Горят задние габариты при включении зажигания

[Серый СТС]

Здравствуйте. Месяц назад обзавелся кадетом, давно хотел и вот купил. Все было отлично, в принципе и сейчас отлично, за исключением появившейся неприятности. Несколько дней машина стояла в гараже, все было нормально. Вчера включаю зажигание, и загораются задние габариты. При выключении зажигания не светятся. Причем светятся только задние габариты, передние не светятся.
Если завести машину, то при работающем двигателе задние габариты продолжают гореть, причем наружный корпус в районе габаритов чувствительно горячий на ощупь. На заглушенном двигателе не горячий.
Выключатель габаритов и света при выключенном зажигании работает отлично, включаются и горят и подсветка салона и габариты все, и свет. Все работает. При работающем двигателе тоже.
Если снять предохранители 1 и 2, габариты не горят никакие, если снять предохранитель 8, тоже не горят. Предохранители свою функцию выполняют.
Я понимаю что это где то или замыкание или проводка коротит, хотелось бы узнать точнее куда и в каком районе смотреть и искать.

[vovka_berd]

Здравствуйте. Месяц назад обзавелся кадетом, давно хотел и вот купил. Все было отлично, в принципе и сейчас отлично, за исключением появившейся неприятности. Несколько дней машина стояла в гараже, все было нормально. Вчера включаю зажигание, и загораются задние габариты. При выключении зажигания не светятся. Причем светятся только задние габариты, передние не светятся.
Если завести машину, то при работающем двигателе задние габариты продолжают гореть, причем наружный корпус в районе габаритов чувствительно горячий на ощупь. На заглушенном двигателе не горячий.
Выключатель габаритов и света при выключенном зажигании работает отлично, включаются и горят и подсветка салона и габариты все, и свет. Все работает. При работающем двигателе тоже.
Если снять предохранители 1 и 2, габариты не горят никакие, если снять предохранитель 8, тоже не горят. Предохранители свою функцию выполняют.
Я понимаю что это где то или замыкание или проводка коротит, хотелось бы узнать точнее куда и в каком районе смотреть и искать.

Скоріше за все коротить проводка під торпедо.Є мережа підсвітки перемикачів торпедо, що вмикається при включенній запалення - скоріше за все вона десь замикає на дріт задніх габаритів. Можливо десь пошкоджено ізоляцію, та затекла вода або десь придавлено жгут.

[Серый СТС]

Так не хотелось разбирать торпеду, но придется. Ладно, посмотрю что там. Все равно придется смотреть. Я только не понимаю почему горят только задние, а передние нет. Если бы замыкало где то в торпеде то горели бы и те и те. А горят только задние. Ну да все равно придется смотреть и искать.
Это мое мнение сугубо не опытного человека, просто интересно.

[Lyorik]

А горят точно габариты?Не стоп сигнал?Может лягушка стопсигнала неисправна?как вариант

[Серый СТС]

А горят точно габариты?Не стоп сигнал?Может лягушка стопсигнала неисправна?как вариант

Сегодня вечером приду посмотрю точно. С машиной возился сам, помощника небыло.

[Lyorik]

Я проверял, стоп сигнал работает как положено. И при включенном и при выключенном двигателе. Горят самый верхний ряд то есть габариты.

стопы и габариты расположены в одной секции,там двунитиевые лампы.если стоп работает как положено-копать дальше

[Серый СТС]

стопы и габариты расположены в одной секции,там двунитиевые лампы.если стоп работает как положено-копать дальше

Я занимался машиной сам поэтому только видел что при нажатии педали тормоза соответственно яркость отблеска задних фонарей на дверях гаража меняется. Сегодня посмотрю конкретно.
О лампочках понял, смотрел и видео и читал в интернете.

[Серый СТС]

Плохо ремонтировать самому если ничего в этом не понимаешь. Хотя скутер 150 куб ремонтировал сам и по механике и по электрике. Но машина это не скутер. 

[vovka_berd]

Точно! Це жабка (вмикач ламп гальмів - він трохи вище за саму педаль у байонетному кріпленні у кронштейні педалей)! Мережа ламп гальмів замикається тільки при ввімкненому запалюванні! Перевірте жабку чи не випала з гнізда взагалі. Потім знімиіть з неї роз'єм - якщо перестануть загоряться при ввімкненні запалення - то винувата жабка, можливо можна її полагодити, але краще замінити (підходить з лайноса та авео). До речі - габарити ніколи не гріються. Якщо задні ліхтарі гарячі - то горять у лампах нитки гальмів.

[Серый СТС]

Точно! Це жабка (вмикач ламп гальмів - він трохи вище за саму педаль у байонетному кріпленні у кронштейні педалей)! Мережа ламп гальмів замикається тільки при ввімкненому запалюванні! Перевірте жабку чи не випала з гнізда взагалі. Потім знімиіть з неї роз'єм - якщо перестануть загоряться при ввімкненні запалення - то винувата жабка, можливо можна її полагодити, але краще замінити (підходить з лайноса та авео). До речі - габарити ніколи не гріються. Якщо задні ліхтарі гарячі - то горять у лампах нитки гальмів.

Горячие только на заведенном двигателе, если двигатель не заводить то не горячие. И на заведенном двигателе свет раза в два ярче. Установленный отдельно в бортовую сеть вольтметр простой китайский квадратный показывает нормальное напряжение, без всяких отклонений, как будто все нормально.

[Lyorik]

Достать лампу с патроном из фонаря и посмотреть какая нить горит,пределить-габарит или стоп и уже от этого отталкиваться или фото сделать

[vovka_berd]

Горячие только на заведенном двигателе, если двигатель не заводить то не горячие. И на заведенном двигателе свет раза в два ярче. Установленный отдельно в бортовую сеть вольтметр простой китайский квадратный показывает нормальное напряжение, без всяких отклонений, как будто все нормально.

Тож подивыться на свій вольтметр - при заведоному двигуні - бортова напруга на 2 вольти більша, тож вони й гріються.

[Серый СТС]

Тож подивыться на свій вольтметр - при заведоному двигуні - бортова напруга на 2 вольти більша, тож вони й гріються.

То есть ощутимо горячее стекло фонаря это нормально и можно не переживать что лампочка перегорит или контакты и провода поплавятся?

[Серый СТС]

 
Огромное спасибо всем, кто откликнулся, я бы еще долго искал замыкание. Но по порядку. При ближайшем внимательном рассмотрении оказалось что все-таки горят стоп-сигналы и при нажатии педали тормоза они же начинают гореть ярче. К жабке даже притронуться не пришлось, сразу же увидел что пружинящая скоба на педали тормоза выскочила из паза и передвинулась вверх. Не прилагая никаких усилий перещелкнул ее вниз в паз - и все работает как положено, чему очень рад. Отсутствие какого-либо замыкания уже радует само по себе.

[Lyorik]

Огромное спасибо всем, кто откликнулся, я бы еще долго искал замыкание. Но по порядку. При ближайшем внимательном рассмотрении оказалось что все-таки горят стоп-сигналы и при нажатии педали тормоза они же начинают гореть ярче. К жабке даже притронуться не пришлось, сразу же увидел что пружинящая скоба на педали тормоза выскочила из паза и передвинулась вверх. Не прилагая никаких усилий перещелкнул ее вниз в паз - и все работает как положено, чему очень рад. Отсутствие какого-либо замыкания уже радует само по себе.

хорошо что хорошо закончилось! Пускай машина только радует!