Kadett 85 1.3 nb

[Егор]

Вот наконец и я решил создать свой бортовик!
Автомобиль был куплен в январе 2009 года.Как таковая покупка автомобиля и не намечалась,но неожиданно появилась свободная сумма денег,вспомнилась давняя мечта и закрутилось…..поиске машины!
Изначально располагая небольшой суммой было стремление найти что нибудь приличное из отечественных экземпляров,к подержfнным иномаркам относился скептически ввиду жившего в голове убеждения о дороговизне обслуживания и запасных частей!И вот перед мной компьютер,под рукой блокнот и газеты с объявлениями-поиск начался.
Пересмотрел все ТАЗовские копейки,шестёрки,девятки вспомнил опыт отца  в содержании этих чудес,понял что лучше пешком ,чем с ними.Как-то случайно вышел на опель ,в цене до 2500 были только кадеты и тут я заметил его.Машина понравилась сразу,выдержанный стайл(для 85 года очень новационно),понравился хэтч и как-то мелькнуло,что это моё.Начал искать свою  .

[Егор]

Так как была зима и опыт вождения ссужался до автошколы искать пришлось в Севастополе.На авториа был всего один кадет в моём городе,но по цене он немного мне не подходил,но решено было его посмотреть.На следующий день встретился с хозяином и увидел машину.При осмотре продавец постояно твердил,что это джисай настоящий,(позднее когда я разобрася в модификациях от джисайки там были только бампера)что двиг после капиталки,но состояние кузова,сквозные дыры в днище,проржавелые ланджероны,гнилые арки и ещё ударенная бочина,меня настолько испугало ,что был вынужден отказаться от неё и пожелая хозяену аккуратной езды начал искать дальше.Через несколько дней обнаружил новое объявление и поехал смотреть.
Машинка понравилась сразу ,белый цвет,литые диски ,музыка,,прокатились,загнали на яму я посмотрел дно,было пару грехов но они несмертельны…и вот тут я по настоящему загорелся кадетом!Продавец машину мне продавать не спешил,так как были еще желающие её посмотреть,договорились,что если больше не будет желающих купить за большую сумму,то через неделю я её забераю!По правде говоря эти несколько дней для меня были вечностью,вот что значит очень хотеть чего-либо,а тебя что-то ограничивает.Но вот настала долгожданная суббота и машина уже была моей))))
Пригнали мы её в гараж  и я начал тщательно её изучать.

[Егор]

Через несколько дней решил заменить всё ,что было необходимо,поехал на СТО где мне составили списочек,ясогласился и когда мне обсчетали стоимость работ,то энтузиазму поубавилось . Вот к примеру восстановления суппорта дэлко мне обошлось в 535 гривень и т.д.
К этому времени я попал на кадет клуб  и понял,что меня просто лоханули на СТО  и с этих пор весь ремонт было решено делать самому,условия позволяли, рядом с домом гараж с ямой,а друзья на ДР подарили комплект ключей.



И так что сделано:во первых было решено покончить навсегла с дэлко и суппорта были заменены на АТЕ,как только потеплело было переварено днище с водительской стороны.
Машина очень нравилась,по сравнению с папиным АЗЛК очень привлекала простота и надёжность устройства.Со временем были поменяны задние барабаны,тормозные диски,колодки,задние подшипники,задние саленблоки,передние подшипники,передние салентблоки и стойки стабилизатора!В салоне поменял ковёр,уплотнители дверей,сидения на более свежие,инсталлирована длинная борода,установлены электрические стеклоподъёмники и сигнализация.



Весной 2010 был отремотирован двигатель и убран весь колхоз,т.е. поставил вместо ТАЗавского родной радиатор и генератор БОШ и заменили высоковольтные провода.
Машинка очень радовала,летом катался каждый день,зимой она в тёплом гараже.Одно не давало покоя-это ржавая болезнь и вот в конце лета 2010 года решил заняться кузовом.
В течении недели были переварены задние арки,укрелены задние ланджероны обработано днище и арки.Кузо начал ровняться и сразу было решено заменить  подуставшее правое крыло.

Сейчас работа временно приостановилась ввиду обретения статуса женатого человека,но через пару недель возобновится фотки позже

[Yarik]

Столько написал....
И не одной фотки....

[Yarik]

Визуально информация легче воспринимается....

[Егор]

фотки из архива переделка бороды и установка подсветки  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,1887.0.html

[Igor_]

чета вспомнил как тоже носился со своими ДЕЛКО, че только не наслушался... но все приходит с опытом... Ждем больше фото!!!

[Егор]

вот таким мой кадетт был после покупки. 9 мая 2009 на опелёвки в Севастополе дядя Коля любезно мне доставил новый бампер(на фото видно его на Хибиной машине на багажникену и вот этот бампер после инсталяции на мой кадетт

[Егор]

сегодня задний бампер приобрёл цвет машины(правда пока только в грунте)

[Егор]

вообще по кузовщине было решено менять заднюю ляду(была поставлена более свежая,по бирке найденной на ней 98 года),правую водительскую дверь и правое крыло,которые были уже со сквозной коррозией

[Yarik]

Боковая, широкая чёрная полоса симпатично вписывается....

[Егор]

под чёрные бампера она действительно неплохо смотрелась,сейчас же будут узенькие молдинги или как нибудь обыграем арнаментом на орокале,есть идейки)))

[Егор]

вот наконец выбрал день на машину
сегодня была  обработна ранее поваренная передняя правая колёсная арка,зачищена,обработана преобразователем и задута антигравием-готовимся к зиме также были замененены долго пылившиеся правое крыло и правая дверь в очень хорошем состоянии
вот фото кому итересно,как устанавливается универсальный стеклоподъёмник
и фото салона

[Егор]

впереди продолжение работы над кузовом!

[morkovka]

и как стекло маслает подъемник,бодро