В моторі була нормальна компресія, то я на кольца й не подумав, та й не було за що. А потім прийшлось розбирать та й гроші поступили  
Кольца гетц 4 комплекта. Товариш казав, що вони мають бути німецькі.

Не стануть, те шо ви бачили, можливо, хтось вже колхозив, у кадета барабан і ступиця це дві різні деталі, а у ланоса це одне суцільне, якшо міняти, то тільки скопом. Дв, колодки, циліндри та механізми самопідводу взаємозамінні, а от барабани і ступмці ні.

Ну що ж - розбираюсь надалі з ребусом.
Зняв голову - поршня й свічки всі в маслі, випускні клапана вже в нагарі за годину роботи. Розсухарив 2 впускні і 2 випускні вибірково - ніби все ок, сальники гарні на клапанах. В направляйках ну зовсім чуть чуть клапана болтаються. Поршня в циліндрах в боки навіть не шолохнуться. Звідки в циліндрах масло?  Мозги киплять.
Зняв пеньок, поміняю заодно вкладиші й кольца, щоб зняти з повістки низ мотора. Сьогодні розберу, гляну. Вже вивчив, як його розбирати чуть не до автоматизму. 

Спасибо Всем кто откликнулся за помощь .Сегодня поменял задний сайлентблок  переднего рычага с левой стороны.Так как при проверке по совету Верталета оказалось что рычаг ходит со стороны в сторону.Трение пропало.Но я так ине понял обо что оно терлось.Буду пока наблюдать может еще что вылезет.СПАСИБО ВСЕМ.

ТС мне в личной беседе, сказал что подшипник росийский и ступица б\у в неизвестном состоянии с другой машины. ШРУС там тоже сомнительного происхождения.
Скрип - это сайленты переднего рычага или разрушенное крепление заднего сайлента переднего рычага. Скркежет от них может быть, только если там не просто люфт, а все раздолбано в хлам и колесо ходит вперед или назад так, что достает до чего-то под нагрузкой. И если так - при разгоне-торможении она должна конкретно подруливать.

Сегодня снял правую полуось вместе с гранатами.Все в норме ни задиров ни следов трения нет. Люфта подшипников дифференциала нет,поставил другую внутреннюю гранату. Правда б\у. Собрал все назад.Результат такой трение появляется  как и было при нагрузке но теперь вроде бы когда поворачиваю руль в право становиться слышнее.И еще сделал по совету Верталёта .Поставил на скорость и раскачивал вперед назад  слышен сильный скрип толи резины в момент упора . Хотя двигатель и коробка стоят на месте люфта нет.Я подозреваю может сайлентблокам на рычаге пришел пипец.Короче продолжаю поиск этого трения.

  Можешь дать свой номер тел. в личку.Поговорим по поводу ремонта этого чуда.

ТС написал ведь что звук только приразгоне и на вывешенном колесе его нет. А ступицы новые. К чему вы это все написали??? Или стартопик читали по диагонали?

Помогите найти причину  скрежета на передней подвеске.Ситуация такая.Когда даешь  газ тое сть нагрузку начитает что то тереть спереди как на велосипедном колесе восьмерка.На накате все пропадает.Поменял диск,поменял наружную гранату,ступицу ,ступичный подшипник.Без изменений как терло так и трет.Вывешивал передок заводил и проверял нечего не трет.Даже следов  трения нигде нет.И еще заметил когда едешь и крутишь руль вправо влево трение то появиться то пропадает.Прошу совета как найти  этот чертов скрежет?

Шарик визуально был чистым. Да гбц без нагара масла была. Гбо ставил вместе с кумом,  точно паяли. Потом я еще раз эти места проверял. Еще перепаял фишки на бенз форсунки, там тоже проводка на соплях была. Эх.. чувствую опять с тестером всю косу звонить.
Я просто на работе и стараюсь отвечать быстро. Я еще не все глюки описал. Вот сегодня,  например, валит дождь, случайно выпрыгнул в ямку правым колесом... опять дергалась метров 50 потом попустило.
Ещё бывают такие заскоки как в старом американском фильме про машину которая сама ехала .  Суть в том что ни с того ни с сего начинает сверлить как ракета. Складывается впечатление, что у нее кобыл в 2 раза больше становится. Один минус,это не контролируемо. То есть я держу ногу в одном положении, а скорость набирается так, словно педаль как минимум на три четверти утоплена. Если в этот момент выжать сцепу, то обороты еще ростут приблизительно на 500, потом медленно падают до 1500, на секунду зависают и опускаются в норму. Такие глюки не часто но бывают.