Zafirka-1999

[Кактус]

Чим класно, що коли вони складені, то підлога рівненька, й сидінь навіть не видно. Не так часто доводиться їх розкладати. Я один раз за рік, син ще пару раз. А як все складеш - купа місця. Сьогодні два кисневі балони вкинув привіз по роботі без пролем. Добре, коли треба і получається.   

Фото можешь сделать как оно работает? Интересно...

[Karalex]

ок завтра

[Karalex]

Пофоткав сьогодні.
Якось так.
Зліва запаска в багажнику, збираюсь завтра в Івано-Франківськ. Так як внизу балон з газом, приходиться її брати в салон.  
Хоча проблеми в цьому немає - місця вистачає. 

[VG]

Я ще передні водій/пасажир посуваю ближче до лобового і до них підтягую середній ряд, трохи не зручно за кермо залазити, але холодильник норм влазить.
Позавчора плиточку возив, 27 пачок по 24 кг, у багажнику, норм пройшло, навіть до відбійника задня балка не доставала, двигун на диво тягнув хоча й самий слабенький у зафір  Правда так всього другий раз робив за весь час експлуатації, в основному піджопне авто.

[Кактус]

Пофоткав сьогодні.
Якось так.
Зліва запаска в багажнику, збираюсь завтра в Івано-Франківськ. Так як внизу балон з газом, приходиться її брати в салон.  
Хоча проблеми в цьому немає - місця вистачає. 

Зефирка мне все больше и больше нравится.... Моторы правда от 1.3 (?) до 2.2 попадаются. Я рассматриваю только бензин. Дизель не хочу.

[Karalex]

Мій друг недавно взяв собі Опель комбо, а тепер дає його на продаж. Хоче собі бензинову зафіру. 

[Кактус]

Мотора 1.6 хватает для такого кузова или надо помощнее?

[Karalex]

Потужності вистачає, я не дріфтер. 101 коник тягне без проблем. 140 їхав більш не пробував, хоч запас газу ще був.

[Кактус]

А как по кузову? Гниет так же как все опеля?
Вообще на что обратить внимание при покупке?

[Karalex]

В моїй машині кузов весь знизу оброблений типу бараником. Правда на пасажирському порозі є місце трошки корозії, знайшов. В знайомих була новіша на пару років, то пороги в ній були більш ржаві. Гальмівні трубки ржаві. В моторному відсіку вже поміняв, треба ще й нижні поміняти. Так не скажу. Та й все таки 99 рік, це не 82 рік (мій кадет). Хоча бачив машини 10-15 років гнилі конкретно. В моїй кузов гарний, через що її й купив.

[Кактус]

В моїй машині кузов весь знизу оброблений типу барвником. Правда на пасажирському порозі є місце трошки корозії, знайшов. В знайомих була новіша на пару років, то пороги в ній були більш ржаві. Гальмівні трубки ржаві. В моторному відсіку вже поміняв, треба ще й нижні поміняти. Так не скажу. Та й все таки 99 рік, це не 82 рік (мій кадет). Хоча бачив машини 10-15 років гнилі конкретно. В моїй кузов гарний, через що її й купив.

Меня интересуют проблемные места. Как, например, у фольца это стаканы. Их постоянно выбивает. Это их балячка.

[Karalex]

По чесному - не знаю які в них такі місця є. Я ржавчини такої в себе ніде не бачу. Хоча планую взяти мовіль і пройтися по порогам, лонжеронам, може ще десь. Їздив на Франківськ. 840км за 2 дні. Все б нічого, якби не муфта. Приходилося мягко набирати обороти, інакше пробуксовувала. Пенсіон стайл. Більше 110 не їхав, плавно розганяв. Як результат - газу 68 літрів вистачило на 840км. Ще трохи правда на бензині - десь 30-40км. Ну на 800 хай буде хватило. Менше 10 на 100.

[Кактус]

По чесному - не знаю які в них такі місця є. Я ржавчини такої в себе ніде не бачу. Хоча планую взяти мовіль і пройтися по порогам, лонжеронам, може ще десь. Їздив на Франківськ. 840км за 2 дні. Все б нічого, якби не муфта. Приходилося мягко набирати обороти, інакше пробуксовувала. Пенсіон стайл. Більше 110 не їхав, плавно розганяв. Як результат - газу 68 літрів вистачило на 840км. Ще трохи правда на бензині - десь 30-40км. Ну на 800 хай буде хватило. Менше 10 на 100.

А вообще какой расход газа и бензина? Не в пенсионном стиле и не дрифт. В обычном режиме вождения.

[Karalex]

Як їхав з Німеччини, коли гнв її сюди, вийшло 8,5 л на сотню при швидкості 130-140 по автобанам. Тут вже з газом в Київ, назад часто, то до 110 км в год - 10 л, до 130 11 л газу.. Але завжди давлю на таку так, як мені хочеться, не то що тепер з муфтою.

[Karalex]

Не було б щастя, та нещастя допомогло.
Вже кілька днів зранку на холодну при заводці цокотіло і троїло а потім з прогрівом все нормально. І ось після роботи заводити, а воно дзуськи. Спочатку не хотіло крутити, а потім так файно крутило але диму не пускало і жу-жу не робило.
Дивлюся ні на бензині, ні на газу, думаю - щось тут не так. ВІдкриваю кришку ременя ГРМ - ага, приїхали.
І то ж придбав недавно комплект ГРМ, а воно ось так сталося, не встиг поміняти.
Та вся справа в тому що останнім часом в мене почав пропадати антифриз, і то в морози досить конкретно. В один тиждень 5 л каністра за тиждень пішла.
Як підняв голову, а там канали охолодження то варити треба, ну про клапана мовчу.   Явно видно, що в двох циліндрах вже могли гази прориватися в СО.
ЦПГ в ідеальному стані, хон гарний, переходу на циліндрі від кілець взагалі не відчувається.
коли побачив, скільки роботи з головою, то вже думав іншу шукати, але там оказується на цей мотор кілька модифікацій є, навіть без він кода кілька різних клапанів показувало. Та й хто його зна, в якому ж стані попадеться.
Вирішив робити цю. Дорого, а шо поробиш. Може й холості нарешті зроблю нормальні. Та й стартеру ж треба ревізію зробити, та й комплект зчеплення здалося б поміняти, та не знаю чи його зараз потягну.
Так що голову розібрали (8клапанів тютю) вирішили брать вже комплект - 16шт. Сальники на клапанах - дуб дерево. Ну і вже й сальники коліна і розпред валів само собою. Та й повітряний фільтр, який я просто компресором за рік пару раз продував, ну і вже й салонний пора все таки, а то тільки продував. Мда кадет простіший був в цьому питанні. Та за все треба платити. Все ж дешевше чим інші машини - сусід тут недавно трохи свом пежо зачепив ауді якусь там кю 15 року, то страховка покрила тому 112тис, а він ще в суд подає на 1000уо. Хоча розїхалися обоє своїм ходом.За що там 5тис. дол?
Продовження слідує...