Підкажить по проблемі з Pierburg 1b

[vovka_berd]

Вітаю одноклубників. Одразу маю зауважити що багато років бензиновою системою живлення ДВС не цікавився, та в моїх машинах бензина не було понад 10 років. Зараз у зв'язку з війною вирішив зробити. Вимив карбюратор Pierburg 1b, повністю його обслужив з застосуваням нового ремкомплекту, поставив електробензонасос низького тиску. Коротко кажучи поставив-настроїв але є незрозумілі провали при розгоні, особливо помітні при повільному розгоні. Дивиться відео: перше на бензині - друге на пропані. На газі усе працює ідеально. Запалення статіка SECU, карти УОЗ міняв-крутив - коротко - справа не в запаленні. Холості карбюратор тримає, жикльори усі міняв - справа не в них. Підсосів повітря немає, прискорювальний насос працює, розпилювач чистий. Еконостат цілий, його розпилювач чистий. Обидві системи ХХ працюють, на усі органи настройки реакція адекватна. Пускову діафрагму відновлено. Непотрібні штуцери заглушено. Поплавок та ігла в нормі, заміна нічого не змінила. Прокладка нова. Вже незнаю куди копати. Прошу обгрунтованих версій. Або підкажіть де спитати. Дякую.

[I-GOR]

Свічі.
Свічі прошивають на ізолятор,газ є газ а бензин все таки рідина і коли газнути вони не справляються з сумішшю.
У мене коли провали чи посмикування завжди в першу чергу міняю свічі.
Перевіряти свічі тільки під тиском.

[leon]

В мене наоборот.На бензине отлично работает ,

[vovka_berd]

Свічі.
Свічі прошивають на ізолятор,газ є газ а бензин все таки рідина і коли газнути вони не справляються з сумішшю.
У мене коли провали чи посмикування завжди в першу чергу міняю свічі.
Перевіряти свічі тільки під тиском.

Перевірив вашу версію, хоча підозрював що вона хибна - зазвичай свічки дають пропуски на газі, коли на бензині ще працюють. Коротко кажучи свічки нідочого - свічки замінив на нові завідомо перевірені - нічого не змінилося. Пропусків запалення немає. Є проблеми з сумішшю саме на бензині. Є версія що сифонить електроклапан - завтра перевірю.

В мене наоборот.На бензине отлично работает ,

У таких симптомів зовсім інші причини - неправильний змішувач, неправильний УОЗ, тощо.

[vovka_berd]

Доповідаю: електроклапан замінив, разом з його прокладкою - ніякого ефекту. Помітив якщо бризкати карбклінером на стик карбюратора з коллектором під приводом дросселя - трошки виростають оберти. Обидві прилягаючи площини перевірив -  не поведені, замінив обидві паранітові та текстолітову прокладки на нові - результату нема. Сидю чухаю потилицю - де там може бути підсос? Вісь дроселя не люфтить, усі штуцери заглушені...

[Володимир]

У єлектробензонасоса низького тиску -тиску забагато для карбюратора. Перевірте обратку .прочистіть перехвд з подачі в обратку.

[vovka_berd]

У єлектробензонасоса низького тиску -тиску забагато для карбюратора. Перевірте обратку .прочистіть перехвд з подачі в обратку.

Дякую. Завтра перевірю. Обратка чиста, шланги усі нові. Пластикові бензопроводи легко продуваються. От неможу збагнути де воно повітря підсмоктує? Дивиться мій попередній пост.

І ще одне - якщо був би завеликий тиск, то у поплавковій камері був би зависокий рівень? Рівень наче в нормі, стабільно тримається, чи це не показчик???

[Sash]

 Може бути замала продуктивність прискорювального насосу.

[Кактус]

Надо искать подсос воздуха. Как обычно мыло и помазок. и смотришь где бульбашки. Пока не избавишься от подсоса воздуха дальше смотреть нечего...

[kadet777]

Возможная причина провала не так работает ускорительный насос.
Там есть болт сбоку на рычаге дроссельной заслонки.
Им можно регулировать ускорительный насос.
Попробуйте.

[vovka_berd]

Надо искать подсос воздуха. Как обычно мыло и помазок. и смотришь где бульбашки. Пока не избавишься от подсоса воздуха дальше смотреть нечего...

Дякую. Але як милом можна підсос знайти? Це ж негативний тиск, розрідження -воно ж потяне бульбашку середину та її неможливо буде побачити. Це робиться димогенератором, але його нема...

Возможная причина провала не так работает ускорительный насос.
Там есть болт сбоку на рычаге дроссельной заслонки.
Им можно регулировать ускорительный насос.
Попробуйте.

Я вище писав - прискорювальний насос в полному порядку і візуальнр струмки чудові і реагує карбюратор на ізолювання важеля адекватно, тим більше що при різкому натисканні на акселератор оберти набира адекватно - дивиться відео. Провал при повільному натисканні! Найбільше скидається на підсос, але де там може підсмоктувати гадки не маю. Читайте пости вище.

[Кактус]

Дякую. Але як милом можна підсос знайти? Це ж негативний тиск, розрідження -воно ж потяне бульбашку середину та її неможливо буде побачити. Це робиться димогенератором, але його нема...Я вище писав - прискорювальний насос в полному порядку і візуальнр струмки чудові і реагує карбюратор на ізолювання важеля адекватно, тим більше що при різкому натисканні на акселератор оберти набира адекватно - дивиться відео. Провал при повільному натисканні! Найбільше скидається на підсос, але де там може підсмоктувати гадки не маю. Читайте пости вище.

Когда сделаешь хорошую мыльную пену то увидишь где подсос. Попробуй. Это не затратно.