня были в среднам положении целиндра там обычно самая большая выроботка!

собирался разбирать полностью именно что бы проверить кольца,поршня и цилиндры! А когда я налью туда бензы - на что смотреть? протекает или нет?

[morkovka]

зачем мотор разобрал,с ним были проблемы

[efioppp]

зачем мотор разобрал,с ним были проблемы

плохо ехал и масло жрал! плохо ехал - сам проверял пока катался! а масло жрал (узнавал у первого хозяина которого нашел через интернет)! ну и когда на этом каде гонялись с другим кадетом 1.3 обьемом , этот даже сделать ничего не смог! два кадета сток и сток!

Ну и из тех соображений что оставить его таким какой он есть, а потом поставить на готовую машину и огорчиться - не хочется! пока все снято - нужно всему внимание уделить! даже малейшим прокладкам,маслосъемным колпачкам и т.д.

[morkovka]

какая компресия была на момент разбора то что мотор не ехал,не означает что он угашенный,может у тебя со смесеобразованием проблемы были или с электрикой,а ты его под нож кстати динамика у стокового 1.3 не на много хуже 2.0,а где то и лучше (в зависимости от установленных кпп и колес),но мощность, увы, низкая

[vovka@]

попробуй элементарно провести по стенке цилиндра с низи в верх под верхом есть бурт если да то большой или нет,?если он большой то двиготель однозначно под нож ,ну тоесть лечить,точить менять поршневую кольца и т.д.
к стати посмотри есть ли на гильзах хонинговка(это типо легкие царапины по всему периметру цилиндра,ну типа сетка)если есть то вариант заменить кольца и покотатся еше несколько годков прокатит,если нет то вот тебе первая причина подбора масла.
обрати внимание на ГБЦ это 70% двигла.даже на дохлом моторе но с нормальной головой можно стрелять!!!!
притри все клопана не зависимо держат или нет по тому что они набевают яйцо как бы там ни быто,смотри направляйки чтоб клапан не болтался,
короче если что ты спрашивай  ВСЕ СКОПОМ СОБЕРЕМ       Р А К Е Т У      !!!!!!!!

[efioppp]

попробуй элементарно провести по стенке цилиндра с низи в верх под верхом есть бурт если да то большой или нет,?если он большой то двиготель однозначно под нож ,ну тоесть лечить,точить менять поршневую кольца и т.д.
к стати посмотри есть ли на гильзах хонинговка(это типо легкие царапины по всему периметру цилиндра,ну типа сетка)если есть то вариант заменить кольца и покотатся еше несколько годков прокатит,если нет то вот тебе первая причина подбора масла.
обрати внимание на ГБЦ это 70% двигла.даже на дохлом моторе но с нормальной головой можно стрелять!!!!
притри все клопана не зависимо держат или нет по тому что они набевают яйцо как бы там ни быто,смотри направляйки чтоб клапан не болтался,
короче если что ты спрашивай  ВСЕ СКОПОМ СОБЕРЕМ       Р А К Е Т У      !!!!!!!!

Провести пальцем по цилиндру на присутствие бортика?

Правильно?

(Кстати если подойти к этой теме осознанно и аккуратно - реально самому все сделать?многие отговаривают мол отдай спецам! Я не ради экономии,а ради опыта личного хочу сделать-в любом случае что то не смогу сам - отдам мотористам)

[efioppp]

какая компресия была на момент разбора то что мотор не ехал,не означает что он угашенный,может у тебя со смесеобразованием проблемы были или с электрикой,а ты его под нож кстати динамика у стокового 1.3 не на много хуже 2.0,а где то и лучше (в зависимости от установленных кпп и колес),но мощность, увы, низкая

Компрессию проверить не успел , так как накрылось релле бензонасоса (вроде бы)! и с гаража уже выехать не смог! там и начал разбирать!

Под нож,так как есть свободное время (пока не устроился на работу) и когда ещё будет возможность вникнуть с головой в такой проект! Раньше с жигулем,не было на это времени,так как машина нужна была под задницей! а сейчас привык к общественному транспорту и можно не спеша самому сделать все то что хотел узнать! Та даже просто то - что не знал где у него стартер,генератор и помпа! а так сам разбирал - все увидел ,ключи подбирал - уже опыт ,какой ни какой - но есть!

[morkovka]

я че спрашиваю,по фоткам мотор у тебя в нормальном состоянии так зачем туда лезть если симптомов болезни не было,попасть на бабло

[efioppp]

я че спрашиваю,по фоткам мотор у тебя в нормальном состоянии так зачем туда лезть если симптомов болезни не было,попасть на бабло

ну как минимум замена всех прокладок - далеко лишней не будет! в некоторых местах вместо прокладки был слой залитого геметика! с задней стороны был потек масла (там прокладки вобще не оказалось)! может её и не должно быть , но все же! посередине между головой и распредвалом!