Нужна помощь! Не заводится

[win4ester]

 
Вообщем ситуация такова: Есть Кадет 1.3 ЛС при повороте ключа на зажигание все светится все робит Но при повороте ключа на стартер под капотом что то щелкает и все гаснет (наверное втягивающее рыле щелкает стартер при этом не крутит) Гаснет  все кроме магнитофона минуты на 3-4 потом все норм. Машина была куплена отчимом сейчас у него Нексиа Опеля отдал мне и сказал розбирайся сам мол твоя теперь (да времени нет)  Но я в тупике ему старый хозяин говорил что где то на блоке предохранитель бок( тоисть пошивилить и все робит но у меня не получается да и стабильности хочется что бы пришел повернул ключ и поелхал А не тарабанить предохранители помогите АКБ менял не помогло стартеру 1,5 месяца. Подскажите!!!

[zom81e]

Проверьте контакт и состояние массового провода от двигателя к кузову. Это - медная косичка от КПП к левому лонжерону (под АКБ). Такие симптомы типичны для "плохой массы".
Также надо проверить и контакты плюсовых проводов на самом стартере и в нем.

[win4ester]

Проверьте контакт и состояние массового провода от двигателя к кузову. Это - медная косичка от КПП к левому лонжерону (под АКБ). Такие симптомы типичны для "плохой массы".
Также надо проверить и контакты плюсовых проводов на самом стартере и в нем.

Ок сегодня гляну. На стартере точно норм с отчимом меняли там скорее всего норм а от массу проверю сегодня. Только вопрос почему старый хазяин говорил что нужно блок предохранителей пошевелить??? Пипец эта загадка меня с ума сведет
Но спасибо за совет может еще что??? буду весьма благодарен

[zom81e]

Если я не ошибаюсь, там прямой провод от замка зажигания до реле стартера. То есть никаких предохранителей на нем нет. Соответственно блок не при чем.

[win4ester]

посмотрю, по позже отпишусь спасибо за совет)

[win4ester]

О великие ГУРУ спасибо вам большое за совет. Нашел где бока были.
Вот что было: на массовой клеме перед кузовом есть такая ФИГНЯ как "отключатель массы (ну так я ее назвал ) что то на подобии винта в корпусе который можно открутить и этим отключив массу, так вот этот "винтик" внутри был окислен по чистой случайности (а может от безисходности) я обратил на него внимание разобрав увидел жуткое окисление почистив собрав на место и вуаля машина завилась "с пол оборота" (если нужно фотки этого ЗЛОГО винтика выкину завтра было темно может кому то помогут). Еще раз спасибо за уделенное внимание темуможно щитать закрытой Спасибо большое zom81e

[Roman 22]

О великие ГУРУ спасибо вам большое за совет. Нашел где бока были.
Вот что было: на массовой клеме перед кузовом есть такая ФИГНЯ как "отключатель массы (ну так я ее назвал ) что то на подобии винта в корпусе который можно открутить и этим отключив массу, так вот этот "винтик" внутри был окислен по чистой случайности (а может от безисходности) я обратил на него внимание разобрав увидел жуткое окисление почистив собрав на место и вуаля машина завилась "с пол оборота" (если нужно фотки этого ЗЛОГО винтика выкину завтра было темно может кому то помогут). Еще раз спасибо за уделенное внимание темуможно щитать закрытой Спасибо большое zom81e

Чтоб ти не мучился их фото вот он Выключатель массы !


Удачи )

[hibinogorsk]

самоделка... т.е. конечно на заводе сделано, но к Кадетту не имеет отношения.

[win4ester]

Именно вот он этот  "ВИНТИК"