. Вау , я й не знав , що моргнув фарами и все , ти поїхав.
А по справі , чому краще не правими бортами ... Подівіться відео саме таких ДТП , коли у Вас авто з зустрічної повертає ліворуч , і Ви повертаєте також ліворуч через зустрічну . Розходитися правими бортами . І з-за того ,що у Вас зустрічне авто котре повертає ліворуч у Вас сліпа зона , Ви не бачите інших машин на зустрічній смузі . І повертаєте , а там авто. І що тоді? Таких прикладів повно на перехрестях. Зайдіть в Ютуб , наберіть ДТП на перехрестях...

Для начала проверяем силовые предохранители. И да ЭБУ может того , згореть . А может и нет .

На перехресті повертати ліворуч потрібно навколо уявного центру перехрестя , тобто він у Вас повинен бути з лівої сторони . Звісно треба виконувати вимоги правил при цьому.

. Уже. Federal 595RS-R можно сказать дорожный слик . 2.0 сорвать его в букс почти немог , ну чуть чуть.... Этот до дыма:)
Буду привыкать вобщем.

Зверюга. За резину как то стрёмно

Сегодня тестировал машину . Пугал Оболонь и Вышгородскую трассу  В основном интересовала система охлаждения , пока выдержала , надо будет ещё по жаре покатать.
Накатал километров 70 , начала тупить и не ехать  ...  Оказалось надо просто заправится  на заправку просто уже докатился с моста на БРСМ перед Караваном . Кароче увлекся и забыл , шо бенза мало было .
Морду пока неоторвало , если кто волнуется
Remus пришлось снять , там вход 50мм  и на повышенных оборотах давился мотор . Зато внедрил насадку от Кайена , интересный звук даёт.

Вы непроверили из выше перечисленного только одно. Давление топлива в топливной рейке проверяли?
Газ какого поколения стоит? Вакуум случайно не от  регулятора давления топлива взяли?

Оо , звук будет благородный Точно знаю

Если с родным не получится , то так и будет . Я без таха немогу , без спидометра могу пережить , но тах нужен.
Может в приборку вмонтирую , есть моя старая для экспериментов.

Нефакт ,что знает...  Гонки , драг -- им проще выносной тах поставить , чем родной мучить.
Я вот это думу думаю , может на Али экспрессе закупить тах и попробовать начинку сколхозить  ? Там есть переключатель на 4 , 6 ,8 цилиндров . Цена вопроса 350-380грн.. Может ещё и так понравится.

Хочется родное оставить . Видео полно ,где стоит родная приборка и тахометр адекватно работает.
Будем копать  
Может к Дяде Вове заехать ?

. Скоро надеюсь. Сегодня покрасил все железки деланные мной . Осталось подключить второй вентилятор через силовое реле. Ну и техпаспорт с 3.0 ,и мона ехать:)
И ещё главная проблема ТАХОМЕТР , ВРЕТ , чего туда впаять , кто знает ?

  Подкрылок , бампер, защита с боковинами ( от двигателя) . Плюс "чулок" K&N от воды.  Нормально будет да и нырять не собираюсь

Заделал вобщем место для блока управления этим монстром . И ещё перенес фильтр под бампер , там ему жарко не будет точно . Это на прошлые выходные.  А да и ещё допвентилятор поставил с Ауди А8 .
Сегодня размудрил ОBD разъем , теперь можно ошибки с блока управления читать.

Возникает вопрос , как придружить  родной тахометр к V6 , так чтобы он незавышал обороты?
Кто знает ? Шо куда впаять ?