Редуктор ГБО4 на 2поколение

[UFO]

Всем привет)Нужны советы или подсказки...или закидаете меня старыми шрусами....
Из того что понял из интернета:редукторы 2 и 4 поколений отличаются тем что в 4 поколение газ из редуктора подаётся под давлением.Посетила такая мысля:поставить на карбюраторного кадета редуктор 4го поколения,и врезать в карбюратор 1 "форсунку".Открываться она будет по "сигналу"с трамблёра,который на катушку подаётся.....(типа газомоноинжектор)....поправьте меня,или подскажите имеет ли право на жизнь задумка...ну или отговорите....

[vovka_berd]

Всем привет)Нужны советы или подсказки...или закидаете меня старыми шрусами....
Из того что понял из интернета:редукторы 2 и 4 поколений отличаются тем что в 4 поколение газ из редуктора подаётся под давлением.Посетила такая мысля:поставить на карбюраторного кадета редуктор 4го поколения,и врезать в карбюратор 1 "форсунку".Открываться она будет по "сигналу"с трамблёра,который на катушку подаётся.....(типа газомоноинжектор)....поправьте меня,или подскажите имеет ли право на жизнь задумка...ну или отговорите....

Идея неосужествима. У меня работает газомоноинжектор и высокое давление подается через форсунку в дроссель, НО! ВО-первых: газовые форсунки низкоомные - нужен драйвер Peak&Hold. Во вторых нужна обратная связь по выхлопу - у меня ШДК, с соответствующим контроллером и соответственно драйвером фурсунки рулит специальный мозг, который имеет несколько входящих сигналов и обрабатывая их открывает форсунку. Зажигание тоже желательно микропроессорное - с трамблером такое городить бессмысленно. Есть комплексные мозги, на которых можно построить такой проект, но общая стоимость переделки перевалит за 1000$ не говоря уже о потраченном времени. Вы на это решитесь? Надеюсь понятно объяснил.

[UFO]

Более чем)спасибо)

[Karalex]

Краще залишити редуктор від другого покоління і поставити собі STAG50 з шаговим дозатором. Правда треба колектор з лямбдою ще. Я поставив і забув, що таке регулювання редуктора. На БК був показометр лямбди, то завжди справно бігав туди сюди, стехіометрію підтримувало само.
https://kadett.in.ua/index.php?topic=26910.msg428799#msg428799
За 8 років більше не було потреби щось перенастроювати. Так і їздив. В позаминулому році міняв ремкомплект редуктора - потік тосол, рік протрималась діафрагма і знову потік. В тому році купив знов ремкомплект , але всередині в редукторі трохи згладив виступи, які розїв тосол. То вже працювало нормально.