Волговское зажигание

[Alex24]

 Сегодня поставил 11 втновский коммут, субективно поехало лучше (не знаю может это плацебо)), но точно хх ровнее, пропали пропуски зажигания, заводится с полтычка.
 По подключению: на массу пришлось повесить вывод индукционной катушки, который идет на ногу Р родного коммута, подключал экранированным проводом- оплетка со стороны трамба вместе с выводом катушки Р на массу под винт родного коммута, центральная жыла на N вывод, со стороны волгокоммута оплетку повесил вместе с отдельной массой с аккума под болт крепления волгокоммута, ну а центральную жилу на контакт Д. И все четенько заработало без перебоев! 
 Спасибо автору за идею

[Aleks1966]

  Хотел подружить свой волговский коммут с родным зажиганием, что бы был УОЗ. Но плата на моём комутаторере, отличается от коммутатора, который в этой теме...Можно ли его подружить, что был УОЗ?

[Кактус]

Какая микросхема там стоит?

[Aleks1966]

Какая микросхема там стоит?

КТ8231А1

[Кактус]

КТ8231А1

Это транзистор. Микросхема какая?

[osTTap]

Короче, захотелось мне восстановить зажигание с ЭБУ на 1.3nb, долго валялся у меня трамб под мозг с проводкой, заказал сам мозг с мап и проводами к ним, все собрал (до этого стоял от 2108 и работало, но мне не нравилось как это работает), все 10 раз перепроверил, чтоб проводку не попутать, подобавлял проводов де не хватало, подключил, не заводится, крутит стартер и чихает в карб, проверил все топливо подается, искра вроде есть, думаю провода на свечи попутал, перепроверил, все ок. Ну думаю куплю волгокомутатор и должно заработать. Покатался на велике по нашему славному городу, нашел только 131.3734-11 ВТН, ну думаю делать нечего куплю. Приехал, поставил подключил как в теме расписано, один провод с катушки на землю, один на Д на комуте, КЗ с комута на коричневый на катушке, Ну и + с комута к + катушки. Собрал, та же картина стартер крутит, пшикает а заводится не хочет. катушку в трамплере мерял там около 800Ом. Провода подключены 1342, в ВМТ 1 цилиндр ставил, бегунок проверял, совпадает с 1 проводом. 1 свечу выкручивал, жена стартером крутила, искра есть. Мистика, короче пока верну жигозажигание назад и буду разбираться, но нужно заставить работать родное. Мож кто чего подскажет?

[Кактус]

Короче, захотелось мне восстановить зажигание с ЭБУ на 1.3nb, долго валялся у меня трамб под мозг с проводкой, заказал сам мозг с мап и проводами к ним, все собрал (до этого стоял от 2108 и работало, но мне не нравилось как это работает), все 10 раз перепроверил, чтоб проводку не попутать, подобавлял проводов де не хватало, подключил, не заводится, крутит стартер и чихает в карб, проверил все топливо подается, искра вроде есть, думаю провода на свечи попутал, перепроверил, все ок. Ну думаю куплю волгокомутатор и должно заработать. Покатался на велике по нашему славному городу, нашел только 131.3734-11 ВТН, ну думаю делать нечего куплю. Приехал, поставил подключил как в теме расписано, один провод с катушки на землю, один на Д на комуте, КЗ с комута на коричневый на катушке, Ну и + с комута к + катушки. Собрал, та же картина стартер крутит, пшикает а заводится не хочет. катушку в трамплере мерял там около 800Ом. Провода подключены 1342, в ВМТ 1 цилиндр ставил, бегунок проверял, совпадает с 1 проводом. 1 свечу выкручивал, жена стартером крутила, искра есть. Мистика, короче пока верну жигозажигание назад и буду разбираться, но нужно заставить работать родное. Мож кто чего подскажет?

Ощущение что зажигание или сильно раннее или сильно позднее. Ты трамплер крутил туда-сюда?

[osTTap]

Машину завел, дело было даже не в раннем зажигании, а в том что я выставлял 1 провод зажигания по 1 цилиндру ВМТ, но не учел фазу зажигания в этом котле, поменял провода зеркально, машина завелась, на жиго зажигании работает, вечером буду снова ставить волговский комут + NB трамплер, посмотрим как сие чудо заведется, еще хотел спросить, в NB трамплере катушка болтается, читал тут пишут ее нада фиксировать, а как чем?

[Кактус]

Машину завел, дело было даже не в раннем зажигании, а в том что я выставлял 1 провод зажигания по 1 цилиндру ВМТ, но не учел фазу зажигания в этом котле, поменял провода зеркально, машина завелась, на жиго зажигании работает, вечером буду снова ставить волговский комут + NB трамплер, посмотрим как сие чудо заведется, еще хотел спросить, в NB трамплере катушка болтается, читал тут пишут ее нада фиксировать, а как чем?

В катушке есть фиксатор. Если он болтается то просто обычным клеем типа МОМЕНТ.

[osTTap]

Второй этап внедрения зажигания на волговском коммутаторе был более успешен, но в итоге потерпел фиаско. 
Вечером начал, перекинул трамплер то NB, потом подключил желтый провод от катушки в нем на массу, зеленый на сигнал Д, подключил питания и комутационный провод. Как ни странно мотор завелся с первого раза, но при заводке, стартер как подклинивал, находил такую же проблему в этой ветке, решилась перебросом проводов с катушки, и действительно поменял провода и заводится стала четко. Холостой немного плавал, но то такое. Выставил на слух зажигание. прикрутил. Сел на тестдрайв. Очень порадовало отсутствие провалов при трогании, реально както плавно набирает обороты, но хорошо только на первой и максимум на второй передаче, дальше начинает жестко дергаться, я заметил это связано с набором оборотов, как будто пропуски зажигания или топлива не хватает,я езжу на газу, и на жигулевском зажигании всего хватает. В общем я пытался подстроить газовый редуктор, но всеравно машина дергалась, отъехал я на метров 700 от дома и заглох, и ни разу даже не попытался движок схватить. Время около часа ночи. Закрыл машину, и потопал ножками в гараж за жиго-зажиганием и инструментом, смотался, перекинул на место зажигание и мотор правда не спервого раза но завелся. Вывод, либо залил свечи (не пойму каким образом на ходу), либо подох коммутатор (проехал он не долго, 200грн в воздух.) В итоге я понял, эксперименты лучше делать днем. Попозже перепроверю этот комутатор, ну и скорее всего попробую бошевский. 

[osTTap]

В следующий вечер, очередная попытка подключения волговского комутатора. Проверил, комутатор работает, искра красивая мощная. Поломка знач в трамблере, разобрал, присмотрелся, бегунок прошило насквозь к штоку, буду заказывать новый бегунок. 

[osTTap]

Бегунок приехал, трамплер поставил, все работает. ))))