Какие передние подшипники вы посоветуете ?

[AKWoland]

Самый щадящий способ установки подшипника - это нагреть поворотный кулак горелкой, а подшипник подержать полчаса в морозилке, после этого он легко и непринужденно заходит от руки. Еще важный момент - замки стопорных колец нужно ориентировать вниз, в противном случае между стопором и  подшипником застаивается вода после проезда по лужам, при этом попасть внутрь подшипника у шансов у воды становится намного больше.

[Русся]

Самый щадящий способ установки подшипника - это нагреть поворотный кулак горелкой, а подшипник подержать полчаса в морозилке, после этого он легко и непринужденно заходит от руки. Еще важный момент - замки стопорных колец нужно ориентировать вниз, в противном случае между стопором и  подшипником застаивается вода после проезда по лужам, при этом попасть внутрь подшипника у шансов у воды становится намного больше.

   Я бы не грел. Поворотный кулак красный. Подшипник со смазкой + пыльники подшипника что делают при большой температуре?

[AKWoland]

   Я бы не грел. Поворотный кулак красный. Подшипник со смазкой + пыльники подшипника что делают при большой температуре?

До красна и нет необходимости греть, 3-4 минуты обычным баллончиком с горелкой из хоз.мага, каких-то сверхвысоких температур от этого не возникнет, сам подшипник тоже имеет некоторую теплоемкость и нагреется не моментально, к тому времени температура будет уже вполне безопасна для пыльников.
В нашем клубном гараже уже не одну сотню подшипников так заменили, среди постоянных клиентов много таксистов с их космическими пробегами, претензий еще ни у кого не было.

[Denis16553]

Конечно, греть нужно, что бы рукой было горячее. Без ожогов!
А подшипник - в морозилку.

[Denis16553]

Забивали в каменном веке. В XXI веке - давят.

[Русся]

Я вибачаюсь... Ви пресуєте поршневу в мото? Як гріть основу ходовой частини? І 3-4 хв там нічого не рішають. Хай обійдемся одним разом, а далі? Це на класіці на піввісь втулку гріють щоб сіла... Там є ще супорт... Якось я це несприймаю...

[AKWoland]

Я вибачаюсь... Ви пресуєте поршневу в мото? Як гріть основу ходовой частини? І 3-4 хв там нічого не рішають. Хай обійдемся одним разом, а далі? Це на класіці на піввісь втулку гріють щоб сіла... Там є ще супорт... Якось я це несприймаю...

Практический опыт говорит, что фигня все это. Для отпуска металла такой металл совершенно недостаточен, а горяче-прессовая - это очень распространенная технология, которую применяют на заводах.