знайшов донора свому кадету

[ТЕРІ]

Авто такого кольору обєму та року випуску з класним пробігом. Стоїть ризикнути на донора чи двійника?Хто в цьому має досвід
Ссилка авто і ще скільки може стати мені щоб його пригнати?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-kadett-e-ls-wietmarschen-nordlohne/175448804.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=14&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&export=ALSO_EXPORT

[ТЕРІ]

 

[Yarik]

Гнилые арки и пороги не смущают?
По днищу может быть ещё хуже...

Зачем покупать донора, заведомо ржавого?

[ancifer]

Чтоб было вдвойне больше секса. 

[Александр Слав]

 А зачем двойник ? если машина нужна каждый день эксплуатировать в деревне, где не бывает проверок, то может смысл и есть. Перекинул гос номера, выехал в люди, приехал обратно, перекрутил назад.
 Но по "цене" этой затеи, думаю проще взять вторую "честную" машину и возить на ней хоть себя, хоть .... ну картошку например или яблоки-арбузы.
  Такая идея возникала в те времена когда были техосмотры и были неплохие авто , которые лет по 8-10 не проходили ТО по каким то причинам были сняты с учета. Но в результате отказался. своих полей которые нужно объезжать каждый день нет, а катать "попу" не увидел смысл.
  Бывает таксисты так делают. Донор-двойник. Пробег до 100 тыс в год, реагенты-ямы не страшны, через год-два сдаеш двойника на разборку, дешево и сердито. Но таксистов именно на доноров-двойников частенько проверяют.

[Danil;]

если на той машине нет техосмотра, то с Германии ты её не вывезешь, а на ней походу его нет