КАК определить убитую ходовую?

[Джонни]

Вобшем в последние 500км заметил за машиной  неадекватное поведение.при отпускании руля  машина через несколько секунд медленно уходит вправо. при торможении шарахается влево. при разглядывании  снизу  обнаружил что шаровым гаплык(порваны резинки и сами болтаются) ну амортизаторы передние доживают своё.а так больше ничего особо не болтается. правый рычаг свиду новый.поможет ли установка новых шаровых и амиков? регулировки схождения не избежать?методом тыка пробовал кто-то крутить?. ну и тормоза я гляну,вроде лев сторона сильнее схватывает. P/S на СТО не пойду гордый я.

[kaktys]

..пысы... диагностика на любом сто 50грн


хочешь сам- миняй, после- на развал (50-200грн)

[Штирлиц]

да ладно ) развал/схождение на кадетт 65-70 грн стоит...
Методом тыка регулировать не советую.... всё равно будут отклонения.....(сделай на стенде развал, схождение не жлобись)
А смотреть однозначно все тормозные колодки, выработку задних барабанов и передних дисков, состояние сайлент блоков передних трычагов, шаровых опор и рулевых наконечников...(кстати тягонина в сторону ещё может быть если на оси стоят скаты с разным рисунком протектора)

[Yarik]

Какой бы гордый не был, без СТО развал не сделаешь...

[Александр Слав]

По своей машине - при торможении руль поворачивался слегка влево когда левая шаровая имела люфт. Так же может быть увод из-за раздолбаного заднего сайлента(переднего рычага). Глюк по уводу при торможении может быть связан с разным усилием на томозящие колеса. т.е. закисли направляющие спереди или тормозные цилиндры , опять же по своему опыту, на задних тормозных был закисший поршенек и давило только на одну колодку. Смотри внимательно пыльники.

[Джонни]

и чё, для диагностики с машины ничего  снимать не надо? ато я там не был никогда. и думаю там не сильно рады будут мне,поскольку тот болт,который схождение регулирует нахрен закисший,WD-40 лил,но всёравно ключом слизал,приварил пруток коротенький к нему,и за него крутил,но по-фиг;оборвался. а направляюшие на правом супорте таки да,закисли,левый ефективней тормозит.сзади барабаны новые.спасибо за советы,гордость припрячу.

[Александр Слав]

Задние барабаны новые это хорошо, а тормозные цилиндры задние тоже новые или старые оставил? Проверить работу задних тормозных цилиндров можно следующим образом - отпускаеш трос ручника, снимаеш барабан ( тут могут быть проблемы), Внимание ВАЖНО - барабан должен быть снят наполовину, т.е 50% колодки должен закрывать. Потом просиш кого нибудь нажать на тормоз. В идеале поршеньки должны выйти одинаково. Если выходит только один, или один раньше, или не равномерно по вылету,  то нужно чистить. Аккуратно снимаеш пыльник, капаеш тормозухи, и толкая внутрь поочереди то один то второй разрабатываеш, в процесе еще добавляеш тормозухи а тряпкой снимаеш грязную. Все это делается не снимая колодок. только барабан сними

[Sergiy]

в нашем селе даже 110грн  розвал-схождение стоит, на стенде