Все что я мог предложить ТСу - читайте выше. Я езжу на SECU, не думаю, что ТС будет ставить микропроцессорный инженерный мозг, поэтому я дал ему советы исходя из существующей у него конфигурации.

ИМХО - любой трамблер в 21-м веке это смешно, но далеко не у всех хватает знаний и/или времени чтобы поставить нормальную систему зажигания. Хотя кто-то ставит январи и даже вемсы... Как система именно зажигания (без топливоподачи) SECU не имеет конкурентов, ввиду удобства и дешевизны.

Нет нельзя подсоединить, во всяком случае так, чтобы был нормальный контакт. Как вариант - делать кастомные провода - с одной стороны наконечники тазовского трамблера, а с другой опелевские свечные. Если руки из правильного места - час работы. Ну или тепловые экраны как-то напялить от опелевских проводов на свечные наконечники таза. Но вобще ваш мастер - колхозник и ему руки поотбивать надо, за то, что он посоветовал такой апгрейд. Там проблем от тазотрамблера еще вагон и маленькая тележка, не говоря про то, что на нем машина никогда нормально не поедет (характеристики вакуумного регулятора не подходят).

А можно несколько фото? Чтобы хоть чутку понять состояние чем можете отправить в Кривой рог?
Можно Вайбер 0шестьшесть122шесть37шесть