стоит ли выкинуть ГБО?

Всё не читал но настройка последним способом это просто не кого не хочу обидеть и так
редуктор ходит 100 тыс законно при бережном отношении т.е прогреве на беннзе это нормально брать стоин только томасетто или ловато все остальные стоят дешевле также и ездят
идём по пунктам
1 проверяем работу на бензине на наличие провалов при резком нажатии на газ
2 проверяем на подсос воздуха по прокладке впуска и рарбюратор ( проливаем на работаюшем двиге водой с клизьмы обильно карбюратор и прокладку если холостой на слух не меняеться вё ок
3 проверяем состояние редуктора ( Заводим на газу закручиваем башню ето в основном маленький латунный винт до упора, и начинаем закручивать регулировочный винт на редукторе он в основном пластмассовый и по больше если делаем один оборот мотор начинает глохнуть всё замечательно если закрутили де конца двиг работает покупаем ремкомплект или редуктор )
4 если всё у Вас ОК БЕРЁМ ОБЕЗАТЕЛЬНОЧИСТЫЙ Т.Е. НОВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СТАВИМ ЕГО прогреваем машину не забываем дунуть литров 15 газа
башню на редукторе накогда не откручивайте надавлюем на трос газа на слух или по тахометру примерно 3000 об мин и начинаем закручивать винт подачи газа на шланге до того момента гак мотор начнёт глохнуть потом начинаем его откручивать до того момента пока двигатель не начнёт ( петь ) и ешё пол оборота 180 градусов , переходим к редуктору газ можно отпустить если глохнет подгазовываем и крутим регулировку на редукторе выставляем холостой ход
5проверяем глушим ставим положение чистый газ выжимаем сцепление и пробуем завести без педали газа если завелось с пол тыка то идём в ларёк за канфетами себе любимому))

я занимаюсь установкой газа так по минимому всё рассказал аж устал печатать