Вакуумный регулятор опережения зажигания

[creative]

Ugo Chaves Ну что как машинка едит? В чем именно замечается разница, как оно стало работать и как было??
У меня эта хрень тоже отключена потому что не работает как у тебя "Вакуумный регулятор опережения зажигания"

[creative]

А у меня еще проблемма в том что трамблер Девяточный вроде как говорил прошлый хозяин.

[Ugo Chaves]

После установки вакуумника и регулировки зажигания - пропал стук при резком нажити газа, субъективно стала лучше динамика, расход пока не замерял.
Вакуумник теперь у меня разборной, если что можно поменять мембрану. Трубку которая к карбу ведет (белая) - приколхозил от жигулей, т.к. у родной длины не хватало.
Вакуумник делал Карпик.

[Gosha]

А у меня еще проблемма в том что трамблер Девяточный вроде как говорил прошлый хозяин.

У меня с 2108 и работает нормуль,так и фишка в том ,что на нём вакуумник заменяемый,продаётся отдельно ,стоит "мелочь".

[creative]

У меня с 2108 и работает нормуль,так и фишка в том ,что на нём вакуумник заменяемый,продаётся отдельно ,стоит "мелочь".

Так что мне купить вакуумник с 8мерки?поставить место того?  и будет счастье?

[Gosha]

Если точно Вазовское,то без проблем,крепится двумя винтами,а шток  внутри крепится стопорным колечком(хотя точно не помню,но тоже всё там просто)

[Karpik]

Если точно Вазовское,то без проблем,крепится двумя винтами,а шток  внутри крепится стопорным колечком(хотя точно не помню,но тоже всё там просто)

стало немного интересно длинна вазовской тяги =длинне с кадета ? если нет, то о каком вакуумном регулировании речь?

[Gosha]

Я так понял ,что стоит Вазовский трамплёр.

[Mexxxxx]

У меня тоже сказали не работает вакуум (сам еще не дул не пробовал). Что можно мне сделать, ставить с 2108 или самому как-то разобрать. Фотки выкладываю, чтоб хоть знать какой у меня трамблер и карбюратор и что подойдет. У самого холостые никакие, на первой и второй надо хорошо подгазовывать чтоб не дергало, местный карбюраторщик вроде и карбюратор чистил-регулировал и зажигание - это лучшее что можно сделать, надеюсь решение вопроса с вакуумником поможет.

[Gosha]

На первой фотке,вот эта штука с трубочкой и есть вакуумный регулятор УОЗ,он у тебя разборный,но кто-то приложил "кривые"руки.Что-то не то с основанием,почему оно в каких-то лохмотьях.

[мОнтЕр]

по порядку: с ВАЗ09 вакуум не подошёл. двиг у меня 16SH, трамплёр BOSCH. у ВАЗовского немного другой ход штока (как-бы в сторону, а у меня "прямолинейно"). вскрыл свой, только сначала дырки просверлил, а потом на наждаке сточил вальцовку. в качестве мембраны использовал резиновую мембрану с клапана газовой колонки "Львов" (мембрана такая "волнистая"). намазал герметиком, закрутил восемь винтиков М3 ...вроде работает... а ну ещё вместо старой шланги (которая при попытке снять с вакуума сломалась) применил вакуумный шланг от ВАЗ08-09

[Mexxxxx]

На первой фотке,вот эта штука с трубочкой и есть вакуумный регулятор УОЗ,он у тебя разборный,но кто-то приложил "кривые"руки.Что-то не то с основанием,почему оно в каких-то лохмотьях.

Та я в принципе понял какой он вакуумник, а вот что он такой страшненький снизу узнал только когда увидел свою ж фотку, что там внизу творится не знаю. А насчет разборной, я так понял я могу его снять поменять мембрану (хорошо б знать материал) и все?

[Gosha]

Та я в принципе понял какой он вакуумник, а вот что он такой страшненький снизу узнал только когда увидел свою ж фотку, что там внизу творится не знаю. А насчет разборной, я так понял я могу его снять поменять мембрану (хорошо б знать материал) и все?

Это к  Karpik ,он у нас спец или полистай темы.Удачи!

[Кадетик]

нет, это 2Е3

Это и в правду Pierburg 2E , а трубки должны быть вот так:

[Ugo Chaves]

Не понял, а куда тогда трубку от вакуумника тыкать?