И еще тоже стучало с кузовом проблемы, были пока не усилии ланжероны, и рамку между салоном и двигателем

У меня было при трогании и торможении стук, оказалась шаровая. Не поняли пока не сняли на машине не показало что убитая.

Колодки специально посмотрел износ ровный,а диск с одной тороны гдето 05 мм сожрало а с наружи даже заводские полоски еще не стерло толком

та вроде затянут нужно наверно менять

А подскажите,по второму, он у меня жрет диск с нутри, а с наружи не дожимает

прасибки. а по второму , выжирает диск с нкутри, но колодки изнашиваютс я равномерно

посмотрю что там спасибо

шланг новый , я просто не знаю конструкцию болта который зажимает.

Вот фото

А у меня выпендриваются, ВАШИ знаменитые ате.

тЕЧЕТ ГДЕ шланг прикручивается к супорту. Вчем дело не знаю, а второй не дожимает скобу . жрет диск из нутри

Там шо облегчай что не облегчай всеравно нагревается и туго идет рывками  педатль

1)Обнаружил. что течет жидкость. Когда снял колнсо, то увидил каплю на месте где шлаг вкручивается в супорт.Как лечить? Какое там устройство. Откручивать сам боюсь ...
2) А на втором выжрало с нутри диск тормозной. Но колодки вроде ровно изнашиваются.  Супорта АТЕ 52.

ехал 4 с кривого рога,  дорога ад...  как после обстрела. Сочувстаую

надо 1.8 и 2.0 и w3/15  кайф. едишь не напрягаешся и не устаешь. проверено. Идет 130 среднем режиме и нагрузки нет и едишь быстро.

Логично , как раз это колесо подъедает.